В авиагавани ведется техническое переоснащение котельной. Инвестиции в проект - более 20 млн рублей.

С целью снижения негативного воздействия на экологию и сохранения ресурсов в аэропорту впервые за 23 года проводится замена котлов и сопутствующего оборудования. Водогрейные котлы КСВм-3,0К и КСВм-0,5К заменят паровые ДКВР 2,5-13.

С вводом в эксплуатацию нового международного терминала тепловая нагрузка на котельную увеличится на 126%, и как следствие, вырастет расход топливно-энергетических ресурсов. Даже с учетом этого замена паровых котлов на водогрейные позволит сократить расход угля и электроэнергии в 2 раза, а воды - в 18 раз!

"Важно, что современное оборудование позволяет бережно относиться к экологии: не оставляет шлак в связи с полной автоматизацией процесса горения и исключает вынос частиц сажи с дымовыми газами в связи с горением угля в слое без очистки батарейных циклонов", - прокомментировал управляющий директор аэропорта Новокузнецк Кирилл Ермаков.

Кроме того, топливом для новых котлов, помимо угля, может быть и природный газ. Таким образом, в перспективе полное исключение даже небольших выбросов.
Испытания и пусконаладочные работы на новых котлах планируется завершить до ввода нового терминала.

Международный аэропорт Новокузнецк находится под управлением ООО "АЭРОКУЗБАСС" (через ООО "Русал Аэро" принадлежит структуре En+ Group с осени 2021 года).