В минтрансе Алтайского края не подтвердили возможный перенос сроков завершения строительства нового терминала Барнаульского аэропорта имени Г. С. Титова. Возведение объекта идет в графике, рассказали "Толку" в министерстве. При этом, подрядчик может завершить работы уже в следующем году, хотя формально сроки реализации проекта ограничены мартом 2026-го.

Ключевая дата - 14 марта

В конце прошлой недели появилась информация том, что новый терминал может постигнуть та же участь, что и развязку на Змеиногорском тракте - перенос сроков запуска. Об этом нашему изданию сообщил источник, близкий к строительству. Сдачу объекта якобы планировали перенести на весну 2026 года. "Толк" обратился за разъяснениями в региональный минтранс.

В ответ на запрос в министерстве напомнили, что 14 марта 2022 года правительство Алтайского края и компания "Новапорт Холдинг" заключили соглашение. С него стартовал инвестиционный проект "Развитие аэропортового комплекса города Барнаула", в рамках которого и строят сейчас новый терминал.

"Согласно графику реализации инфраструктурного компонента заключенного инвестиционного соглашения, дата сдачи объекта строительства - нового аэровокзального комплекса - определена на 14 марта 2026 года", - пояснили в министерстве.

Откуда тогда возникла чехарда со сроками? С самого начала строительства в СМИ регулярно фигурировала информация о том, что аэровокзальный комплекс завершат к концу следующего года или даже летом 2025-го (в июне или августе). В то же время, на страничке строительного тендера на сайте ЕИС "Закупки", который выиграла московская компания "МСУ-1" (она является генподрядчиком строительства терминала) указано, что срок исполнения контракта - сентябрь 2025 года.

"Нормальный диапазон"

Разберемся по порядку. Как выяснил "Толк", в первом случае речь шла о вероятности досрочного завершения строительства.

"Несмотря на установленный инвестиционным соглашением с правительством Алтайского края срок сдачи объекта в марте 2026 года, заказчик (авиационное предприятие "Алтай". - Прим. ред.) со своей стороны прилагает все возможные усилия и мероприятия для завершения работ в следующем году", - сообщала пресс-служба администрации Барнаула.

Упоминание же о досрочном введении в эксплуатацию объекта появлялись с завидной регулярностью. Их журналисты "черпали" из уст вполне официальных лиц. Например, о запуске в 2025 году говорил гендиректора "Новапорт Холдинг" Евгений Янкилевич в контексте надежности генподрядчика, выигравшего тендер.

"Для нас было важно, чтобы подрядчик был надежный. Он готов сдать объект и прилегающую к нему инфраструктуру в эксплуатацию в первой половине 2025 года".

Заявление было сделано в рамках рабочего визита на большую стройку губернатора Виктора Томенко в августе этого года.

Кстати, сам губернатор на той же встрече отметил, что 2025 год очень важен для Алтайского края, так как с ним связана круглая дата - исполнится 90 лет летчику-космонавту Герману Титову, чье имя носит аэропорт Барнаула, сообщил тогда Altapress. Так что, сдача в этом году ключевого для региона объекта была бы весьма кстати.

О возможных сроках в диапазоне "июль-декабрь" упомянул во время интервью изданию РИА Новости и экс-министр транспорта Алтайского края Антон Воронов.

"Это наш нормальный диапазон, когда будут происходить все механизмы налаживания, запуска, ввода в эксплуатацию. Первых пассажиров терминал в любом случае примет в 2025 году. Учитывая, как растет пассажиропоток в Алтайский край, партнеры очень заинтересованы ввести терминал в пиковый, летний сезон", - заключил он.

И это далеко не все упоминания 2025 года в контексте вероятных сроков сдачи здания терминала, которые так или иначе фигурировали в СМИ. Что касается портала госзакупок, то на его страницах как правило размещается объективная, но рабочая информация, пояснили в региональном минтрансе. Ключевым же было и остается основное соглашение между правительством края и холдингом.

Любопытно, что на информационном баннере, установленном на забор строительной площадки для нового терминала, также указан оптимистический вариант завершения строительства. А именно, третий квартал 2025 года. Нельзя не отметить и еще один факт. В день появления новости о возможной отсрочке возведения здания для воздушной гавани Барнаула (9 декабря) в карточке исполнения контракта появилась отметка о размещении проекта изменений договора на строительство нового терминала. Но это вполне может быть лишь стечение обстоятельств. Увы, обновленной версии контракта, как и его основной вариант, не размещены в свободном доступе, поэтому ознакомиться с их содержанием не представляется возможным.

Согласно графику

Что сейчас происходит на стройплощадке? Как отметили в минтрансе Алтайского края, работы идут в графике.

"На сегодняшний день полностью возведены монолитные конструкции. Ведется устройство вентилируемых фасадов здания и внутренних перегородок, монтаж комплекса инженерных коммуникаций. Осуществляется подготовка к отделочным работам", - уточнили в министерстве.

Более того, на данном этапе организована бесперебойная поставка строительных материалов и оборудования. Уже заключены договоры "на поставку специализированного оборудования, производится его заводская сборка".

"Обеспечение объекта строительства основными материалами и оборудованием осуществляется в соответствии с производственным планом", - заключили в правительственной структуре.

В алтайском минтрансе также напомнили, что 14 ноября 2023 года на строительной площадке был заложен памяный камень, символизирующий начало возведения объекта.

Церемония состоялась после прохождения всех необходимых процедур: разработки проектной документации, прохождения государственной экспертизы и проведения конкурса по выбору подрядчика. Тендер выиграла компания "МСУ-1". Окончательная стоимость контракта составила более 6,4 млрд рублей.