Общеполитическая дискуссия.
Тема: Общеполитическая дискуссия.
> я не путаю. просто генерал армии ни дня не проведший в армии или академии это кмк смешно.
Кому смешно? Лично Вам? Сколько в армии провели дней? Или "настоящие" армейские тоже потешаются?
Как же доставляют заявления о том, "что туда ни кто из, по сути, не полез, ограничившись ударами с воздуха" на фоне новостей о гибели 16 американских военных при штурме Масула. :-))))))
06:34 Sergey66 пишет: «… Индусы отказываются от МиГ-29К как в своё время Аэрофлот отказался от полностью устаревшего совейского Ил-96…»
.
- Персонаж Sergey66 похоже получает каждый раз удовольствие, когда у России в области авиации случается какая-либо неудача ….
.
- По поводу трагедии Ил-96 , и всего отечественного авиастроения, в свете вчерашнего коррупционного скандала, как мне кажется, у мно-о-огих людей возникло дополнительно к уже имеющимся мно-о-ого вопросов…:
.
«……30 марта 2014 года лайнер Ил-96-300 авиакомпании «Аэрофлот» с бортовым номером RA-96008, выполнявший рейс из Ташкента, совершил последнюю посадку в аэропорту «Шереметьево». Больше в российское небо эти самолеты не поднимались. Речь идет о российских авиаперевозчиках, в отряде «Россия» «Илы» еще летают.
О выводе из эксплуатации Ил-96 говорили много и с жаром. Аэрофлотовские чиновники долго и обстоятельно объясняли, что причиной вывода самолетов Ил-96-300 из парка компании стала их «экономическая неэффективность». Однако термин «экономическая неэффективность» требует основательного разбора по частям.
Можно долго говорить и сравнивать Ил-96 и «Боинг-747», кто менее шумен и более экономичен, но я этого делать не стану. Задам лишь один вопрос:
Для кого Ил-96 менее эффективен в плане денег?
В качестве ответа сошлюсь на опубликованное и оставшееся почти незамеченным в 2010 году интервью с пилотом-инструктором «Аэрофлота» Владимиром Сальниковым. В те времена Сальников был еще командиром экипажа Ил-96 и имел личный налет свыше 20 000 часов.
Сальников рассказывал, что компания «Эйрбас» в контракте на продажу самолетов прямо указывает: посредник получает 10 процентов от суммы сделки.
Логично будет спросить, а откуда капитану воздушного судна знать такие подробности? Можно и поставить под сомнение.
Однако компания «Боинг», ничуть не стесняясь, сообщила в то же время, что в 2009 году потратила 72 миллиона долларов на подкуп чиновников в СНГ. И если, например, «Аэрофлот» вместо Ил-96 приобретает несколько «Боингов» на миллиард долларов, 100 миллионов из них сразу разойдутся по карманам нужных людей.
Вот это уже можно назвать «эффективной экономикой». Для кого, понятно.
Списав шесть Ил-96-300, «Аэрофлот» тут же в срочном порядке рассмотрел условия и порядок лизинга шести новых «Боингов-777-300ER».
Виталий Савельев, генеральный директор «Аэрофлота», заявил: «У нас самый молодой парк в Европе — 5,5-5,7 года, и списание позволит снизить его средний возраст до четырех лет. Кто бы что ни говорил, но новые самолеты всегда более привлекательны для пассажира».
Вот человек, которого можно спокойно и смело назвать предателем. Более того, реально продавшимся за хорошую сумму в долларах США «Боингу».
Грубо возьмем, 6 лет — это срок для самолета?
Не надо быть специалистом, чтобы понять, что нет. «Тушки» летали в возрасте 20 лет. То есть «Илы» как минимум могли проработать в нашем небе еще лет 15, если не больше.
Так «Аэрофлот» избавился от «экономически неэффективной» работы с отечественным авиапромом и с ускоренным, но абсолютно не нужным обновлением парка запустил механизм «зарабатывания» для своего комсостава.
Логично, кстати, ведь ни «Ильюшин», ни «Туполев» 10% в карман Савельеву не отстегнут.
Савельев — предатель и изменник
Доказательства, «пруфы» и прочее? Для доказательства достаточно посмотреть на поле любого российского аэропорта.
Но Савельев не одинок. Для такой откровенной наглости у него просто обязан был быть покровитель из высоких высей. И такой покровитель есть, и не один.
Виктора Христенко я в предыдущем материале назвал предателем, повторюсь и сейчас.
Христенко — предатель и изменник
Сюда же, в эту теплую и не бедную компанию, добавим и Александра Лившица.
«К сожалению, в последнее время наметилась крайне опасная тенденция бездумного лоббирования интересов отечественного авиастроительного комплекса со стороны правительственных структур. Просим поддержать вопрос о недопустимости серийного запуска самолета Ту-204 на российские авиатрассы и о продолжении приобретения в лизинг передовых образцов западной авиатехники».
Письмо помощника президента РФ по экономике А. Лившица правительству РФ NА-1-1268Л от 3 апреля 1995 года.
Результатом «работы» Лившица стало распоряжение председателя правительства РФ Черномырдина В.С. N1489Р от 7 октября 1996 года.
«Принять решение о полном освобождении сроком на пять лет от обложения таможенными пошлинами, сборами и налогами самолетов «Боинг-750», самолетов «Дуглас-ДС10», ввезенных на территорию Российской Федерации и эксплуатируемых на внутренних и международных авиалиниях».
В результате фактически были уничтожены не только заводы-производители самолетов типа «ВАСО», но и производители ставших никому не нужными авиадвигателей: «Пермские моторы» и «Рыбинские моторы».
В акционеры «Пермских моторов» открыто был введен представитель «Pratt & Whitney», чей гендиректор заявил: «Через 10-15 лет российские самолеты устареют. Мы хотим, чтобы их заменили американские с двигателями Pratt & Whitney».
Факты:
Сертификат типа № 68-204 на самолет Ту-204 с двигателями ПС-90А был получен 29 декабря 1994 года. 23 февраля 1996-го Ту-204 № 64011 «Внуковских авиалиний» выполнил первый рейс с пассажирами по маршруту Москва — Минеральные Воды.
Сертификат типа на самолет Ил-96-300 с двигателями ПС-90А был выдан 29 декабря 1992 года. Пассажирские перевозки на Ил-96-300 «Аэрофлот» начал 14 июля 1993-го на маршруте Москва — Нью-Йорк. Двигатель ПС-90А сертифицировали в соответствии с нормами ICAO по шуму и с запасом по эмиссионным выбросам 3 апреля 1992-го.
11 августа 1992 года на первой выставке авиатехники в Жуковском генеральный директор ЦУМВС (Центрального управления международных воздушных сообщений, ныне «Аэрофлот») Владимир Потапов, авиаконструктор Генрих Новожилов и гендиректор Воронежского авиастроительного объединения Альберт Михайлов подписали решение «О приобретении самолетов Ил-96М, Ил-96М/Т с двигателями PW-2337 и комплексом навигационного оборудования фирмы Коллинз». «Аэрофлот» заказал 20 машин.
По принятой в том же 1992-м госпрограмме развития авиационной техники до 2000 года для отечественных авиаперевозчиков планировалось построить 145 Ил-96-300 и 530 Ту-204 различных модификаций.
Обращаю внимание читателей на то, что эти цифры почти совпадают с нынешней численностью российского парка магистральных самолетов. За одним исключением, через полтора десятилетия 100% самолетов в категории магистральных перевозчиков приходится на «Боинги» и «Аэробусы».
Лившиц — предатель и изменник
Еще стоит вспомнить катастрофу Ту-204 во Внуково в 2012 году. Летчики тогда словно нарочно сделали все то, чего ни в коем случае делать нельзя. МАК год вел следствие и завершил его без объяснения причин такого их поведения, запутав все еще хуже, чем Запад в случае с малайзийским «Боингом». Многие умные люди открыто говорили о том, что эта катастрофа была диверсией, целью которой являлось не допустить производства лайнера.
Естественно, что каждая катастрофа с отечественным самолетом являлась причиной для запрета к производству в угоду «Боингам», которые наворачивались ничуть не реже.
Но разве можно было бы доказать «правительству» Медведева обратное?
Да, наши авиабарыги весьма преуспели с утверждениями о превосходстве «передовых образцов западной авиатехники».
Первый вице-премьер Сергей Иванов (интервью 2007 года):
«Говорить, что единственный выпускаемый в России широкофюзеляжный самолет Ил-96 может успешно конкурировать с «Эрбасами» и «Боингами», я не могу. Но мы не отказываемся от производства широкофюзеляжных самолетов».
Еще как смогли отказаться!
10 августа 2009 года глава Минпромторга предатель и изменник Виктор Христенко принял решение о снятии «бесперспективного» Ил-96-300 с производства.
Между тем, реальная картина несколько отличается от того, к чему нас успешно приучили за эти годы.
В журнале «Авиатранспортное обозрение» (№ 47, 2003) приведены данные ГосНИИ ГА об Ил-96-300, Ил-96Т и Ил-96-400Т, что соответствуют Ил-96М, от которого отказался «Аэрофлот». Нанесение в координатах «нагрузка-дальность» графиков для модификаций Ил-96 и реальных цифр по западным широкофюзеляжникам (посчитанных по совпадающим с нашими методикам) дает совершенно неожиданную картину.
Оказывается, не устроивший «Аэрофлот» Ил-96М/Т может выполнить такую же работу (перевезти соответствующее число пассажиров/грузов на равную же дальность), что и «Боинг-777-300ER», и «Эрбас-A340-600».
Освоивший 50 типов военных и гражданских машин, ставивший на крыло первые Ил-86 и Ил-96 летчик-испытатель, Герой России Анатолий Кнышов вспоминал:
«Когда в 90-х я прилетел на Ил-96 в Штаты, и у меня в баках осталось топлива еще на три часа полета, американцы страшно удивились. Один из представителей их авиавластей тогда прямо заявил: по некоторым позициям данный тип самолета является для нас недостижимым».
Иными словами, Ил-96-300 не уступал ничем «Боингу», а по некоторым показателям превосходил.
И сегодня, даже не летая, Ил-96-300 является достойнейшим конкурентом для «Боинга» и «Аэробуса». При одинаковой производительности «Боинг-777-300ER» на взлете на 30 процентов, а европейский A340-600 — на 40 процентов тяжелее Ил-96-300. За эти лишние тонны веса западных лайнеров расплачиваются авиакомпании и в конечном итоге пассажиры. То есть мы.
И взлетев, западные лайнеры лучше не становятся. Вместимость топливных баков «Боинга-777-300ER» на 20 процентов больше, чем Ил-96-300, соответственно, будучи более тяжелым, на то же расстояние сжигает он больше. Кто платит? Правильно, пассажир. Если «Боинг-777-300ER» по топливной эффективности хуже, чем Ил-96-300, что тут говорить о менее экономичном A340-600?
Согласно всем правилам проектирования, четырехдвигательные Ил-96 имеют перед двухдвигательными конкурентами на дальних трассах преимущество в несколько часов полета. Так, например, на маршруте Нью-Йорк — Гонконг (R222) в двухдвигательном лайнере пассажир мучается лишние 2,5 часа.
Снова пояснения от Анатолия Кнышова:
«Ил-86 и Ил-96 изначально создавались как двухдвигательные. Но тогда по нормам ICAO, чтобы летать через океан на другой континент, требовалось четыре силовые установки. Когда мы сделали такие машины, США переписали нормы ICAO под свои двухдвигательные «Боинги».
«Партнеры», одно слово…
Технический уровень Ил-96 настолько высок, что до него недотягивают ни «Боинг-787», ни взлетевший в 2013 году «Эрбас-A350». Достаточно сравнить параметры «нагрузка-дальность», и не останется никаких сомнений.
На этом фоне странно выглядит намерение разработать совместно с Китаем новый дальнемагистральный лайнер, вроде бы как конкурент для A350. Заявленная цель — ввод в эксплуатацию с 2023 года. Запланированы многомиллиардные «инвестиции стран в совместное предприятие», сопоставимые, как сообщалось в нашей печати, со стоимостью проектов «Боинг-787» и «Эрбас-350».
Сам собой возникает вопрос: зачем и кому выгодно?
Зачем что-то изобретать, если можно массово строить «Илы», которые с новыми двигателями серии ПД-14 станут экономичнее процентов на пятнадцать и будут летать пропорционально дальше?
Ах, да, как же, а «освоение инвестиций»… То есть возможность безнаказанно украсть еще несколько сот миллионов долларов.
А ведь, кроме Ил-96, есть еще и Ту-204. О «Тушках» вообще отдельный разговор, ничуть не уступающий «ильюшинскому». Но суть одна.
Сегодня в России только Путин является патриотом отечественного авиапрома.
Сейчас в президентском авиапарке 20 бортов: 8 Ил-96-300, 10 Ту-214 и 2 Ту-204-300А.
«Президент летал, летает и будет летать только на самолетах отечественного производства», — заявил два года назад управделами главы государства Александр Колпаков.
То есть президент России вполне доверяет российским авиалайнерам.
А россиянам «Аэрофлот» и остальные перевозчики упорно отказывают в праве летать на отечественных авиалайнерах. Дешевле, быстрее и безопаснее.
Правильно, за это мзды от «Боинга» и «Аэробуса» в карман не упадет.
Если называть вещи своими именами, то это государственная измена. И с этим действительно надо что-то делать….»
Ил-96. История государственной измены. Продолжение » Военное обозрение
.
P.S.:
.
- Как мне не очень давно рассказал за рюмкой чая один «всё ещё работающий по специальности» однокашник по институту, реальные цены и условия контрактов, по которым закупает самолёты отечественный национальный авиаперевозчик у фирмы «Боинг», вызывают мно-о-ого вопросов и удивлений (в курилке шепотом…есте-е-ественно..) даже у специалистов, занимающихся парком в самом АФЛ…. - О как…!..
.
- Остаётся надеяться, что всё-таки рано или поздно, обстоятельства закупки авиатехники АФЛ сколь не вились и закручивались, удивят и лично В.В. Путина…со всеми вытекающими для «эффективного менеджмента» последствиями … :
.
- А удивление Президента РФ, как выяснилось, дорогого стоит...:
.
«……………..арест связан с приобретением ПАО НК "Роснефть" государственного пакета ПАО АНК "Башнефть…..
…….
12 октября президент России Владимир Путин, выступая на инвестфоруме ВТБ "Россия зовет!", высказал удивление итоговым решением правительства. Получилась интересная ситуация. Когда одна государственная компания покупает другую государственную компанию. И все это происходит в рамках программы приватизации государственных активов. Мы приватизируем сами у себя?
Но самое интересное состоит в том, что компания-покупатель тоже входит в программу! И складывается интересный пасьянс. "Роснефть" за 329,69 млрд. рублей покупает 50,08% акций "Башнефти" и потом... приватизируется сама. Представьте себе, какое повышение стоимости собственных акций планировала "Роснефть"!
Что, этого не видели наши экономисты? Наверное, видели. Более того, в прессе промелькнули сообщения о спорах с Улюкаевым вице-премьера Дворковича и помощника президента Белоусова. В защиту же позиции министра экономического развития выступал первый вице-премьер Игорь Шувалов. И что?
Понадобилось личное "удивление" Путина этой сделкой, чтобы спецы "начали работать". А если бы Путин не удивился? Если бы во множестве государственных дел не заметил одной, единственной сделки? Если бы, наконец, ВТБ не организовал инвестфорум?
Но случилось то, что случилось. Министр арестован. Может, хоть это станет сигналом "неприкасаемым"? Аресты губернаторов и мэров городов не произвели серьёзного впечатления на "олимп". Может, аппетиты тех, кто "у кормушки", сократятся после этого ареста?
И второй вопрос. Может, стоит уже что-то сделать для того, чтобы ликвидировать зависимость спецслужб от местных чиновников? От всех этих министров регионального и федерального уровня? Может, стоит "запустить щуку" в российский "пруд"? Чтобы "караси" понимали, что можно и чего нельзя! Точнее, понимать-то они понимают, вот только почему им на это плевать?
Удивление Путина стоит дорого. Особенно, если Улюкаев действительно сядет (сами понимаете, есть варианты, знаем). Сожаление вызывает только то, что Путина невозможно удивлять каждый день. А было бы неплохо…..»
Кем ещё надо удивить Путина? К аресту министра Улюкаева » Военное обозрение
.
> Воронченко может и не самый умный военный, но он хотя бы кадровый военный.
да, хотя бы военный, не умный, это нормально для нынешней Украины.
> я не путаю. просто генерал армии ни дня не проведший в армии или академии это кмк смешно.
смешной в данном случае дебил Воронченко, главнокомандующий не существующим флотом, сочиняющий байки из танка
пассаж про Шойгу это армянское радио, "а зато у вас негров линчуют"
Езжай, мой сын, езжай отсель
На шарике найдёшь теперь
Немало мест, где шаг вперёд
Необязательно пятьсот
Шагов назад, где, говорят,
Не всё всегда наоборот
Где не всегда конвойный взвод
На малых выгонят ребят
Где не всегда затычку в рот
Бывает — правду говорят
Бывает голова вверху
А ниже — ноги
Где в хлеб не сыпали труху
И не смеялись над убогим:
Ха-ха, хе-хе, хи-хи, ху-ху
……
.
- Похоже, в добавление к «художнице» Васильевой на многострадальную шею моей Родины «нарисовался» ещё и «поэт»… (- Раз-так…! Мать его..! …Сказал товарищ прапорщик и грязно выругался…)
.
P.S.:
.
15.11.2016 leutenant пишет: «… Товарищу Че...
...полностью поддерживаю, только добавлю - и предыдущий состав экономического блока ТОЖЕ...»
.
- Предыдущий состав экономического блока с моей точки зрения вообще можно расстреливать в сортире… - ошибки не будет!...
.
- Кстати, в этом случае - никаких проблем с сохранением гостайны…:
.
«….. Улюкаева не хотят отправлять в СИЗО, потому что у министра высший допуск к государственной тайне….»
Главу Минэкономразвития Алексея Улюкаева отправили под домашний арест
.
- Воб** (это речка такая в Подмосковье…)!... Даже арестовать это высокопоставленное дерьмо по-человечески не могут!... Дожили…
Чевой-то не понял...
...и чего это вдруг Шойгу не "пондравился"... невоенный, что ли..?
...ну, знаете ли - 21 год отруководить МЧС... вполне, понимаешь, военизированной организацией - это не заведовать мебельной секцией, аки евонный предшественник...
...
...а между прочим в нашей новой истории дольше всех Минобороны командовал ТОЖЕ, знаете ли - невоенный... ну, не поворачивается как-то военным называть генерала КГБ... как там лихо писал Войнович в Чонкине:
18 - Жизнь и необычайные приключения солдата Ивана Чонкина. Лицо неприкосновенное
...напомню:
"...В давние, описываемые автором времена повсеместно существовало некое Учреждение, которое было не столько военным, сколько воинственным. На протяжении ряда лет оно вело истребительную войну против собственных сограждан, и вело с непременным успехом.
___Противник был многочислен, но безоружен – эти два постоянно действующих фактора делали победу внушительной и неизбежной. Карающий меч Учреждения висел постоянно над каждым, готовый обрушиться в случае надобности или просто ни с того ни с сего. У этого Учреждения создалась такая репутация, что оно все видит, все слышит, все знает, и, если чего не так, оно уже тут как тут..." - конец цитаты...
...это я к тому - какой из блаженного СБИ военный..? ...уж не говорю - какой он, в маму, Министр обороны..?
...тем не менее рекорд пребывания на посту - именно у него... без полутора месяцев ШЕСТЬ годков... да-с...
...
...но мы же ВРОДЕ как демократическая страна-то сейчас... вона - в Союзе... по продолжительности командования Минобороны, конечно, первые два места остались за кадровыми военными:
Родионом Малиновским - почти 11,5 лет
Андреем Гречко - чуть-чуть более 9 лет...
..зато почетная "бронза" - более 8,5 лет - у Дмитрия Устинова...коего, несмотря на отсутствие пресловутого "живого места" на мундире:
http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1333
...очень трудно назвать военным... как, впрочем, и "моего" Генерального... ну, александоа Яковлева - они... "сталинские" все в погонах ходили:
http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=12893
...да и заканчивал-то Дмитрий Федорович:
- профтехшколу (проще - ПТУ) в Костромской губернии:
Официальный сайт \\\\\\\\\\\\"Макарьевский муниципальный район\\\\\\\\\\\\" | Новости | 30 октября 2013 года исполнилось 105 лет со дня рождения Дмитрия Фёдоровича Устинова
- Ленинградский военно-механический институт - реально отучился 2 последних курса - сей ВУЗ был образован в феврале 1932-го:
Общая информацияОфициальный сайт БГТУ Военмех им. Устинова
...будучи туда переведен Иваново-Вознесенского политеха, в коем до того успел отучиться уже 3 года...
...
...так что, в историческом плане я бы не сказал, что Сергей Коугетович как-то выбивается из рядов НАШИХ министров обороны... уж не "табуреткин" - это точно...
...
...или, может быть, кому-то в порыве "либерастии" заходелось чего-то этакого..?
...ну, типа - вот этой страшненькой девочки:
...как-то поминал 4 года тому - жаль, картинки не сохранились:
Общеполитическая дискуссия. / АвиаПорт.Конференция
...ничё - восстановим... АТЬ..!:
...ДВА..!:
...сплошное торжество демократии...
...
...каково испанским офицерам - та ишшо каста..!... салютовать этому существу... но пришлось...
...
...так что - нормальный у нас Министр Обороны... мой ровесник... умница...
...
...и чего это вдруг Шойгу не "пондравился"... невоенный, что ли..?
===
в НАТО почти все министры обороны гражданские, большей частью вообще женского пола, но дое---тья надо к Шойгу.
Шойгу может и не военный формально, но мозги у него военные, поэтому и поставлен на должность министра обороны.
Телефонный разговор между Владимиром Путиным и Дональдом Трампом » Военное обозрение
Пресс-служба Кремля сообщает о проведённом телефонном разговоре между президентом России Владимиром Путиным и избранным президентом США Дональдом Трампом. В материале сообщается, что телефонный разговор состоялся по взаимной договорённости между двумя лидерами.
Трамп прилетит навстречу Путину » Голос Севастополя - новости Новороссии, ситуация на Украине сегодня
Владимир Путин и Дональд Трамп поговорили по телефону. Теперь следует оценить возможность их первой личной встречи. Вероятность того, что она произойдет до инаугурации Трампа, очень велика, более того, в самом стремительном сценарии два лидера могут познакомиться уже через неделю.
> Или "настоящие" армейские тоже потешаются?
кто же их спрашивает.
> ...ну, знаете ли - 21 год отруководить МЧС... вполне, понимаешь, военизированной организацией - это не заведовать мебельной секцией, аки евонный предшественник...
ну собственно особых успехов на ниве МЧС нету. пиар есть конечно. а так от мебельной секции никаких отличий по сути, один строитель-партиец, другой мебельщик. и первое и второе от армии максимально далеко.
Оно конечно трудно сейчас арестованному Улюкаеву часто мотающемуся по заграницам и даже имеющего встречи с послом США Трефтом
. https://icdn.lenta.ru/.../pic_f9f09aee3e4de1dbcb633a7cdf59d04f.jpg
. http://compromatwiki.org/w/img_auth.php/1014546618.jpg
придумать крышу двухмиллионному долларовому чемодану. Однако же выкрутится и не будет сидеть на нарах 10-15 лет
А может он тройной агент?
Вместе с Трампом
По крайней мере самого Трампа так представляют некоторые западные СМИ
Дмитрий Рогозин прокомментировал арест Улюкаева - РИА Новости, 16.11.2016
Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, комментируя дело в отношении бывшего главы Минэкономразвития Алексея Улюкаева, заявил о равной ответственности всех перед законом.
В ночь на вторник Следственный комитет РФ объявил, что Улюкаев задержан с поличным при получении взятки в 2 миллиона долларов за выданную Минэкономразвития положительную оценку, позволившую "Роснефти" приобрести госпакет акций "Башнефти". Во вторник суд отправил Улюкаева под домашний арест до 15 января. Вскоре президент РФ Владимир Путин освободил его от должности в связи с утратой доверия.
"Главное для меня – принцип, о котором премьер сказал, равная ответственность всех перед законом. Ты можешь быть большим толстым дядькой, сидеть высоко, но ты не должен себя ощущать в ситуации, когда к тебе не могут быть предъявлены претензии со стороны закона, если ты его нарушаешь", — сказал Рогозин журналистам.
Как мило со стороны Рогозина про своего же сотоварища Улюкаева.
.
http://im4.kommersant.ru/.../063/KMO_145183_00122_1_t218_203923.jpg
.
https://cdn1.img.ria.ru/images/131497/49/1314974932.jpg
А как с этим:
http://dobriymir.mirtesen.ru/blog/...
В российском отделении Transparency International заявили, что будут добиваться объяснений от руководства Росреестра в связи с исчезновением фамилий собственников элитной квартиры из выписки. НКО также потребует от Генпрокуратуры проверить достоверность сведений, указанных в декларациях Дмитрия Рогозина и его сына.
В Transparency International подсчитали, что эта квартира может стоить около 500 млн рублей, так как схожая по расположению и площади (335 кв. метров) семикомнатная двухуровневая квартира в соседнем корпусе продается уже за 516 млн рублей.
На основании данных деклараций о доходах семьи Рогозиных организация подсчитала, что совокупный доход вице-премьера, его жены и сына с 2011 по 2014 год составил 48 401 043 рублей. «Даже если Дмитрий Олегович зарабатывал бы по 10 млн руб. каждый год, чтобы накопить на квартиру, ему потребовалось бы не меньше пятидесяти лет», — говорится в докладе НКО.
Как пояснил РБК замгендиректора российского отделения организации Илья Шуманов, у НКО давно была информация о том, где может жить вице-премьер, и теперь она подтвердилась.
Если проверка подтвердит, что недвижимость принадлежит вице-премьеру, то Transparency потребует от Генпрокуратуры обратиться в суд с гражданским иском «с целью обращения в доход государства имущества, имеющего признаки незаконного происхождения, в случае подтверждения сведений, имеющих признаки коррупционных правонарушений».
***
Хотя в принципе действия Рогозина весьма выверены.
Улюкаев посыпался значит пошатнулся Медведев, что Рогозину во благо с перспективой пролезть до премьера.
А там в случае чего с президентом случится сразу на его место по конституции .
И сбылась великая мечта оппозиционера Рогозина
.
http://ic.pics.livejournal.com/oleglurie_new/.../420456_original.jpg
.
https://v1.std3.ru/8d/...
> на фоне новостей о гибели 16 американских военных при штурме Масула
дело в том что эти новости существуют только на русском языке. никто больше в мире не в курсе что при штурме Мосула погибли 16 американских военных. военная пропаганда она такая. жестокая.
PS TG я откровенно не понимаю от чего у вас такая попоболь по тов Кужугету. если я вас обидел или оскорбил, вы простите. но я всего лишь привел общеизвестные факты про генерала армии который ни дня не служил и никогда не учился на военного. потешный полковник Жириновский хотя бы отслужил 2 года, так что там звание хоть как то оправдано.
Вы проецируете свою попоболь на окружающих? Чем лично вам так поперек горла стоит Шойгу, если не секрет?
Кто из американских министров обороны после Джорджа Маршалла был кадровым военным? И что это так сильно мешало жить США?
Министр обороны - это по сути главный менеджер, а не полководец. За планирование и проведение военных операций отвечает ГШ и его начальник лично. А министр занимается в первую очередь экономикой армии. А вот менеджер Шойгу превосходный, нравится вам это или нет.
Кстати, как и Сердюков до него, не зависимо от мнения кликуш - именно при нем армия стала армией, а не хз чем. Нормально стал организован быт и питание солдат и офицеров, вместо хозработ основным занятием солдат стала боевая подготовка, занялись обновлением матчасти.
Или в нормализации ситуации и улучшении состояния РА и заключена основная попоболь жителей америки? :)
07:45 musha пишет:
"дело в том что эти новости существуют только на русском языке. никто больше в мире не в курсе что при штурме Мосула погибли 16 американских военных. военная пропаганда она такая. жестокая."
Конечно пропагандакремлясуркова, конечно нет там американских военных и они конечно не погибли. Особенно красноречиво сей постулат доказывают множественные кадры находящихся в боевых порядках "совершенно не американских военных" в Сирии и Ираке.
Да уж, такие эксперты. Причем, что совершенно не удивительно, эксперты во всем. :-))))))))))
16.11.2016 leutenant пишет: «…. Чевой-то не понял... ...и чего это вдруг Шойгу не "пондравился"...»
.
- Наоборот, всё абсолютно понятно…
- Конечно же, вышеупомянутым Вами аФФторам, занимающимся на страницах данного Форума озвучиванием евро-американской позиции, ни это лицо..:
ни это лицо…:
не "пондравилося" и не может понравится «по определению»……
.
- Этим господам, похоже, гораздо более по душе вот эти лица..:
и
Козырев, Андрей Владимирович — Википедия [not image]
.
P.S.:
.
- Как говорят, «… С 2012 года Козырев живёт в Майами. В США экс-министр проводит время за чтением книг о демократических переменах в мире….»
Козырев, Андрей Владимирович - Википедия Переиздание // WIKI 2
- О как!...
.
.
- Немножко «высокой» философии…:
.
- Именно вот поэтому т.н. англо-саксонский «золотой мильярд» всегда ТАК ЛЮТО ненавидел, ненавидет и будет ненавидеть Россию…:
.
«..... Именно Россия — эффективная модель будущего миропорядка.
Европа раздираема этническими и религиозными конфликтами: одни пытаются навязать волю другим.
США существует по принципу плавильного котла, где люди, попадая в него, теряют прежнюю идентичность, дабы быть отлитыми в новой — как правило, англосаксонского либерально-протестантского типа.
Россия же, наоборот, гармонично объединяет в себе во многом разных людей, живущих в одном метакультурном пространстве.
И если США — это плавильный котел, то наша страна — тканый ковер, созданный из разных лоскутов, гармонирующих друг с другом.
…..
…….В один из ночных споров у нас сложилось замечательное общество: китаец из Хабаровска, кореец из Подмосковья, еврей из Санкт-Петербурга, нанаец, русский из Электростали, башкирка, якут, поволжский немец из Казахстана. Дискутировали шумно и много, но сходились в одном — в том, что мы русские и мы — Россия. А иначе не может быть в стране, где поездка из Приморья в Карелию напоминает перемещение по галактикам. Однако войны миров нет и не будет.
Что объединяет всех нас? Прежде всего, многообразная русская культура, в основе которой, как бы не вымарывали свои и чужие, находится и всемирная отзывчивость, и широта души, и соборность, и стремление к справедливости, и великодушие. Мы испытали и испытываем столько влияний, что, казалось бы, давно должны были утратить свою идентичность, свой культурный код, но нет — выстояли, преобразовали и, наоборот, стали сильнее, не утратив первооснов………..»
Идущие за Русской мечтой - Известия
.
- А для «них», у которых основу мироздания составляет т.н. «преуспевание» и «лидерство», похоже, Российский «тканый ковёр» – хуже острого ножа… Для «них» ничего хуже богатой, независимой и свободной России быть не может!...:
.
«…Россия представляет для жизненно важных интересов США одну из самых серьезных опасностей….
…. Россия стремится расширить свою стратегическую позицию в мире за счет Соединенных Штатов. Она также стремится подорвать влияние США, притесняет силы Вашингтона и НАТО…………..»
Американские аналитики снова назвали Россию одной из самых серьёзных угроз для США » Военное обозрение
.
.
«…..… На самом деле у нас уникальная страна. Любите и берегите ее…»
Владимир Зельдин: «У нас уникальная страна. Любите ее» - Известия
Агентство «АвиаПорт» является разработчиком программного обеспечения, позволяющего зарегистрированным пользователям сайта общаться друг с другом. Все сообщения отражают собственное мнение их авторов, и агентство не несет ответственность за достоверность и законность информации, публикуемой пользователями на страницах раздела.
![[image]](../../../pics.aviaport.ru/cache/news/170x/723423.jpg)
