Континент Сибирь
3 августа 2005, 09:40
"Омскавиа" исчезнет
"Омскавиа" первая из участников альянса AiRUnion, созданного "КрасЭйр", перестанет существовать на рынке как самостоятельная структура
Компания "Омскавиа" создана в 1994 году. В первом квартале 2005 года выручка "Омскавиа" составила 131,6 млн руб., чистый убыток - 18,2 млн руб. В 2004 году выручка составила 633,2 млн руб., чистая прибыль - 319 тыс. руб.
Еще в конце мая новыми собственниками "Омскавиа" стали частные акционеры "КрасЭйра", которые приобрели более 70% акций омского авиаперевозчика в рамках авиационного альянса Air Bridge (в июле текущего года Федеральным институтом промышленной собственности альянс зарегистрирован под новой торговой маркой AiRUnion), куда входят "КрасЭйр", "Омскавиа", "Самара", "Домодедовские авиалинии" и "Сибавиатранс".
Получив контроль над "Омскавиа", акционеры красноярского авиаперевозчика приступили к преобразованию своего нового актива. Первым шагом стали изменения в составе руководства омской компании. Как рассказал "КС" специалист по рекламной и информационной политике "Омскавиа" Евгений Белкин, в конце прошлой недели бывшего главу "Омскавиа" Левана Турманидзе сменил Александр Стогнушевич, ранее занимавший в авиакомпании должность заместителя гендиректора по коммерции и маркетингу. Господин Стогнушевич работает в "Омскавиа" с марта 2005 года. До этого он занимался частным авиабизнесом в Северном Казахстане. Леван Турманидзе и один из предполагаемых кандидатов на должность гендиректора "Омскавиа" - первый заместитель гендиректора компании Максим Четвериков (ранее руководил авиакомпанией "Сибавиатранс" - структурой, близкой "КрасЭйру") - теперь будут занимать должности заместителей руководителя авиаальянса AiRUnion.
Этими изменениями владельцы "Омскавиа" не ограничатся. По словам Белкина, планируется, что с сентября авиакомпания перестанет работать на авиарынке под названием "Омскавиа" и полностью перейдет на название AiRUnion. "Омскавиа" станет первой компаний из всех участников авиаальянса, которая откажется от своего наименования. Очевидно, что причиной стал переход омской авиакомпании фактически под полный контроль акционеров "КрасЭйра".
Как сообщили "КС" в пресс-службе "КрасЭйра", остальные компании в составе AiRUnion пока будут использовать самостоятельные названия. Однако в дальнейшем планируется образование единого юридического лица и окончательный переход под название AiRUnion всех участников альянса.
В пресс-службе "КрасЭйр" затруднились ответить, кто из участников альянса следующим сменит название на AiRUnion, подчеркнув, что в компании будут стараться соблюсти единовременный переход всех участников альянса.
Но аналитики предполагают, что следующей компанией, которая потеряет свое название, может стать "Самара" - возможность покупки акционерами "КрасЭйра" госпакета ее акций (46,49%) сегодня активно обсуждается в прессе.
По мнению руководителя отдела аналитики ИК "Проспект" Натальи Одинцовой, известность названия авиакомпании "КрасЭйр" послужит поддержкой новому брэнду альянса AiRUnion. "Продвижение на рынке услуг других авиакомпаний (входящих в альянс) под брэндом альянса и отказ от работы под прежними названиями - вполне закономерный шаг. Под новым именем эти компании смогут добавить себе известности на направлениях, где были слабо представлены, или на новых авиарынках", - предполагает она....
Авторские права на данный материал принадлежат «Континент Сибирь». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Сентябрь 6, 2024
Аэрофлот вводит мороженое в классах Эконом и Комфорт
Сентябрь 4, 2024
Комитет Аэропортов создан в структуре НСАВ
Сентябрь 6, 2024
Глава Минпромторга России обсудил вопросы производства электродвигателей для беспилотников в ходе визита на улан-удэнское предприятие КРЭТ
Сентябрь 6, 2024
Армия Израиля выделит стартапам $500 млн на разработку дронов