Москва. 07 апреля. АвиаПорт – Группа "Аэрофлот" предлагает в 2025 году расширить географию полётов, выполняемых на Дальний Восток по программе "плоских" тарифов, заявил генеральный директор компании "Аэрофлот – российские авиалинии" Сергей Александровский в ходе встречи с Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным.

"В 2024 году по "плоским" тарифам мы перевезли 1,4 миллиона [пассажиров – "АвиаПорт"]. Мы предлагаем увеличить минимальное количество доступных мест по "плоскому" тарифу до 1,5 миллиона, распространить программу на девять городов, но при этом допустить возможность использования коммерческих тарифов на этих направлениях", - заявил С. Александровский.

Он уточнил, что в настоящее время авиакомпании Группы "Аэрофлот" в рамках программы "плоских" тарифов выполняют полёты в Хабаровск, Владивосток, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский и Магадан. Предлагается дополнить этот перечень направлениями в Анадырь, Благовещенск, Улан-Удэ и Якутск. "Как Вы знаете, и к Вам, наверное, губернаторы обращались, и ко мне губернаторы обращаются, и жители, безусловно, хотят этого. Поэтому мы бы предложили распространить программу "плоских" тарифов на все девять городов Дальнего Востока", - пояснил С. Александровский.

Материнская компания установила "плоский" тариф 18 тыс. 100 рублей при полёте в одну сторону и 30 тыс. 100 рублей – туда и обратно. На рейсах авиакомпании "Россия", а также на воздушных судах, полученных по программе "мокрого" лизинга от авиакомпании iFly, стоимость тарифа составляет 16 тыс. рублей за полёт в одну сторону и 26 тыс. 500 рублей – за полёт туда и обратно.

Также С. Александровский предложил на рейсах, выполняемых по данным направлениям, выставлять в продажу билеты не только по субсидированным и "плоским" тарифам, но и по "коммерческим" тарифам, формируемым по принципам динамического ценообразования. По его словам, "до 50 % – это "плоские" тарифы, 30 % – это субсидированные тарифы, федеральная субсидия для жителей этих регионов… и порядка 20-30 % будет коммерческий тариф". Продажа части билетов по коммерческим тарифам позволит сократить потери "Аэрофлота" из-за выполнения полётов по программе "плоских" тарифов. "Размер субсидии со стороны "Аэрофлота" "плоского" тарифа – более 10 миллиардов рублей. В 2025 году размер этих субсидий увеличится в силу роста определённых затрат. Тем не менее это наши социальные обязательства, мы и дальше будем их выполнять", - подчеркнул генеральный директор авиакомпании.

Справка

"Аэрофлот" – крупнейшая российская авиакомпания. Основанная в 1923 году, является одной из старейших авиакомпаний мира и одним из наиболее узнаваемых российских брендов. В 2024 году "Аэрофлот" перевёз 30,1 млн человек, а с учётом авиакомпаний Группы "Аэрофлот" – 55,3 млн. "Аэрофлот" играет активную роль в жизни общества и содействует проведению социально значимых проектов, реализует собственную программу "плоских тарифов" на рейсах в города Дальнего Востока и Калининград, принимает активное участие в государственных программах субсидирования авиаперевозок.