Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих
Тема: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих
Обсуждаем: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих, Forum.msk, 29.01.2007
18:02 Пётр пишет:
Непонятно правда, как смогут студены, не зная самолёта, устранить замечания, если для поиска отказавших агрегатов требуется рыться в бумагах быстрее опытных техников, знающих и "где это" и "как быстрее добраться" и "как быстрее отвинтить", но тем не менее.
=============
Картинки уровня комиксов творят чудеса. :))
Однако задача была бы ещё интереснее, если бы попался дефект, не описанный в "руководстве по поиску и устранению". А таких я встречал не мало...
==========
Для этого предназначены разные "деревья". Но это уровень не техников, а инженеров. Помнится один из начальников Трансов после того как они взяли Боинги был в шоке от низкого общего уровня привлеченных иностранных техников. Буквально вчера таксист, сегодня авиатехник. :))
18:38 sys пишет:
Картинки уровня комиксов творят чудеса. :))
****************
Я сам восхищался и восхищаюсь их картинками. Но есть нюансы, вроде "допрежь найди, где это" и "индивидуальные модификации". В общем, подход в целом правильный, но лучше работает на тех, кто знает, чем он занимается. ИМХО, конечно.
> Помнится один из начальников Трансов после того как они взяли Боинги был в шоке от низкого общего уровня привлеченных иностранных техников. Буквально вчера таксист, сегодня авиатехник. :))
Когда я начинал в разработке оборудования, меня не то, что удивляло, а дико бесил уровень специалистов клиентской поддержки некоторых крупных компаний. Доходило до того, что мне приходилось рассказывать им, как работает их собственная техника. Потом до меня дошло - процесс организован так, чтобы максимизировать использование малоквалифицированных сотрудников - им не надо много платить :)
>...процесс организован так, чтобы максимизировать использование малоквалифицированных сотрудников...
*****
Еще до массовости лаптопов...
Но при уже появившихся читах он-лайн техподдержки...
- Hi!
- What kind of computer r u running?
Cкажем HP XYZ Work Station - печатаешь в ответ...
- Is in connected to the power sourсe?
C него печатаю...
- Sir! Please answer "Yes" or "No"! IS IT CONNECTED TO THE POWER SOURCE&!
Протокол-то остался от телефонного списка вопросов...:-(
Сообщение было удалено модератором
Кто им что будет делать за бесплатно сверх гарантии без оплаты. Ближайший пример Кубана-Ан-158, где все ВС стоят.
Интерджет ещё и попал на местные разборки и подставы от других АК и имеет сильный лимит по использованию аэропорта в Мехико
- Опять двадцать пять....:
.
".... Самолет SuperJet 100 авиакомпании "Газпромавиа", на борту которого находились свыше 40 человек, совершил вынужденную посадку в аэропорту "Внуково" из-за технической проблемы с одним из двигателей....."
https://www.aex.ru/news/2019/12/6/205704/
.
- Не, СыСыЖё - это скорее элитная недвижимость, которая иногда может подниматься в воздух, только за счёт постоянных "инвестиций" из госбюджета РФ, как не крути...
Чудак на букву "М" - попробуй отслеживать все борты в РФ, а не читать только о SSJ - узнаешь много чудесного. Как у людей задерживают рейсы на А и Б, как заменяют борты из-за неисправности. А уж что делалось во времена массовой эксплуатации Ту-134, Ту-154 и Як-42 так и вовсе можно эпосы слагать. Или ты акын узкой направленности? Ну а то, что все заинтересованные педалят любую неисправность SSJ и молчат о происшествиях с другими бортами, это как раз "блестящий" образец патриотизма всех этих журнашлюх и троллей вроде тебя.
А вот по поводу пилотов нельзя сказать плохого слова: сработал датчик неисправности - вернулись в аэропорт вылета, не стали играть в русскую рулетку.
Народ. Который раз вопрошаю - чо там с новым Суперджетом?
Vetrogonov пишет:
Народ. Который раз вопрошаю - чо там с новым Суперджетом?
=================
Существует вне всякой связи с болтовней в виртуале.
16:30 sys пишет:
Vetrogonov пишет:
Народ. Который раз вопрошаю - чо там с новым Суперджетом?
=================
Существует вне всякой связи с болтовней в виртуале.
*************
Следовательно мыслит?
Сообщение было удалено модератором: Оскорбление.
Сообщение было удалено модератором: Оскорбление.
Sukhoi Superjet 100, принадлежащий "Газпром-авиа", на борту которого находились свыше 40 человек, совершил вынужденную посадку в аэропорту "Внуково" из-за технической проблемы с одним из двигателей.
"После взлета в Надым воздушное судно вернулось на аэродром вылета после срабатывания датчика неисправности двигателя", - сообщил РИА "Новости" представитель экстренных служб столицы.
По его словам, на борту Sukhoi Superjet 100 находились 43 человека. Обстоятельства ЧП выясняются.
В столичном аэропорту Шереметьево совершил посадку самолет Sukhoi Superjet, летевший из Челябинска, с отказавшим бортовым оборудованием, передает ТАСС.
Вылет был назначен на 21:25, мы сели в самолет, все как обычно. Но вылет откладывался, а нам особо никто ничего не объяснял. Сотрудники авиакомпании ходили вокруг задней двери, выяснилось, что она не закрывается. Либо датчики показывали, что она неплотно закрыта. В итоге через час нас высадили из самолета.
«Теперь я лично убедился в прелестях SSJ100, учитывая, что у меня это первый полёт на нем, то пока 100% шанс отказа
Минска в Шереметьево пассажирам несостоявшегося рейса удалось улететь только в три часа ночи, с опозданием на шесть часов. Им предоставили другой самолет — Airbus, к которому претензий уже не было.
Александр Евдокимов: «Когда оставалось до посадки четыре минуты, и питание аккумуляторов закончилось, самолет был абсолютно неуправляем. И только за счет своего богатого опыта ему удалось привести самолет на полосу, все дальнейшее зависело только от наземных служб».
Очевидно, что самолёт потенциально опасен и КВСам надо срочно переучиваться на более надёжные АиБ.
Так же пассажирам надо избегать покупки билетов на SSJ100. так как выводов из катастрофы не сделано, и нужно ожидать увеличения частоты катастроф и роста жертв SSJ100
Евдокимову грозит до 7 лет за то что не научился летать ещё с училища
https://www.aviaport.ru/conferences/11349/254.html#p570547
https://www.aviaport.ru/conferences/11349/254.html#p570577
https://www.aviaport.ru/conferences/12197/5416.html#p570281
https://www.aviaport.ru/conferences/12197/5416.html#p570303
.
https://www.aviaport.ru/conferences/12197/5416.html#p570331
Крутой папа грезит династией и всё отдаёт (отстёгивает) для этой цели.
А сынули бы поваром или в офис перепечатывать мало значимые документы и отпрыск правильно пошедший как бы уже одолжение сделал без особого рвения просиживая авиационные науки с чем при хорошей протекции как раз рвать пупок особого смысла то и нет.
Вот для этой категории отдыхающей благодаря родителям кроме страха сгореть вместе с пассажирами или лет 7 греть нары никаких других стимулов хоть как то соответствовать профессии или искать другую работу увы не существует.
У нас же не Китай, где за взятки просто ставят к стенке.
![[image]](../../../pics.aviaport.ru/cache/news/170x/726599.jpg)