АНТК им. Антонова проверили на средства
Тема: АНТК им. Антонова проверили на средства
Обсуждаем: АНТК им. Антонова проверили на средства, Коммерсантъ - Украина, 02.08.2007
Контрольно-ревизионное управление обвинило руководство АНТК им. Антонова в выведении доходов предприятия за границу. Управление рекомендовало Кабмину уволить руководство АНТК и привлечь его к уголовной ответственности
может просто не все цели еще опубликованы?
да и не скоро в серию войдут если честно.. а если еще и движки менять то нужно думать заранее ИМХО
Конечно если с 0 делать получится ещё больший попил, потому что это никому не надо, может лучше завершить более реальные проекты для начала SSJ, MC-21?
Почему-то уверен что все будет завершено...
SSJ + MC-21 - это совсем другие проекты, их даже с Ил-476 нельзя сравнивать - это как "выделение денег на автомобильные дороги и на железную дороги" - ни то ни другое нельзя забрасывать
Но если уж та "мало" денег - может стоит подумать про "контроль попила" ? ИМХО все проблемы лежат именно в этой плоскости
2 К. Ярослав,
Надеюсь вы не станете считать деньги в чужом кармане? Не красит сие занятие..
я нет, но ведь те, кто выделяет деньги, должны контролировать расход ?
если, конечно же, деньги не выделять непосредственно под распил...
В дюбом случае это фин. потоки чужого кармана)
Вы так защищаете, Евгений, потоки будто это Ваш карман! :)
а речь о деньгах бюджетных, т.е. налогоплательщиков, и вот этими "карманами" людям интересоваться и можно и должно.
вовсе нет, я не имею к этому карману отношения. здаетсо мне что потоками (в том числе и бюджетными) в росс. карманах должны заниматься вообще-то росс. власти и росс. граждане. так на форуме почитаешь о "братском" беспокойстве о чужих деньгах что аж скупая слеза наворачивается..
тема денег всплыла в связи с проектами ССЖ, МС-21 и Ил-476. где тут "братскость" не понимаю.речь о "родном" бюджете, по кр. мере для меня, да форум в целом российский.
а возвращаясь к "Руслану" - в рамках озвученных сумм реального проекта не сделать
Как мне сказали, в АНТК считают, что "высочайшее" решение по Ан-124 для армии- это хитрый ход компании Волга-Днепр. Которые хочет новых Ан-124, но задарма( или почти задарма). А их обещание заказать 40 машин- это просто туман. Они хотят просто взять в аренду новые Ан-124, сделанные по оборонзаказу. И с вояками уже договорились. Поэтому в АНТК предполагают, что этот номер может не выгореть. Кстати АНТК ( или точнее Авиалии Антонова) также не собирается платить за несколько Ан-124, которые они якобы готовы заказать ( упоминалось 5 машин). Они хотят получить их в счет отчислений за роялти.
Ну для завода то это теже деньги вопрос каковы же те отчисления если они хотят получить 5 машин при небольшой партии?
Ну в целом понятно что дальше слов дело не пойдёт т.к. это просто попил ну а пилить можно и другим способом не плятя ничего например АНТК, кто же отдаст такие деньги?
2Otovchits Eugene: я никак не собираюсь считатать "чужие" российские деньги, мне просто непонятно - на форуме предлагают различные варианты разделения финансирования (которого реально хватает наверное только на ССЖ), но никто не предлагает контролировать - как эти деньги тратятся.
А скупая слеза к чему ? Я вроде не в доле, и не собираюсь. Поясните Ваши слова.
Агентство «АвиаПорт» является разработчиком программного обеспечения, позволяющего зарегистрированным пользователям сайта общаться друг с другом. Все сообщения отражают собственное мнение их авторов, и агентство не несет ответственность за достоверность и законность информации, публикуемой пользователями на страницах раздела.
![[image]](../../../pics.aviaport.ru/cache/news/170x/723423.jpg)