"Подвиг начинался в апреле…", да именно "подвиг", только этим словом можно охарактеризовать сердечный отклик многих людей начала сороковых годов прошлого века, когда они услышали страшное сообщение о начале Второй мировой войны на территории Советского Союза. Так звучит название замечательной книги Исаия Давыдова о молодых девушках, комсомолках, которые приняли сообщение о начале войны, как трагедию собственной жизни, личную беду, как вызов, прозвучавший именно им, каждой из них...

"Первой военной весной, в апреле 1942 года, ушло на запад два эшелона комсомолок, они не знали, что им придется делать на войне, но оставаться дома не могли - Родина была в опасности" - это очень частная, но яркая характеристика большей части населения нашей страны военных лет и особенно тех специалистов, которые сердцем были на передовой, но фактически работали в тяжелых условиях тыла, на передовой отечественной науки, отчетливо понимая необходимость своего присутствия именно здесь, отправляясь практически в чистое поле в только что организованный подмосковный поселок Стаханово, где к 1941 году уже были построены блоки модельных аэродинамических труб Т-102 и Т-103, введены в эксплуатацию крупнейшие в мире по тому времени натурные аэродинамические трубы Т-101 и Т-104, вертикальная штопорная труба Т-105, а также зал статических испытаний и аэродром для проведения летных исследований. Однако сложность освоения новых земель, заключалась не только в военной угрозе, но и в отсутствии жилья и элементарных бытовых условий, поэтому само пребывание здесь сотрудников ЦАГИ было сопряжено с подвигом и искренней самоотверженностью.

С большим трудом можно представить себе состояние молодого ученого, который представляет себе путь научного сотрудника ЦАГИ в обозримом для него будущем как череду открытий, свершений, научных прорывов и побед, а на деле оказывается в суровых условиях военного времени, где каждый вздох человека является тревожным свидетельством нечеловеческих усилий, прикладываемых к приближению переломного этапа войны… Обострены все чувства и мысли, голова работает на пределе человеческих возможностей…

Отложены в сторону интересные книги, увлекательные опыты, встречи с друзьями, походы и отдых. Нет своей комнаты, личного времени, начинается страшное время разрушений, потерь и всеобщей скорби. И эта скорбь действительно была всеобщей, когда никто из жителей большой страны не вспоминает о своих интересах, удобстве и делах, а просто идет и помогает, делая то, что необходимо для разгрома врага.

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского, конечно, не остается в стороне. В годы Великой Отечественной войны ЦАГИ проводит инновационные исследования, повышающие тактико-технические характеристики советских боевых самолетов. Перед учеными стояла первоочередная задача - повысить управляемость, маневренность и надежность советского воздушного флота. И для того, чтобы без заминок рассказать пилотам о том или ином открытии, научные сотрудники ЦАГИ отправлялись на фронт, обсуждая с летным составом детали пилотирования большими крылатыми машинами прямо на местах, т.е. нелетающие специалисты, которые "учат летать" самолеты, рассказывали опытным пилотам, что нужно изменить или добавить в управлении, чтобы машина повела себя в бою нужным образом. Это были разговоры незнакомых друг другу людей и больших профессионалов в своих областях, и происходили они на полном доверии и взаимопонимании, преследуя одну и ту же жизненно важную цель для всей нашей огромной страны.

Рекомендации и советы специалистов ЦАГИ очень скоро завоевали огромный авторитет в отрасли и за ее пределами, поэтому на работах, проведенных с участием ученых института, ставились отметки: "Выполнено по рекомендациям ЦАГИ" или "По методике, разработанной ЦАГИ". Эти рекомендации по своей сути были настолько ценны, что со временем стали своеобразным знаком качества отрасли военных лет.

Сотрудники нашего легендарного предприятия, для многих родные отцы и деды, люди, которые из личного опыта знают, что такое ответственность, отвага и самопожертвование с первых дней войны, зарекомендовали Центральный аэрогидродинамический институт ведущим флагманом авиационной отрасли, совершая открытия, помогая нашим войскам не числом и нахрапом, а умом и эффективностью побеждать противника.

Всегда считалось, что усилие, превозмогающее человеческую натуру, - есть подвиг. Совершая подвиги, легендарные герои военных лет, а в их числе были и ученые ЦАГИ, демонстрировали несгибаемость воли и силу характера, увлекая за собой множество народа, вдохновляя молодых ученых совершать успехи и научные открытия. Война не остановила научных изысканий, ученые института продолжали проводить важнейшие теоретические исследования по аэродинамике, динамике полета, гидромеханике и прочности авиационных конструкций, выводя авиационную отрасль страны на новый более высокий уровень.

В год 80-летия Победы в Великой Отечественной войне мы начинаем медиапроект "Победная летопись ЦАГИ". Он расскажет о фронтовом и трудовом подвиге института, о людях, воевавших и трудившихся в тылу, об экспериментальных установках, давших путевку в жизнь практически всем боевым летательным аппаратам того времени, и многом другом.

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ - крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр "Институт имени Н.Е. Жуковского" (далее - Центр) создан в соответствии с Федеральным законом от 4 ноября 2014 года № 326-ФЗ, принятым во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 15 сентября 2011 года № ВП-П7-6543, для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики.

Центр осуществляет от имени Российской Федерации полномочия учредителя и собственника имущества организаций в соответствии с перечнем, утвержденным Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 декабря 2015 года № 2489-р, в порядке и объеме полномочий, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В состав ФГБУ "НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" входят следующие предприятия: ФАУ "ЦАГИ" (г. Жуковский, Московская область); ФАУ "ЦИАМ им. П.И. Баранова" (г. Москва); ФАУ "ГосНИИАС" (г. Москва); ФАУ "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (г. Новосибирск); ФКП "ГкНИПАС" (пос. Белозерский, Московская область).