В Перми сократят количество автобусов, которые связывают центр города с аэропортом. Новый контракт, который предусматривает увеличение времени ожидания транспорта, уже заключили с перевозчиком.

Подведомственное Минтрансу Прикамья ГКУ "Организатор пассажирских перевозок Пермского края" заключило новый контракт с также принадлежащим Минтрансу автопредприятием "Индустрия транспорта Пермского края" на обслуживание ряда межмуниципальных направлений. "ИнТранс", продолжит обслуживать маршрут № 108, который связывает автовокзал и аэропорт Перми.

Новый контракт предусматривает сокращение количества автобусов летом. С мая по октябрь на 108-м маршруте будет только 8 автобусов, а с ноября по апрель - 9, как и сейчас. По будням в новом расписании будет на 16 рейсов меньше, а время ожидания автобусов увеличится на 10%.

Причину сокращения 59.RU прокомментировали в Министерстве транспорта Пермского края. В ведомстве заявляют, что автобусами до аэропорта пермяки пользуются недостаточно активно.

- Анализ маршрута № 108 за 2022-2024 годы показывает снижение пассажиропотока в летние месяцы, - заявили 59.RU в Минтрансе. - Для оптимального использования подвижного состава принято решение об установлении сезонности в расписании движения.

Ранее эксперты в разговоре с 59.RU, напротив, заявляли, что ночью и летом востребованность аэропортов увеличивается в связи с ежегодным сезоном отпусков и каникул.

- Людям из аэропорта нужно ехать, как ни крути. Если пустить автобусы каждые полчаса, то пассажиры будут, - считает транспортный аналитик Владислав Булгаков. - Для решения ограниченной мобильности автобусы должны ходить хотя бы редко, но обеспечивать связь.

Однако в Минтрансе отрицают возможность организовать ночные рейсы в аэропорт. В ведомстве вновь заявили 59.RU, что для круглосуточной работы 108-го маршрута необходимо купить дополнительные автобусы. Почему ночью не могут работать те же автобусы, что и днем - в ведомстве не уточнили.

- Прилетающие ночью не готовы к длительному ожиданию транспорта (более 15 минут). Для интервала движения в 20 минут дополнительно потребуется пять автобусов, при интервале 30 минут - три автобуса, - считают в Минтрансе. - При этом отсутствует устойчивый пассажиропоток маршрута в ночное время. Кроме того, потребуется увеличение числа водителей, что затруднительно в условиях дефицита кадров.