АНТК им. Антонова проверили на средства

Тема: АНТК им. Антонова проверили на средства

Обсуждаем: АНТК им. Антонова проверили на средства, Коммерсантъ - Украина, 02.08.2007

1…155156157158159160161162163164165…911

видать заняты он, Виктор Федорович )

а как же гости - по домам-гостинницам ?

с таким раскладом можно сразу на первый полет приглашать !

Гости на завтра, и в другое место :)

Да и Николай Янович не захотел. Он то в Киеве, а не во Львове.

Кажется, запахло венками...

15:57 K R пишет:
Кажется, запахло венками...

15:57 K R пишет:
Кажется, запахло венками...
============
Кажется запахло деньгами...
Мыслей тьма кстати, после прочтения...

Российский Проект (ОАО «ОАК»)



Соглашение



между Правительством Российской Федерации и Кабинетом Министров Украины о сотрудничестве в области авиастроения и интеграции российского открытого акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация» и украинского Концерна «Антонов»

Правительство Российской Федерации и Кабинет Министров Украины, именуемые в дальнейшем Сторонами,

принимая во внимание, что основными собственниками российского акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация» и украинского Государственного авиастроительного концерна «Антонов» являются соответственно Российская Федерация и Республика Украина,

учитывая наличие традиционных производственных взаимосвязей между российскими и украинскими организациями авиационной промышленности,

выражая взаимную заинтересованность в дальнейшем развитии сотрудничества по реализации существующих, и перспективных проектов создания авиационной техники,

согласились о нижеследующем:

Стороны определяют следующие основные направления сотрудничества:

расширение совместного производства и поставок в эксплуатацию самолета Ан-148 и его модификаций;

производство самолетов семейства Ан-124 и самолетов семейства Ан-140 в соответствии с программой открытого акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация» и Государственного авиастроительного концерна «Антонов». По проекту самолета Ан-70 Стороны руководствуются положениями Протокола о внесении изменений в Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Украины о дальнейшем сотрудничестве в обеспечении создания, совместного серийного производства и поставок в эксплуатацию оперативно-тактического военно-транспортного самолета Ан-70 и транспортного самолета Ан-70Т с двигателями Д-27 от 24 июня 1993 года, подписанного 18 августа 2009 года;

участие Государственного авиастроительного концерна «Антонов» в совместных с открытым акционерным обществом «Объединенная авиастроительная корпорация» проектах по разработке и производстве других типов пассажирских и транспортных самолетов, а также их комплектующих;

разработка и проведение совместной маркетинговой политики, как на рынках Сторон, так и на мировом рынке для выработки согласованных действий;

Статья 1

Стороны содействуют интеграции открытого акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация» и украинского Государственного авиастроительного концерна «Антонов» и настоящим соглашением определяют способ такой интеграции и основные направления сотрудничества в области разработки, производства, модернизации, ремонта, обслуживания и утилизации существующих и перспективных типов авиационной техники.

Статья 2

Стороны договорились, что в целях интеграции открытого акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация» и Государственного авиастроительного концерна «Антонов» Украинская Сторона участвует в уставном капитале открытого акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация» путем внесения пятидесяти процентов плюс одна акция обыкновенных (голосующих) акций Государственного авиастроительного Концерна «Антонов» в порядке оплаты дополнительного эмитируемых обыкновенных (голосующих) акций открытого акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация».

Для этих целей проводится независимая оценка рыночной стоимости акций открытого акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация» и Государственного авиастроительного концерна «Антонов»,

Статья 3

Размещение дополнительных акций открытого акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация» и их размещение в собственность Республики Украина осуществляется в соответствия с законодательством Российской Федерации.

Передача открытому акционерному обществу «Объединенная авиастроительная корпорация» прав собственности на акции Государственного авиастроительного концерна «Антонов» осуществляется в соответствии с законодательством Республики Украина.

Стороны принимают меры к тому, чтобы решения, необходимые для интеграции открытого акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация» и Государственного авиастроительного концерна «Антонов», были приняты не позднее 1 августа 2010 года.

Статья 4

Регулирование деятельности Государственного авиастроительного концерна «Антонов» осуществляется в соответствии с законодательством Республики Украина.

Участие Республики Украина в деятельности открытого акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация» осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Российская сторона инициирует принятие необходимых решений и реализует другие меры, обеспечивающие избрание представителей Республики Украина в Совет директоров открытого акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация».

Министерство промышленной политики Украины заключит с Федеральным агентством по управлению федеральным имуществом и открытым акционерным обществом «Объединенная авиастроительная корпорация» на экономически обоснованных и взаимовыгодных условиях соглашение об участии открытого акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация» в управлении Государственным авиастроительным концерном «Антонов», которое помимо других вопросов будет Предусматривать следующее:

избрание руководителя наблюдательного совета Государственного авиастроительного концерна «Антонов» из числа граждан Российской Федерации;

избрание руководителя исполнительного органа Государственного авиастроительного концерна «Антонов» из числа граждан Республики Украина;

условия распоряжения акциями Государственного авиастроительного концерна «Антонов», находящимися в собственности открытого акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация», включая необходимость согласования такого распоряжения с Украинской Стороной.



Статья 5

разработка согласованной продуктовой стратегии с учетом интересов обоих Сторон;

объединение усилий в создании совместных перспективных образцов авиационной техники;

создание единых центров в рамках совместных программ по:

- закупкам покупных комплектующих изделий и материалов производства Сторон для общей партии заказанных самолетов украинскому и российскому производителям;

- продаже самолетов;

- послепродажной поддержке самолетов.



Статья 6



Российская сторона принимает необходимые меры по обеспечению предоставления для самолетов, указанных в Статье 5 настоящего соглашения, и их комплектующих, производимых Государственным авиастроительным концерном «Антонов» режима, применяемого к самолетам и их комплектующим, производимым в Российской Федерации.

Украинская сторона принимает необходимые меры по обеспечению предоставления для самолетов, указанных в Статье 5 настоящего соглашения, и их комплектующих, производимых открытым акционерным обществом «Объединенная авиастроительная корпорация» режима, применяемого к самолетам и их комплектующим, производимым в Республике Украина.



Статья 7

Координацию действий по реализации настоящего Соглашения осуществляют уполномоченные органы Сторон:

от Российской Стороны - Министерство промышленности и торговли Российской Федерация;

от Украинской Стороны - Министерство промышленной политики Украины.

Статья 8

Для реализаций настоящего Соглашения Стороны осуществляют меры по принятию необходимых нормативных актов.

Статья 9

При реализации настоящего соглашения каждая из сторон обеспечивает:

соблюдение режима конфиденциальности в отношении конфиденциальной информации, предоставленной другой Стороной;

использование предоставленной другой Стороной конфиденциальной информации таким образом, чтобы это не наносило ущерба интересам представившей ее Стороны.

Мобилизационные мероприятия и задания, предназначенные для открытого акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация», осуществляются в соответствии с законодательством Российской Федерации, и для Концерна «Антонов» - в соответствии с законодательством Республики Украина.

Статья 10

Споры и разногласия, которые могут возникнуть между Сторонами в связи с толкованием и применением положений настоящего соглашения, разрешаются Сторонами путем консультаций и переговоров.



Статья 11



По взаимному согласию сторон в настоящее Соглашение могут быть внесены изменения, которые оформляются отдельным протоколом.



Статья 12



Настоящее Соглашение вступает в силу через пятнадцать дней с даты получения последнего письменного уведомления о выполнении Сторонами внутригосударственных процедур, необходимых для его вступления в силу.

Настоящее Соглашение действует до момента согласованного решения сторон.

Совершено в городе ___________ « » ________2010 года в

двух экземплярах на русском и украинском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.

За Правительство За Правительство

Российской Федерации Республики Украина

Это, а кслову, завтра, похоже и подпишут в Харькове...

Да, Вы правы.

Только деньгами не очень ...

Для двух государств, так точно, а вот... У очень ВВП самоль понравился, видать чтот разглядел в перспективах... И да, если сделка таки выгорит в ГСС явно придется ответить на несколько непростых вопросов, все вспоминаю концовку речи ВВП на совещании в МЧС "... не то, что у ЫЫО". До чего жалко, кстати ГК, распилят как пить дать, Харьков обанкротят 410-й продадут, уж больно лакома земля в Жулянах...

Простите, а с каких это пор Украина - Республика? Неужели уже с завтрашнего дня?

Ну, и зря Вы недоцениваете Федорова-Погосяна и примкнувших к ним. А ГК финиш и без земли в Жулянах, Святошине и Сокольниках. Самолетка-то обычная, просто у остальных дела еще хуже. Главный вопрос - кому "Русланы"?

KR: это ОАКовский проект, поэтому и "республика", насчет "Русланов" тут все понятно, я думаю это одно их главных условий, не будет контрольного пакета акций ГК у ОАК, не будет старта программы по восстановленипю производсва, вобщ такой себе своеобразный шантаж...

Радисту...

Спасибо - вижу, что текст не поменялся с выходных как я уехал... кроме того, мои "киевляне" подтвердили, что Статья 2 принята у них без коррекций - а сие главное...


KR'у

Меня, признаться, больше всего повеселили метания с переносом и последующией отменой сегодняшней выкатки... Но как сообщил один из моих приятелей - прилететь стоило хотя бы ради того, чтобы полюбоваться на мечущегося Дмытра Сэмэновыча, который, как он выразился, порядком их "достал" на прошлой недели, неожиданно приняв участие в работе экспертной группы по протоколу 6-го заседания...

2 KR - Президентско-парламентская республика. В чём проблема ? У вас слово "Республика" только с "советская республика" ассоциируется ?

Мои ассоциации? Мои проблемы? Почитайте Конституцию - есть такой нормативно-правовой докУмент - все поймете, надеюсь, и у Вас проблем не будет.

1…155156157158159160161162163164165…911

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив