Акции американской аэрокосмической корпорации Boeing (BA) упали на 4,76% на премаркете Нью-Йоркской фондовой биржи, на минимуме цена бумаг опустилась до $151,7, свидетельствуют данные торгов на 11:01 мск 15 апреля.

К 12:19 мск снижение замедлилось до 2,92%, а акции торговались на уровне $154,63 за бумагу.

Инвесторы начали продавать бумаги авиакомпании после того, как Bloomberg со ссылкой на источники сообщил, что власти Китая запретили авиакомпаниям страны покупать самолеты у Boeing. Кроме того, Пекин указал китайским перевозчикам прекратить любые закупки оборудования и деталей для самолетов у американских компаний, пишет агентство.

По словам источников, такое распоряжение авиакомпании Китая получили в рамках ответной торговой войны, в ходе которой президент США Дональд Трамп ввел пошлины в размере до 145% на китайские товары - после того, как Китай ответил США тарифами на уровне 125%.

По данным аналитической компании Aviation Flights Group, на настоящий момент поставки в Китай ожидают около десяти самолетов производства Boeing. В том числе по два Boeing 737 Max предназначены для China Southern Airlines, Air China и Xiamen Airlines.

Китайские пошлины более чем удвоили бы стоимость самолетов и деталей, произведенных в США, что сделало бы нецелесообразным для китайских авиакомпаний принимать самолеты Boeing, пишет Bloomberg. Однако оформление документов на поставку некоторых самолетов и оплата могли быть завершены до того, как пошлины Китая вступили в силу 12 апреля.

Для Boeing это противостояние стало новым ударом. Акции компании обвалились почти в три раза с пика 2019 года ($446,01 за акцию) на фоне двух крушений самолетов Boeing 737 MAX в 2018 и 2019 годах, которые произошли из-за сбоев в работе системы улучшения характеристик маневренности, и последовавшего за этим запрета на эксплуатацию самолетов. Хотя в ноябре 2020 года лайнерам разрешили вернуться в небо, в прессе продолжают появляться сообщения о многочисленных нарушениях в производственном процессе Boeing.

В марте 2024 года стало известно о том, что Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) обнаружило "десятки проблем" в производственном процессе у самого Boeing и одного из его ключевых поставщиков. Boeing, по данным издания, провалил 33 из 89 проверок, которые провело FAA.

В консалтинговой компании AeroDynamic Advisory отмечали, что все это создает большую проблему для корпорации Boeing, положение которой с точки зрения доли рынка, репутации и отношений с регуляторами становится все хуже.

По данным агентства, в 2018 году почти четверть продукции Boeing была отправлена в Китай, однако в последние годы американский производитель самолетов не объявлял о крупных заказах из Китая из-за торговой напряженности и проблем на производстве. По прогнозам, в течение следующих двух десятилетий на Китай будет приходиться 20% мирового спроса на самолеты, сообщило издание.