Ан-140: курс на Самару?
Тема: Ан-140: курс на Самару?
Обсуждаем: Ан-140: курс на Самару?, ugmk.info, 07.08.2007
Ага...
...был ишшо, оказывается, в 1-й декаде декабря:
http://www.aviaport.ru/conferences/18979/386.html#p342789
...18-й инцидент... эвона - таки "медвежий угол" сей Ванкувер:
http://avherald.com/h?article=47ece244&opt=0
9 декабря:
- в Канаде - сей вот Dash 8-300
...пока набирал FL150. поимел отказ генератора на левом движке... а с ним и обогрев рога левого РВ - вернулся "взад"... от греха...
...так что:
Месяц, декада__инцидентов______потеряно ВС, шт__жертв, чел
...
Ноябрь ...
1-я____________12______________2________________11
2-я____________10______________1________________2
3-я____________20______________нет______________нет
Декабрь ...
1-я____________18______________3________________9 ...как минимум
Votvam'у...
...да мне ж НЕ жалко... и Вашу информацию я сомнению не подвергаю... но помимо приведенных насчет Ан-24 ссылок выше - здесь:
http://www.aviaport.ru/conferences/18979/386.html#p342953
...нашлась ишшо одна:
http://vognebroda.net/samolet-kompanii-motor-sich-avariyno-sel-v-harkove
...на сайте аэропорта - неконкретно:
http://hrk.aero/.../
...а про Ан-140 чевой-то нет...
«Военный Паритет». Утром 12 декабря транспортный самолет Ан-32Б с 5 человеками на борту вылетел с международного аэропорта им. Бандаранаике в Коломбо – столицы Шри-Ланки, направляясь на соседнюю военную базу Ратмалана. Полет проходил в сложных погодных условиях, был туман. Катастрофа произошла в 6:20 по местному времени. Самолет разбился в Атуругирии, около 10 км к северо-востоку от места взлета. Об этом сообщает Altair 14 декабря.
В катастрофе погибли 4 человека, один тяжело ранен. Раненый доставлен в госпиталь Шри-Джаяварденепуры. Самолет упал на плантацию деревьев и при падении зацепил дом, его жители не пострадали.
Причина инцидента неизвестна. Возможно, его главной причиной был густой туман. Перед падением самолета пилот сообщил о потере пространственной ориентации.
Разбившийся самолет - Ан-32Б с регистрационным номером SCM-864, серийный номер 3509, 1996 года выпуска. С 1995 года армия Шри-Ланки потеряла четыре самолета этого типа.
http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/6378/
- в вашу статистику уважаемый leutenant такие попадают?
Ну вот, уважаемый Seerndv... пришло время обзора происшествий с претендентами на наши бескрайние, пусть даже и региональные, просторы... ну и иже с ними, конечно - за 2-ю декаду декабря:
11 декабря:
- в Пакистане отметился вот этот ATR-42-500:
...по окончании набора забарахлил один из движков, пришлось выключать... и "вертаться взад":
http://avherald.com/h?article=47e9cf5a&opt=0
- снова Азия... уже Китай... на сей раз МА-60 - вот этот:
...на снижении поимел "неустойчивую" индикацию положения шасси - пришлось садиться со второго захода:
http://avherald.com/h?article=47ea7473&opt=0
12 декабря:
- по-прежнему Азия... та самая катастрофа, отмеченная уважаемым Seerndv'ом - Ан-32 ВВС Шри Ланки:
...зацепился за деревья при заходе на посадку - 5 погибших:
http://newsfirst.lk/english/2014/12/plane-crashed-athurugiriya/67036
http://www.dailymirror.lk/58779/plane-crash-in-athurugiriya
- таперича Америка... Пиндостан - отнесу-ка к сему анализу и примерно вот такой СV-22В Osprey:
...сел, бедняжка, с невыпущенной передней стойкой шасси - чуток помял "мордочку"... бывает:
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=172238
14 декабря:
- опять Азия, на сей раз Мьянма - у одного из местных ATR-72-500... смог найти только одно евонное фото:
...сразу после взлета в левое боковое стекло попала птичка... совершенно, понимаешь, без последствий:
...но летчики решили перебдеть и немедленно вернулись:
http://avherald.com/h?article=47ec0be6&opt=0
- опять Америка, но Южная... Колумбия... не вписался в ВПП при посадке Jetstream 32, эдак вот:
...легко отделался:
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=172271
http://avherald.com/h?article=47ec9b86
16 декабря - самый насыщенный день:
- снова Азия... но у нас, в Южно-Сахалинске... отметился "аврорский" DAsh 8Q-300... примерно такой, не к ночи будь увиден:
...после взлета чевой-то забарахлило в авионике... вернулись от греха:
http://www.interfax-russia.ru/.../print.asp?id=568069&sec=1672&type=news
http://sakhalinmedia.ru/news/show.php?id=409082&printmode=1
- таперича Европа... совершенно противоположный Сахалину остров относительно Евразийского континента - Ирландия... и там, знаете ли DASH, но британский и покрупнее... конкретно этот Dash 8Q-400
...на снижении загорелся левый движок... вырубили-затушили... сели нормально:
http://avherald.com/h?article=47edabc7&opt=0
http://www.bbc.co.uk/news/uk-northern-ireland-30504199
- таки снова Пиндостан... вот в этот CRJ-200:
...в крейсере попала молния... вроде как без последствий:
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=172384
17 декабря:
- таперича Африка, Судан... но снова DASH - сей вот "миротворческий" Dash 8Q-300:
...отказ правого движка после взлета... пришлось "вертаться взад" на одном:
http://avherald.com/h?article=47f18d04&opt=0
- снова Африка, Египет... разбился самолет тамошних ВВС... скорее всего - примерно такой C-295:
...было сие на совместных с ВВС ОАЭ учениях, погибли четверо... по двучленному экипажу от Египта и от ОАЭ:
http://www.asipress.ir/vdcb88bw.rhbsspe4ur.txt
...единственный тип лайнера, состоящий на вооружении в обоих дружественных ВВС, в коем могут одновременно быть 4чел - Lockheed С-130... но, я думаю, ежели бы разбился он, то уж шума бы было много... далее - у ОАЭ есть CN-235, родственный египетским C-295... потому я и предполагаю, что потерян С-295... а ежели нет - то вот ишшо варианты:
...по той же причине, что и С-130 я отметаю Ан-74Т-200 - уж вони-то было бы... ой-ой...
18 декабря:
- закончим Европой... вот этим германским ВАе-146-200:
...у коего опосля взлета отказ автопилота сопроводился задымлением кабины экипажа - сочли за лучшее немедленно вернуться:
http://avherald.com/h?article=47f0c67e&opt=0
Так что - декабрь ...
декада_________инцидентов______потеряно ВС, шт__жертв, чел
1-я____________18______________3________________9 ...как минимум
2-я____________12______________2________________9
Ба, а 2-я декада ишшо не "закрыта"...
18 декабря:
http://tribunacampeche.com/local/.../hermetismo-en-pgr-y-fge-se-lava-las-manos/
...в Мексике разбился на посадке малыш Learjet 25D - вот этот:
..двое погибших...
Значитца так... в декабре:
декада_________инцидентов______потеряно ВС, шт__жертв, чел
1-я____________18______________3________________9 ...как минимум
2-я____________13______________3________________11
Меренкова поросят возглавить?
Iran Announced Plans to Begin Development of Ir.An-140T Light Cargo Planes
Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company HESA in Shahin Shahr aircraft plant on announced plans to begin development of An-140 light cargo planes. The Antonov Ir.An-140T is a light military transport aircraft developed on the basis of the An-140-100 turboprop airliner. The Ir.An-140T features a rear ramp for loading/unloading of cargo and personnel.
Earlier Russia has abandoned plans to build a large fleet of Antonov An-140T tactical airlifters as replacements for aging An-26s and An-72s, thanks to deteriorating relations with the new regime in Ukraine, where Antonov is based. Instead, the Russian defense ministry has revived the Ilyushin Il-112 project, a development of the Il-114 airliner, even though it was shelved in 2010 in favor of the less expensive An-140T.
In Iran, the project received a new impetus. The IrAn-140 is a license-built version of the An-140, assembled by HESA in Shahin Shahr, Iran, from complete knock-down kits supplied by Antonov. As of 2008, 13 aircraft per year were planned to be constructed. There were plans to produce maritime patrol (IrAn-140MP) and freighter (IrAn-140T) versions. 100 aircraft in total were planned to be build; 20 of them were to be acquired by the Iranian government for border patrol and surveillance.
![[image]](../../../pics.aviaport.ru/cache/news/170x/723423.jpg)