"Оборонпром" окончательно объединил вокруг себя заводы, производящие вертолеты "Ми". Во вторник участники вертолетостроительного холдинга подписали корпоративное соглашение. Следующий шаг - включение в холдинг ОАО "Камов".

Участники вертолетостроительного холдинга, создаваемого на базе ОАО "ОПК "Оборонпром", подписали во вторник корпоративное соглашение. Документ определяет "цели, принципы и механизмы взаимоотношений участников холдинга, а также их права, обязанности и ответственность".

Участники холдинга сохраняют юридическую самостоятельность и остаются полноправными участниками рынка. Для соблюдения баланса интересов создается "Совет вертолетного холдинга", а для обеспечения координации - "Дирекция вертолетных программ".

Цели холдинга, заявленные при подписании соглашения: 1. Сохранение и наращивание научно-технического и производственного потенциала, обеспечение рациональной загрузки производственных мощностей предприятий. 2. Увеличение совокупного объема производства и объема продаж вертолетной техники и услуг участниками Холдинга. 3. Выполнение Государственной программы вооружения, Государственных оборонных заказов и создание необходимых мобилизационных мощностей предприятий. 4. Ускорение разработки и внедрения в производство новых перспективных образцов вертолетной техники.

"Это первое и основополагающее корпоративное соглашение, подобного ему больше принимать не планируется, - пояснил "Газете.Ru" представитель "Оборонпрома" Илья Якушев. - Раньше принимались соглашения только по отдельным видам деятельности".

Договор подписали генеральные директоры всех компаний, которые ранее заявляли о том, что войдут в холдинг - ОАО "ОПК "Оборонпром", ОАО "Московский вертолетный завод имени М. Л. Миля", ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод", ОАО "Казанский вертолетный завод", ОАО "Роствертол", ОАО "Ступинское машиностроительное производственное предприятие", ОАО "Московский машиностроительный завод "Вперед".

"Соглашение демонстрирует то, что все конфликты, связанные с "Росвертолом" и "Казанским вертолетным заводом", приведены к общему знаменателю", - считает аналитик ИК "Антанта-капитал" Илья Макаров.

В конце 2004 года, когда Владимир Путин подписал соглашение о создании холдинга, планировалось, что в него не войдут ни "Роствертол", ни "Казанский вертолетный завод". Но за три квартала руководство "Оборонпрома" сумело договориться с этими заводами, где государство - миноритарный акционер. В данный момент государству принадлежат только 3,7% "Росвертола", а остальное - менеджменту, который не хотел делиться своими акциями.

В итоге "Оборопром" завершил переговоры по выкупу блокпакета акций "Росвертола" до конца 2005 года и ведет переговоры по покупке контрольного пакета акций до 2007 года. Фактически менеджменту ростовского завода приходилось выбирать - либо остаться независимым, либо потерять госзаказ и возможность расширить присутствие на западных рынках.

"Все понимают, что рыночные перспективы без вступления в холдинг обречены на провал, либо заведомо менее выгодны", - объяснил ведущий эксперт ОАО "НИИ экономики авиационной промышленности" Олег Пантелеев.

Для "Оборонпрома" "Росвертол" важен тем, что здесь производятся военные тяжелые транспортные вертолеты - Ми-26 и боевые Ми-24. Ситуация с "Казанским вертолетным заводом" была похожа на "Росвертол" - на этом заводе доля государства также минимальна, а 29% принадлежало правительству Республики Татарстан, руководство которой было против вхождения завода в холдинг. После длительных переговоров казанский завод все-таки согласился дать 30% своих акций в уставный капитал холдинга.

"В конце сентября ФСФР должна зарегистрировать допэмиссию акций "Оборонпрома", которые будут обменены в частности и на акции "Росвертола" и "Казанского вертолетного завода", - рассказал Илья Якушев.

"При создании холдинга происходит разделение специализаций, - обращает внимание Илья Макаров. - Казань будет производить малые вертолеты, прежде всего многоцелевые "Ансат" и "Актай". В итоге конкуренция на внешнем рынке между заводом в Улан-Удэ и заводом в Казани упадет".

В соглашении также подчеркивается, что холдинг открыт для включения в его состав новых участников при условии производственной и экономической целесообразности. "Сейчас в холдинг уже включены предприятия милевского куста вертолетов. Но есть вероятность того, что в будущем в него будут включены также и предприятия камовского куста, - считает Олег Пантелеев. - Кроме того, если процесс пойдет эффективно, то, возможно, холдинг пойдет по пути расширения в сторону ключевых поставщиков агрегатов".

В начале сентября появилась информация, что "Оборонпром" ведет переговоры с АФК "Система" о продаже 50% акций вертолетостроительной фирмы ОАО "Камов". В пресс-службе "Камов-холдинг" "Газете.Ru" заявили, что данные о том, что АФК "Система" продает акции "Камова", - это "не более чем слухи". "Система" периодически получает предложения о продаже активов, но пока ничего не продала", - отметили в пресс-службе.

"С точки зрения горизонтальной интеграции, в холдинг могут войти более мелкие вертолетостроительные компании, например, ФГУП "Кумертауское авиационное производственное предприятие". В то же время в дальнейшем теоретически в холдинге могут оказаться и компании по разработке и производству двигателей для вертолетов, например, "Завод им. В.Я. Климова", КМПО", - считает Елена Шашкина, эксперт компании АВК-аналитика....