Президент РФ Владимир Путин разрешил смену владельца 25%-й доли немецкого инвестора Fraport AG в ООО "Холдинг ВВСС" - материнской компании оператора аэропорта "Пулково".

Приобрести эту долю разрешено Orbit Aviation LLC, сказано в соответствующем распоряжении президента. Для совершения сделки иных предусмотренных законодательством РФ разрешений и согласований не требуется, отмечается в документе.

Информация об Orbit Aviation LLC в распоряжении не приводится. В пресс-службе ООО "Воздушные ворота северной столицы" (ВВСС, оператор "Пулково") "Интерфаксу" также не предоставили данные об этой компании. Там лишь напомнили, что ВВСС реализует вторую очередь строительства аэропорта по модели государственно-частного партнерства (ГЧП). "Привлечение новых инвесторов на данном этапе позволит эффективно реализовывать стратегические планы", - заявили в пресс-службе.

В открытых источниках есть данные, например, об Orbit Aviation, базирующейся в Шардже (ОАЭ). По описанию, эта компания занимается лизингом воздушных судов и организацией чартерных перевозок.

История владения

ООО "Холдинг ВВСС" было зарегистрировано в декабре 2023 года, в том же месяце обществу были переданы 100% долей ВВСС. До этого ВВСС принадлежала кипрской Thalita Trading. По состоянию на 2010 год, когда между ВВСС, Санкт-Петербургом и принадлежащим ему АО "Аэропорт "Пулково" было подписано соглашение о развитии аэропорта в рамках ГЧП, крупнейшими участниками Thalita Trading были структуры ВТБ (50%) и Fraport (35,5%). В дальнейшем структура владения кипрской компании несколько раз менялась. В частности, Fraport в 2016 году продал часть своей доли катарскому суверенному фонду QIA, а в 2017 году в компанию вошел консорциум инвесторов с участием РФПИ, Mubadala и Baring Vostok. На конец 2021 года доля ВТБ в Thalita Trading оценивалась в 25,01%, у Fraport и РФПИ с соинвесторами было по 25%, у QIA - 24,99%.

После начала военной операции РФ на Украине Fraport сообщил о намерении выйти из капитала ВВСС. Позднее со ссылкой на гендиректора компании Штефана Шульте уточнялось, что из-за контрактных ограничений продажа пакета будет возможна только после 2025 года. Стоимость доли Fraport в ВВСС тогда оценивалась в 111 млн евро.

Параметры выхода будут определены до конца 2023 года, уточнял глава ВТБ Андрей Костин. В дальнейшем, по его словам, эта доля может быть продана - ею интересовались российские и иностранные инвесторы. "Мы уже год обсуждаем эту тему. Там были разные покупатели, были даже иностранные покупатели, но потом они немножко труханули, поэтому посмотрим (...) Все, кто имеет аэропорты в России, интересуются "Пулково", - отмечал Костин.

В декабре 2023 года вышел президентский указ о передаче 100% долей в ВВСС в пользу нового ООО "Холдинг ВВСС". В документе пояснялось, что это ООО создается правительством, при этом его учредителями станут бенефициары ВВСС, которые до сих пор владели им через Thalita Trading. В указе доли российских и иностранных участников создаваемого "Холдинга ВВСС" были прописаны следующим образом: 25% - у Fraport AG; 16,79% и 8,22% - у ООО "Бизнес-Финанс" и ООО "ВТБ Инфраструктурный Холдинг"; 2,33% - у ООО "Перспективные промышленные и инфраструктурные технологии-7"; 24,99% - у F3 Holding LLC (Катар); 7,99% - у Thirty Seventh Investment Company LLC (ОАЭ); 7,48% - у Nomeliar Ltd (Кипр); 3,5% - у Ayar International Investments Company (Саудовская Аравия); 1,26% - у Bahrain Mumtalakat Holding Company (Бахрейн); 1,05% - у Felmen Ventures Limited (Виргинские острова); 1,04% - у Zamoralo Holdings Ltd (Кипр); 0,17% - у Co-Investment Partnership 1, L.P. и 0,16% - у Co-Investment Partnership V, L.P. (Каймановы острова); 0,02% у Mevelida Ltd (Кипр). В целом доли основных владельцев новой структуры соответствуют ранее известным долям крупнейших собственников Thalita.

Контрактные обязательства

 Fraport намерен продать долю в ООО "Холдинг ВВСС", распоряжение российского президента - "важный промежуточный шаг", сказал "Интерфаксу" представитель немецкой компании. "Однако успешная транзакция по-прежнему зависит от дополнительных условий и согласований, в отношении которых была достигнута договоренность о конфиденциальности", - добавил он, отказавшись уточнять сумму и сроки будущей сделки с Orbit Aviation LLC.

Fraport приостановил инвестиции в "Пулково" сразу после начала СВО, отметил представитель компании. Учитывая действующие санкции ЕС против РФ и российские контрсанкции, холдинг не рассчитывает вернуть свои вложения в ВВСС в обозримом будущем, в связи с чем списал дебиторскую задолженность. "Тем не менее, требование Fraport к Thalita о возврате средств остается в силе в соответствии с контрактными соглашениями. Таким образом, Fraport по-прежнему стремится вернуть свои активы, связанные с инвестициями", - добавили в компании.

Fraport управляет сетью аэропортов в разных частях мира, включая аэропорты Франкфурта, Антальи, Бургаса, Любляны, Лимы.

В 2023 году "Пулково" обслужил рекордные 20,4 млн пассажиров, став вторым крупнейшим по пассажиропотоку аэропортом страны после московского "Шереметьево". По прогнозам ВВСС, в текущем году показатель может вырасти до 21 млн пассажиров. Базовый перевозчик - авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот").