Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Тема: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Обсуждаем: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих, Forum.msk, 29.01.2007

1…54835484548554865487548854895490549154925493…5554

Сообщение было удалено модератором: Не соответствует теме

Сообщение было удалено модератором: Не соответствует теме

Сообщение было удалено модератором: Не соответствует теме

Сообщение было удалено модератором: Не соответствует теме

Сообщение было удалено модератором: Не соответствует теме

Сообщение было удалено модератором: Не соответствует теме

Сообщение было удалено модератором: Не соответствует теме

Сообщение было удалено модератором: Не соответствует теме

Сообщение было удалено модератором: Не соответствует теме

Сообщение было удалено модератором: Не соответствует теме

Сообщение было удалено модератором: Не соответствует теме

Сообщение было удалено модератором

Сообщение было удалено модератором

Сообщение было удалено модератором: Не соответствует теме

leutenant пишет:
...ну а ежели вернуться к теме ветки... то, ей-ей, не надо "забалтывать" великий командно-маркетинговый успех - 60 ССЖ в "Red Wings"...

Ну, положим, "великий командно-маркетинговый успех" стали забалтывать сразу. И, к сожалению, не на форумах, а на самом что ни на есть высоком совещании. Да, да, ТОМ САМОМ... Сразу после того, как громко прокукарекали о "неслыханной по масштабам господдержке", "эффективные менеджеры" начали "урезать осетра": (( https://www.vedomosti.ru/business/articles/2020/...

В открытой части совещания Путин сказал, что необходимо запустить новую программу поддержки лизинга через госгарантии и субсидии. Это позволит продать в 2020–2021 гг. 59 самолетов SSJ100.
Столько за два года было бы сложно как производителю поставить, так и рынку переварить, особенно в условиях эпидемии, говорит собеседник в ОАК(!!!). Поэтому на совещании решили, что поставка самолетов будет растянута до 2024 г.

Иными словами, 2-летнюю программу размазали тонким слоем на 4 года, и вместо ~30 бортов в год предложили поставлять по ~15.
Но и это бы ничего - главное же поддержать авиапром в трудный момент! Именно сейчас, когда экономика переживает трудности, связанные с COVID-19. И как же предполагают оказать авиапрому эту поддержку в 2020-м? А вот как:

[i]Пока новых заказов на SSJ100 нет. Рамочное соглашение на 100 судов в сентябре 2018 г. подписал «Аэрофлот». Первые пять самолетов из этой партии он взял в январе этого года, контрактов на остальные пока не подписано. «Аэрофлот» продолжит брать «Суперджеты», хотя темпы и замедлятся из-за кризиса, говорит собеседник в ОАК.

Покупателем 59 самолетов на кредиты под госгарантии станет[u] ГТЛК, «ВЭБ-лизинг»[/u или принадлежащая «Ростеху» [u]«Авиакапитал сервис»[/u], говорят два собеседника «Ведомостей». [u]«Авиакапитал сервис» готова[/u] стать лизингодателем в поставке самолетов SSJ100. [u]Но «необходимо ознакомиться со всеми условиями финансирования и обязательств сторон»[/u], говорит представитель компании. «[u]ГТЛК интересно участие в проектах лизинга новых SSJ100. Пока детальной информацией об указанной мере поддержки мы не владеем, будем прорабатывать вопрос[/u]», – вторит ему представитель ГТЛК. Представитель [u]«ВЭБ-лизинга» от комментариев отказался[/u].[/i]

В результате, как говорится уже в другом осведомлённом источнике: https://www.kommersant.ru/doc/4348318

[i]Подконтрольная «Ростеху» авиакомпания Red Wings будет использовать российские самолеты SSJ 100. [u]Первые пять машин, по данным “Ъ”, могут поступить до конца 2020 года.[/u][/i]

Вот так вот... Как сроки "до конца года" у нас могут превратиться в I квартал следующего, мы хорошо знаем, а там и вообще по примеру АФЛ "темпы замедлятся из-за кризиса"...
В итоге имеем, что в лучшем случае только [u]пять из шестидесяти[/u] бортов будут поставлены в 20-м, и то "под ёлочку с оливье", как любит говорить ув. leutenant...

1…54835484548554865487548854895490549154925493…5554

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив