Расширение механизма "мокрого" лизинга - позволяет авиакомпаниям арендовать друг у друга самолеты вместе с экипажем - на международные рейсы приведет к росту пассажиропотока российских авиакомпаний в 2025 году, сообщил заместитель главы Минтранса Дмитрий Зверев на пленарном заседании в Совете Федерации.

Ранее Совфед одобрил закон, позволяющий российским авиакомпаниям брать самолеты в "мокрый" лизинг у иностранных авиакомпаний. Полученные в аренду самолеты и их экипажи смогут использоваться на международных рейсах.

"Впервые вводится институт "мокрого лизинга", это аренда судна у иностранных компаний, для того чтобы выполнить поручение по увеличению аэромобильности: из результатов [по пассажиропотоку] 2024 года - 111,7 млн пассажиров - уже в 2025 году сделать плюс", - рассказал замминистра.

Механизм "мокрого лизинга" доступен для российских авиакомпаний на внутренних авиаперевозках с сентября 2024 года. Авиакомпания "Аэрофлот" уже взяла в аренду у iFly три широкофюзеляжных лайнера Airbus A330 вместе с экипажами. Тогда в "Аэрофлоте" отмечали, что на первом этапе авиаперевозки на самолетах iFly буду выполняться между Москвой и Владивостоком, Петропавловском-Камчатским, Хабаровском и Южно-Сахалинском.

По данным Росавиации, в 2024 году российские авиакомпании увеличили перевозки пассажиров на 6% по сравнению с 2023 годом - до 111,7 млн человек. В том числе на международных направлениях перевозки выросли на 20,1% - до 27 млн человек.

В десятку крупнейших перевозчиков вошли "Аэрофлот", "Победа", S7 Airlines, "Россия", "Уральские авиалинии", Utair, Nordwind, Smartavia, Red Wings и "Азимут". Суммарно в 2024 году они перевезли 97,2 млн человек (+6,9% относительно 2023 года).