Строительство второй очереди аэропорта в соседнем Орле поддержано вице-премьером РФ Виталием Савельевым. После полного завершения его реконструкции возобновятся полеты воздушных судов из Орла в радиусе 3 тыс. км.

Работы по реконструкции орловского аэропорта "Южный" (IATA: OEL, ICAO: UUOR) стартовали в 2022 году - после того, как 11 аэропортов на юге и в центре России временно прекратили работу после начала СВО. Сметная стоимость первого этапа составила 1,4 млрд. рублей.

Ранее губернатор Орловской области Андрей Клычков заявлял, что первый этап реконструкции аэропорта планируется завершить до конца октября текущего года. В начале августа он отмечал, что работы ведутся по графику. В сентябре он доложил вице-премьеру Виталию Савельеву, что готовность периметрового ограждения составляет 60%, продолжается реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы длиной 2,4 км и шириной 45 м. В здании аэровокзала уже завершили устройство монолитных колонн, готовится устройство перекрытий. Госкорпорация по ОрВД приобрела для установки на аэродроме Южный оборудование для радиотехнического обеспечения полетов, а также разработает схемы маневрирования воздушных судов. В 2024 году планируют завершить работы на аэродромных покрытиях аэропорта, а также реконструировать ВПП, объекты светосигнального оборудования и ОрВД, построить соединительную рулежную дорожку, перрон и ряд других объектов.

На втором этапе реконструкции предусметрено строительство дополнительных объектов аэропортовой инфраструктуры, обновление аэровокзального комплекса для последующей сертификации аэродрома и определение оператора Южного. Планируется, что аэропорт будет востребован для авиасообщения с Москвой, Санкт-Петербургом, аэропортами юга России.

Аэропорт "Южный" был переоборудован из бывшего военного аэродрома в 1981 году. До закрытия мог принимать воздушные суда с максимальной взлетной массой 98 тонн (Як-42, Ту-154, Boeing-737 и более легкие), а также вертолеты всех типов. Аэропорт официально не работает с 2010 года.