Одна из причин - в высоких стандартах международной авиационной организации.

Нехватка летчиков в Казахстане составляет до 50 человек в год на самолеты и 30 - на вертолеты, сообщает "31 канал" со ссылкой на данные Академии гражданской авиации.

Кроме того, не хватает бортинженеров. Как выяснил канал, выпускникам единственного в стране вуза по подготовке кадров для авиации приходится получать дополнительные сертификаты, чтобы работать.

В Министерстве индустрии и инфраструктурного развития пояснили, что ситуация связана со стандартами Международной организации гражданской авиации, поэтому систему подготовки кадров в стране постепенно приближают к европейским стандартам.

"Внутри Казахстана имеется достаточно обширный разрыв по внутренним, скажем так, сотрудникам, внутренние ресурсы, которые либо не используются, либо используются неэффективно", - отметил экономист Ануар Нуртазин.

Но пока авиакомпании часто восполняют дефицит кадров за счет иностранных специалистов. По мнению эксперта, это не самая разумная практика хотя бы потому, что приводит к оттоку валюты из страны.

Авиационный эксперт Серик Мухтыбаев указал и на другую проблему - недостаточное взаимодействие профильных ведомств.

"Два профильных министерства - транспорта и образования - к сожалению, между собой плотно не работают. А подготовка специалистов требует совместных усилий двух министерств и субъектов отрасли", - сказал он.