Аэропорт курортного города Эйлата будет готов принять прямые рейсы российских авиакомпаний весной 2025 года. Для их обслуживания уже готова вся необходимая инфраструктура, заявил ТАСС управляющий директор международного аэропорта Рамон Захар Гефен.

Ранее о работе над запуском прямых рейсов из РФ сообщил генеральный директор Министерства туризма Израиля Дани Шахар. В Иерусалиме он проводил переговоры на этот счет с гендиректором авиакомпании Red Wings, при этом в качестве временных сроков для установления прямого авиасообщения с Эйлатом называлась весна 2025 года, а именно март-апрель. Также такую возможность изучает авиаперевозчик "Азимут".

Комментируя эти сроки, управляющий аэропорта Рамон отметил, что авиагавань "полностью функционирует и уже готова обслуживать рейсы из России". "Наземные службы, работающие в аэропорту Рамон, имеют все необходимое оборудование и инфраструктуру для обслуживания таких рейсов", - добавил Гефен. Он также пояснил, что самый южный аэропорт Израиля сможет принять "столько рейсов, сколько авиакомпании пожелают выполнять".

"В настоящий момент продолжается серьезная работа над запуском рейсов", - дополнил директор департамента Министерства туризма Израиля в РФ Владимир Шкляр. "Проходят встречи с потенциальными консолидаторами чартеров, переговоры с Управлением аэропортов страны, с мэрией Эйлата, встречи в Министерстве туризма Израиля, - рассказал он. - Все это нацелено на создание еще более благоприятных условий, при которых прямой перелет в город-курорт Эйлат станет возможным в 2025 году".

Аэропорт Рамон, расположенный в 19 километрах от Эйлата, открылся в 2019 году и в настоящий момент выступает ключевым транспортным узлом для южной части Израиля. Его взлетно-посадочная полоса длиной 3 600 м способна принять большинство типов самолетов гражданской авиации. Пропускная способность пассажирского терминала авиагавани площадью 30 тыс. кв. м рассчитана на 1,8 млн человек в год. На территории комплекса расположены магазины, кафе и зона duty free.

Подходящий момент для запуска

В конце января делегация российских специалистов в туристической отрасли и авиационных экспертов посетила аэропорт Рамон с инспекцией для оценки возможности запуска прямых рейсов из России. Один из ее представителей поделился с ТАСС мнением о перспективах развития направления.

По словам вице-президента Альянса туристических агентств Алексана Мкртчяна, Эйлат представляет интерес для российских авиаперевозчиков "при условии, что рейсы будут выполняться только из Москвы, один раз в неделю для старта". "Стартовать стоит на майские праздники, например, 27 апреля, в воскресенье. Если рейсы будут хорошо заполняться, то в мае-июне можно летать раз в неделю, а с июля увеличить частоту до двух рейсов в неделю. Это позволит предлагать туры на 3-4 ночи или 10-11 ночей", - заметил эксперт.

Спрос придется на Москву

Отвечая на уточняющий вопрос о том, почему запуск рейсов должен состояться именно из Москвы, эксперт пояснил, что для жителей других городов России "разница в стоимости между Эйлатом и его альтернативами будет слишком велика: условные 300 тыс. (рублей) за отдых семьи из трех-четырех человек против 200 тыс. (рублей) в Египте". "Для Москвы это тоже значительная сумма, но москвичи поедут, потому что понимают, что получают: доступ к Иерусалиму, Петре и Мертвому морю без утомительных переездов", - считает Мкртчян.

"Эйлат - это крайне привлекательное направление. Туристы смогут совершать радиальные туры, оставляя багаж в отеле, - продолжил он. - Например, поездки в Петру в Иордании или Иерусалим. Раньше Петру продавали туристам, которые прилетали в Шарм-эш-Шейх, хотя дорога занимала 9-10 часов через две границы. В Эйлате это будет намного проще. Например, выезжая из Эйлата в 8 утра, к 12 часам дня вы уже в Иерусалиме. После экскурсии и обеда к 9 вечера вы возвращаетесь в Эйлат на ужин. Это удобно и не утомительно".

Возможное снижение стоимости

Глава ассоциации отелей Эйлата и Мертвого моря Итамар Элицур в беседе с ТАСС в свою очередь обратил внимание на реальные возможности по снижению стоимости поездок из России на израильские курорты при условии запуска прямых рейсов. По его словам, изменение ценовой политики произойдет в первую очередь благодаря более дешевым авиабилетам и пакетным предложениям.

"Сейчас мы не думаем о субсидиях, но считаем, что цены могут стать гораздо выгоднее и без субсидирования. Мы сделаем целый ряд шагов, чтобы сделать это возможным для российских авиакомпаний. Некоторые из мер связаны с пакетными турами, чартерными рейсами и различными вариантами организации полетов. Все это упростит авиасообщение с Израилем, и мы увидим более доступные билеты. Мы готовы разрешить все возможные бюрократические процедуры, которые будут для этого необходимы", - отметил Элицур.

Оценивая вероятность возобновления прямого авиасообщения по итогам общения с представителями российской делегации, он заявил: "Звезды сходятся, и сейчас все играет в нашу пользу". "Мы делаем всю необходимую работу, чтобы это случилось. Мы действительно готовы решить все проблемы и идти на диалог по любым вопросам и надеемся на прогресс по запуску прямых рейсов в аэропорт Рамон. Верю, что Red Wings и "Азимут" станут первыми, и все этому будут невероятно рады. Отельеры будут готовы установить выгодные специальные цены и пакетные предложения", - заверил глава ассоциации отелей.

Новые правила въезда

Российским путешественникам при планировании поездок следует учитывать, что для въезда в Израиль с 1 января 2025 года требуется электронное разрешение ETA-IL. Ранее в Минтуризма страны сообщили, что оплату сбора можно произвести при помощи российской банковской карты или наличных. Такие заявления начали принимать в визовых центрах VFS Global в 26 городах РФ. Стоимость подачи составляет 25 израильских шекелей, а также сервисный сбор VFS Global в размере 5 долларов США.

Также при наличии международной банковской карты граждане могут самостоятельно заполнить анкету через сайт управления миграции и народонаселения Израиля. В таком случае стоимость оформления разрешения составляет 25 израильских шекелей.