ВЭБ ПОДДЕРЖИТ БЕ-200

Тема: ВЭБ ПОДДЕРЖИТ БЕ-200

Во всяком сл. можно достичь свои лодки в океане, и приводниться подле.

---

"Шумы двигателей мешают. А выключать их нельзя. "
Не понял. Слушают разве "ушами спеца", разве нет иных систем локации. Когда ишшо с вертолётов бросали дорогущие буи...
"...радиогидроакустический буй (до 36 штук) и магнитометр для поиска подлодок."
Ночной кошмар подлодок НАТО: летчик раскрыл секреты легендарного Ка-27

---

И опять же, пожарные ЛА, нужны разные, и утверждать, что Бе-200 панацея и "непревзойдённый" и т.п. это психоз индивидуумов, но не анализ, холодный и беспристрастный.
Системы горизонтального пожаротушения для вертолетов » Пожарные машины: оборудование, поставки, производство

---

А такой и возьмёт воды поболе Бе-200 и сбросит точнее, и в любое время суток, но.... А это "но" и надо рассматривать. Однако, здесь, много амбиций, пропаганды, и мало желания, и вероятно знаний, дабы сравнить разные вещи максимально объективно.
Ми-26ТП

Колмогоров Геннадий Дмитриевич пишет:

Когда ишшо с вертолётов бросали дорогущие буи...
"...радиогидроакустический буй (до 36 штук) и магнитометр для поиска подлодок."
======================
А сам вертолет садился между ними и жужжал. :))

"А сам вертолет садился между ними и жужжал. :)) "
Во вс. сл. их теряли. Помнится, называлась цена одного, чуть ли не в Жигуль. Бе-42 при опр. усл. мог бы пройти и собрать если надо. А уж слухать ухом оператору, это полная дичь,, не находите?
15 декабря в России отмечается День радиотехнических войск Военно-воздушных сил РФ.
Первая картинка хороша!
Что означает 77-й ВНОС? (Великая Отечественная война) - Форум об истории

---

Опять же, Ил берёт втрое-четверо больше воды, чем Бе-200, а стало быть во столько же раз, меньше риска забора из диких водоёмов, заходов, наборов, режимов для дв.....

D16 пишет:
Опустить антенну ГАК на нужную глубину и произвести доразведку цели например.
____________________________________________________
Добро. Теперь давайте смотреть, как это будет выглядеть в реале.
Отбросим то, что первоначальное целеуказание надо ещё откуда-то получить. Ну да ладно. Получили.
Теперь
1. Садимся на воду. При этом шум будет на пол-океана. На лодке акустик его точно услышит.
2. опускаем ГАС. ГАС при этом маломощная (по сравнению с лодочной или корабельной), но для самолета весьма тяжелая и энергозатратная. От аккумуляторов её не запитаешь, или минимум ВСУ, а скорее всего движки на земном малом газу.
При этом самолет будет представлять отличный источник шума, который прекрасно будут слышать на лодке.
3. ну чего-то там услышали, позицию лодки уточнили. Что дальше?
ГАС поднимаем, взлетаем.
Что при этом происходит? Правильно - ПОТЕРЯ КОНТАКТА.
Плюс на лодке четко услышат момент взлета самолета.
Думаю, все согласятся, что глупо надеяться на то, что супостатская субмарина будет покорно дожидаться, пока самолет долетит и свалит на неё нечто взрывающееся. Она будет уклоняться. Т.е. при подлете к месту последнего определенного контакта, там противника не будет. Надо начинать искать его сначала.
При этом теряется такое важное качество авиации ПЛО как скрытность поиска. На лодке четко знают, что их ищет противолодочный самолет и будут принимать соответствующие меры. Кстати, сейчас на Западе активно работают над лодочными ЗРК запускаемыми из подводного положения. Так что вполне возможно, что охотник может внезапно для себя стать дичью.
Что делать? Ну видимо опять садится и см. 1, далее по тексту.
Возникает резонный вопрос - НУ И НА ФИГА ТОГДА ЭТО ВСЕ?

mockingbird пишет:

Теперь давайте смотреть, как это будет выглядеть в реале.
================
Это слишком сложно для журналиста. Им лучше для проверки мЫшления загадки задавать, например такую: В одну дырку дает, в другую дырку берёт. :))

18:15 sys пишет:
================
"Это слишком сложно для журналиста" Рад, представились. Вы наверное, журналистка, раз "дырки", для Вас так волнительны, хотя, ни каких загадок, для нормального мужика, там нет.
"Мулатка тает от любви, как шоколадка,
в мужском объятии посапывая сладко.
Где надо - гладко, где надо - шерсть."...

18:29 Колмогоров Геннадий Дмитриевич пишет:
"Мулатка тает от любви, как шоколадка,
в мужском объятии посапывая сладко.
Где надо - гладко, где надо - шерсть."...
********************
Вот и всё, что смог ответить на критику своей, хмм... не самой умной концепции импортный патриот-журнолажник, сменивший Родину на колбасу...

Колмогоров Геннадий Дмитриевич пишет:

раз "дырки", для Вас так волнительны, хотя, ни каких загадок, для нормального мужика, там нет.
=================
Для нормального ответ у загадки - банкомат. Я же говорю, технику журналисты понимают с трудом, даже банкомат не узнают! А ведь вторая древнейшая профессия! :)))

Пётр пишет:

Вот и всё, что смог ответить на критику своей, хмм... не самой умной концепции импортный патриот-журнолажник, сменивший Родину на колбасу...
================
Банкомат угадать в загадке не может, а все лезет учить что с самолетами делать. :(

17:52 mockingbird пишет:
"Так что вполне возможно, что охотник может внезапно для себя стать дичью.
Что делать?"
Война- есть война. И тут академии созданы думать. Мы, лишь предполагаем, фантазируем. И всё же, скорость, дальность, океанская мореходность и грузоподъёмность, достаточная для того, чтобы тащить массу всякого оборудования, вооружения, и служить спасателем для экипажей в средней и дальней зоне, делают Бе-42 уникальным.

---

Ладно sys-ка, спалилась, так не выкручивайся. Любая кухонная машинка берёт и даёт, (как и Вы, если есть у кого и кому),,,, а то ишь, крутится - БАНКОМЁТ, ха!!!

---

http://interfax-russia.ru/Siberia/main.asp?id=897042
Новость "под ёлочку" про этот ЛА, хорошая.
Пусть не засохнет КБ им Бериева
Крупнейший в мире самолет-амфибия выполнил свой первый полет » Военное обозрение
Видите, даже россиянские аналитики, из самых патриотичных, по должности, кругов, отдали первенство хинезам. Не дело.

Колмогоров Геннадий Дмитриевич пишет:
Аэродромы, оснащённые возможностями заправки водой, много интереснее, нежели забор с воды.

Позвольте, а нафига тогда вы предлагали оснащать А-42 устройством для тушения пожаров? В чём его преимущество перед чисто сухопутными машинами? Тем более, что Ил-76 уже существует и берёт воды в 2 раза больше, чем мог бы взять Альбатрос?..

Видите, даже россиянские аналитики, из самых патриотичных, по должности, кругов, отдали первенство хинезам.

Первенство давно, прочно и, видимо, навечно закреплено за "Еловым гусем". Так что, можете расслабиться! ;)

Прошу прощения, Ил-76 может взять воды не в 2, а в 4(!) раза больше, чем смог бы А-42!!!
К чести его конструкторов, никто и не заикался о таком его использовании.

15:18 Посторонним В пишет: "Напомню, тушение лесных пожаров морской водой запрещено".

И документ у Вас на этот счет имеется?

"НАМ очень интересно " Шо, ещё один "милый" и "дорогой" николай второй...
Вы тут из себя проХвессора--то не корчите. Назовитесь, а я погляжу, мож. написано Вами чАво, придумано. Не распускайте павлиний хвост - знаток.

---

"По результатам мореходных испытаний А-40 показал высокую степень надежности и остойчивости, выдержав однажды на плаву волнение моря с высотой волны 3,0 – 3,5 м и скоростью ветра 15-18 м/с."
Если это не то, так напишите "знаток-николайII" где прочесть о "ничтожности этой инфы", так же и дальность в 4000 км. вполне океанская, т.к. ни каких внутренних море в РФ с такими дальностями нет.
Летающая лодка самолет-амфибия А-40 «Альбатрос» | Центр военно-политических исследований

17:52 mockingbird пишет:
Отбросим то, что первоначальное целеуказание надо ещё откуда-то получить.********************
Самолет летит на деревню к дедушке? От стационарной станции.

---

2. опускаем ГАС. ГАС при этом маломощная (по сравнению с лодочной или корабельной), но для самолета весьма тяжелая и энергозатратная. От аккумуляторов её не запитаешь, или минимум ВСУ, а скорее всего движки на земном малом газу.
При этом самолет будет представлять отличный источник шума, который прекрасно будут слышать на лодке.*************
Естественно. Или отложат выполнение задачи, или подставятся под стационарную станцию, с которой самолет взаимодействует. Сфероконей в ваккууме не существует. И ЗРК из подводной лодки противоречит живой подводной лодке:).

Ответить в тему:

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив