ВЭБ ПОДДЕРЖИТ БЕ-200
Тема: ВЭБ ПОДДЕРЖИТ БЕ-200
так же стоит учесть что тантк это одно из главных градообразующих предприятий в городе
«Самолет-амфибия Бе-200 направлен из Красноярска под Анапу на тушение лесного пожара» https://www.aex.ru/news/2020/8/25/216056/
Что-то у меня с познаниями географии…
Вообще-то, в МЧС сейчас 12 машин Бе-200ЧС (если не ошибаюсь). Машины базируются в Хабаровске, Красноярске, Жуковском (Раменском) и Ростове-на-Дону (а/п «Платов»). Не далее, как 14 февр. этого года видел в а/п «Платов» три машины.
И зачем из Красноярска перегонять Бе-200ЧС, когда есть в Ростове-на-Дону? Да, какие-то две машины сейчас в Турции, но, ТАНК (Таганрог - по моему мнению ближе к Анапе, чем Красноярск, хотя и разные ведомства) имеет на крыле ещё одну машину.
Сообщение было удалено модератором: дубль
Прошу прощения за НЕнарошный дубль.
Кстати, реклама (участие в тушении пожаров) ТАНТК отнюдь НЕ помешала бы.
Валентина Матвиенко провела в Таганроге совещание, посвященное перспективам авиастроения
Подробнее: https://bloknot-taganrog.ru/news/...
Недопустимой, отметила она, является ситуация, когда самолёт Бе-200 выпускается в течение 17 лет, но до сих пор не решён вопрос подготовки кадров для летного состава. «Это свидетельствует о недостаточном межведомственном взаимодействии, ошибках в системе управления».
Цитата:
В программу маршрута бывшего мэра Санкт-Петербурга среди прочего вошел ТАНТК им. Бериева, где Матвиенко провела совещание «О состоянии и перспективах российского авиастроения».
. . . . .
Недопустимой, отметила она, является ситуация, когда самолёт Бе-200 выпускается в течение 17 лет, но до сих пор не решён вопрос подготовки кадров для летного состава. «Это свидетельствует о недостаточном межведомственном взаимодействии, ошибках в системе управления».
Подробнее: https://bloknot-taganrog.ru/news/...
Там, на сайте по ссылке, идёт голосование на тему: «Конференция принесёт результат?». И по комментариям никак не скажешь, что ТАНТК одно из градообразующих предприятий.
В продолжение предыдущего, цитата:
"Затем главе Совфеда показали производство летающих амфибий Бе-200 - самых мощных пожарных гидросамолетов в мире.
. . . . .
Спикер пообщалась с работниками предприятия и была удивлена, что средняя зарплата составляет 35 тысяч рублей.
. . . . .
Глава Совфеда была вынуждена констатировать, что в России фактически отсутствует система управления авиастроением, а многие предприятия копят долги.
"Разве авиационная промышленность будет развиваться без стратегии, без понимания, что развивать?" - сказала Матвиенко на совещании и предложила привлечь специалистов, "разработать и утвердить программу действий".
https://rg.ru/2020/09/...
ей точно иногда лучше жевать, чем говорить...
2 Ильдус:
Кризис становится наглядным, когда "верхи" начинают "проговариваться"...
Сейчас последуют разъяснения о "сложном международном положении", усугубленном "происками юго-западного соседа"...
Это с одной стороны...
С другой - привычные вопели о той "невидимой руке", которой не дали развернуться "с плеча"...
С третьей - "люди работают, дают достижения, преодолевают "сделано у нас", а Вы запроданцы только негатив раскапываете...
Все как обычно...
03.09.2020 Ильдус пишет:
Недопустимой, отметила она, является ситуация, когда самолёт Бе-200 выпускается в течение 17 лет, но до сих пор не решён вопрос подготовки кадров для летного состава. «Это свидетельствует о недостаточном межведомственном взаимодействии, ошибках в системе управления».
******************
А чего вы хотели, ежели на Бе-200 летает госавиация? Впрочем, не исключено что опять во всём обвинят гражданский SSJ, сожравший все деньги...
Пётр пишет:
А чего вы хотели, ежели на Бе-200 летает госавиация?
============
Для начала смотрим что относят к ППО...
35тыс зарплата средняя? если это официально заявлено значит в реальности (с учетом что это средняя по больнице)большинство получает 20-25 максимум, а все что выше - это различное начальство разного ранга.
Действительно что удивилась - авиакосмическая отрасль и такие зарплаты. Правда ее удивление вряд ли как-то повлияет на ситуацию, она не какой-то чиновник от авиации. И ее приезд - это в первую очередь часть предвыборных акций действующего губернатора(вроде он ранее ее приглашал посетить область в т.ч в связи с открытием большого военно-исторического музея), который в сентябре собрался переизбираться на 3й срок
Разработка Ростеха позволит решить проблему дефицита пресной воды
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех готовится запустить в серийное производство установку для опреснения воды методом обратного осмоса. Новая система существенно дешевле существующих аналогов, при этом превосходит их по функционалу. Оборудование работает с высокими концентрациями солей, устраняет примеси, бактерии, вирусы и может использоваться в сельском хозяйстве, гостиничном бизнесе, судостроении и других отраслях.
https://rostec.ru/news/.../?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
Так-что авиаводовозка Бе-200 Нео с танком 10тн керосина для обеспечения опреснения 100тн воды превращает его в номер№1 экспорта России, а Таганрогу всем работникам по "Тойоте" гарантированно.
а Таганрогу всем работникам по "Тойоте" гарантированно.
=====================================
тойоты в таком случае достанутся как всегда топ-руководству,и не по одному экземпляру.
Как-то давно знакомый, работавший в одном из КБ рассказывал о том сколько реально должен был получать конструктор, за проектирование даже небольшого числа деталей.или какого-либо узла, т.к деньги, выделяемые по договору при справедливом(!) распределении между исполнителями и начальством вполне укладывались в ожидаемые суммы,а на деле конструктора получают некий оклад, который средний по региону, а все сливки - начальство.
Не думаю что и сейчас что-то изменилось в этом плане,и даже при золотых заказах и большом их количестве простые ИТР получат выше среднего
*поправка - не получает ес-но
![[image]](../../../pics.aviaport.ru/cache/news/170x/722981.jpg)