Это позволит избегать задержек и отмен рейсов из-за погодных условий, передает корреспондент агентства Kazinform.

25 декабря 2024 года долгострой в Шымкенте - новый терминал аэропорта - официально получил статус действующего. В день открытия был выполнен первый регулярный рейс по маршруту Шымкент - Астана и встречен первый рейс, прибывший из столицы.

В планах - строительство второй взлетно-посадочной полосы.

- После реализации этого проекта, уверен, больше не будет задержек и отмен рейсов из-за погодных условий. Самолеты смогут садиться даже при нулевой видимости. Проектно-сметная документация уже направлена на государственную экспертизу. При положительном заключении планируется расширение взлетно-посадочной полосы, а также повышение ее грузоподъемности на 60%. Для улучшения международных грузоперевозок увеличим площадь действующего торгово-логистического центра. В дальнейшем мы планируем реализацию еще нескольких крупных проектов, - рассказал руководитель управления пассажирского транспорта и автодорог Ролан Ибрагимов.

Ранее сообщалось, что восстановление аэропорта Аркалыка может обойтись в 8,4 млрд тенге.

Между тем, ремонт павлодарского аэропорта планируется завершить в 2025 году. В 2024 году должны были начаться работы по масштабному ремонту взлетно-посадочной полосы, однако из-за затяжных конкурсных процедур работы не стартовали в установленный срок. Это привело к тому, что жители Павлодара не могли воспользоваться прямыми рейсами в столицу Казахстана. Когда можно ожидать запуска аэропорта в полноценном режиме, выяснял корреспондент агентства Kazinform.

Также мы писали об аэропорте Костаная, который трижды выставлялся на торги, но так и не смог уйти с молотка.