АНТК им. Антонова проверили на средства
Тема: АНТК им. Антонова проверили на средства
Обсуждаем: АНТК им. Антонова проверили на средства, Коммерсантъ - Украина, 02.08.2007
leutenant пишет:
..но, такое горе - таки взлетело... оно
- - - - - - - - -
Уже и видео посадки появилось:
https://vk.com/videos-70187376?z=video-70187376_456242711%2Fpl_-70187376_-2
КрасавЕц !!!
* * *
leutenant пишет: но, такое горе - таки взлетело...
Engineer_2010 пишет: КрасавЕц !!!
*
Да идиоты. В разы можно было дешевле сделать при том же функционале
https://cdn1.radikalno.ru/uploads/.../89b4acb10804963f5696244883b17ebd-full.jpg
Sergey66 пишет:
Да идиоты. В разы можно было дешевле сделать при том же функционале....
- - - - - - -
Могет быть, могет быть...
Ну так дедушка Берт Рутан никогда не ходил проторенными путями ! Если уж самолёт (космолёт) - то конструкция обязательно должно состоять из несколько крыльев и фюзеляжей, на худой конец - хотя бы парочки фюзеляжных балок. И чтобы никакой симметрии ! И таки летают у него эти странные на вид аппараты !!!
https://topwar.ru/22818-burt-rutan-geniy-aviastroeniya.html
* * *
Да идиоты. В разы можно было дешевле сделать при том же функционале
https://cdn1.radikalno.ru/uploads/.../89b4acb10804963f5696244883b17ebd-full.jpg
******
Чего в своей жизни добился и что создал Рутан - известно всем.
Можно поинтересоваться достижениями номерного рисователя убогих картинок? ;)
Игорь Александрович Рутана сам приводил не раз. Уважаю мужика и с инженерной точки зрения и как удаётся совмещать творчество с финансированием собственных проектов.
В сём космическом аппарате https://vk.com/videos-70187376?z=video-70187376_456242711%2Fpl_-70187376_-2
из минусов
1) сильно перетяжелён
2) колея шасси запредельна со всеми недостатками в базировании
3) связка фюзеляжей только по крылу явно предполагает идеальную погоду и отсутствие резонансов, что не всегда возможно при природной турбулентности.
Качание фюзеляжей можно заметить на видео
4) отсутствие унификации с другими большегрузами это риск и стоимость
5) даже шесть движков при отказе крайнего на таком плече это не есть good
*
А так да, рекорд Мрии побит по размаху крыла при сопоставимом взлётном весе.
Сообщение было удалено модератором
Резюмируя дискуссии:
- полетит - неполетит
- весит - невесит
- грузит - негрузит
Имеем таки двое выводков
- Положительный - "Мрия в жопе!
- Отрицательный - "Мрия в жопе у ????Nдосов!
Сообщение было удалено модератором: Не соответствует теме.
Сообщение было удалено модератором: Не соответствует теме.
Дорогой "эксперт", сколько на вашем счету взлетов и посадок? :)
14:33 astoronny пишет:
Имеем таки двое выводков
Положительный - "Мрия в жопе!
Отрицательный - "Мрия в жопе у ????Nдосов!
***************
Ну, сии выводы применимы только к тем, кто измеряет успехи очередного аэроплана исключительно в сравнении с достижениями советского авиапрома. А нормальные люди наблюдают просто с интересом.
Хотя нельзя отрицать того, что степень заимствования узлов и агрегатов от двух разобранных ради постройки этого аппарата 747 создаёт широчайшее поле для разного рода спекуляций.
2 Петр:
>Ну, сии выводы применимы только к тем, кто измеряет успехи очередного аэроплана исключительно в сравнении с достижениями советского авиапрома.
*************
Видите ли, уважаемый Петр, не только...
"Был украинский, стал американский: самый большой самолет поднялся в воздух
В воздух поднялся самолет Компания Stratolaunch Systems, который отныне считается самым крупным в мире самолетом. "
https://www.gazeta.ru/science/photo/stratolaunch_model_351.shtml
Сразу два из помянутых мною "выводков" в одном заголовке отнюдь "несовецкой" газеты...:-|
А какая у него грузоподъемность?
**********
It can carry over 230,000 kg (500,000 lb) of payload
**********
Ну, сами-то творцы сего Stratolaunch'а заявляют его аки лайнер с крылом "самого большого размаха в мире":
https://www.scaled.com/2019/04/.../
...не более...
...конкретно - 385ft или по-нашему 117348мм:
https://www.scaled.com/portfolio/stratolaunch/
...
...так что на Украине могут продолжать "пышатыся" у "Мрии":
- самой большой длиной фюзеляжа
- самой большой площадью крыла
- самым большим взлетным весом... тут мои "киевляне" уточнили, шо максимально достигнутая пока "цыфра" - 663 тонны, с коим летали на рекорды... по "их" наблюдениям полностью заправленное крыло "обвисло" так, шо до законцовки можно было достать рукой, даже не вставая на цыпочки...
...
...ну а больше-то "пышатыся" нечем... что бы ни писалось:
https://defence-ua.com/index.php/...
...даже унификация, понимаешь, пилонов движков Ан-148/-158, кои раньше делались на ВАСО, с пилонами от Ан-178, освоенными в Киеве - не от хорошей жизни, а от бедности...
...ей-ей, ПРОЩЕ оказалось пересчитать изменеие характеристик, неизбежное при "опущении" оси тяги, имеющее местом быть у более "высокого" пилона, заимствуемого от "транспортника"... ЧЕМ "ваять" ишшо один агрегатный стапель...
...
...поначалу удивило вот сие, "нарытое" пытливой девочкой Диной:
https://diana-mihailova.livejournal.com/3269807.html
...нешто раньше БУА не летали - конкретно на Ан-158..?
...
...оказалось:
- во-первых: таки НЕ летали... перезачли с Ан-148
- во-вторых: поскольку "заваливание" на крыло, полученное у 148-й, неприемлемо для сертификации по CS-25... лайнер дорабатывали пару месяцев, пока не добились максимально возможной симметрии по кинематике механизации... вроде как - получилось зачетно...
...
...ну а глупости насчет "угла атаки 34 градуса":
- во-первых: не 34, а 28...
- во-вторых: не "атаки", а "тангажа"... ну, простим...
...
...да, как-то поминал "достижизм" прошлогодний - выполнение на "Антонове" формы и доработки на единственном на Украине Ан-74ТК-300Д:
https://www.aviaport.ru/conferences/18875/821.html#p539927
https://www.aviaport.ru/conferences/18875/825.html#p542151
...так что-то мне до сих пор фото евонной новой ливреи не попалось... хотя скорее она "обновленная" - типа такой:
http://spotters.net.ua/file/?id=124267&size=large
...
...а вот у кого реально новая - так сие у единственного за пределами Украины Ан-74ТК-300Д, ливийского... вона где, шельмец, замечен:
https://dumskaya.net/news/.../
...бортовой номер, правда НЕ менял...
...
...чего не скажешь "за" единственного на Украине и в Восточном полушарии Ан-158, ежели верить пытливой девочке Дине - оный стал UR-EXJ...
...правда, "флайтрадар" сие не подтверждает:
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ur-ntn
...
![[image]](../../../pics.aviaport.ru/cache/news/170x/726599.jpg)