Камчатское авиапредприятие "Витязь-Аэро" может снова "встать на крыло", но уже под другим названием. Бенефициары ищут возможности остаться на рынке перевозок.

Как пишет телеграм-канал "Авиаторщина", в камчатское МТУ Росавиации поступила заявка на получение сертификатов эксплуатанта авиации общего назначения и выполнения авиаработ от авиакомпании "Камчатские авиалинии". Эта компания перестала летать в 2013 году после объединения с "Витязь-Аэро", которая выкупила 14 вертолетов Ми-8 и три аэропорта. Также в новую фирму перешел весь коллектив "Камчатских авиалиний". Однако организацию не стали ликвидировать после слияния.

По информации неназванного источника канала, сейчас идет обратный процесс: сотрудники переводятся в "Камчатские авиалинии", туда же передают и вертолеты Ми-8/8Т. Также преемник "Витязей" планирует получить два новых борта от ГТЛК за счет средств ФНБ.

Как ранее сообщало ИА "Кам 24", за возвращение "Витязь-Аэро" выступили жители Тигильского района, также сохранение компании поддержал депутат Госдумы и зампред Общественной палаты РФ Михаил Делягин.

ООО "Витязь-Аэро" лишилась сертификатов эксплуатанта после авиакатастрофы, в которой погибли 22 человека. Вертолеты "Витязь-Аэро" передали в пользование АО "Камчатское авиапредприятие".