Российская сторона проявляет пассивность при реализации проекта Ан-70, считает министр обороны Украины

Тема: Российская сторона проявляет пассивность при реализации проекта Ан-70, считает министр обороны Украины

Обсуждаем: Российская сторона проявляет пассивность при реализации проекта Ан-70, считает министр обороны Украины, Интерфакс-АВН, 21.07.2008

1…238239240241242243244245246247248…727

13:08 antidoteNG пишет:
Кива может и г**нюк, но на момент выхода статьи: 2009/11/30 Авиант не подчинялся КБ Антонов.
*********
Теперь подчиняется. Сколько из двух оплаченных Ан-70 передано МО Украины?

15:22 lehyjq пишет:
;-)))Да уж,и это - форумные интеллектуалы.А вы ссылочку под предложением товарисча смотрели?Вот эту
http://www.avsim.su/.../krushenie-an-70-v-2001-godu-26667.html?action=viewonline
********
Вы лучше расскажите, на каком планере сейчас проходят ресурсные испытания Ан-70?

16:51 Пётр пишет:
Сколько из двух оплаченных Ан-70 передано МО Украины?
+++
так они не оплачены.

Вы лучше расскажите, на каком планере сейчас проходят ресурсные испытания Ан-70?
==============================================================================
Честно? Не знаю.

Сколько там АН-70 налетал чуть больше полутысячи полётов и две катастрофы с развороченной гидравликой и последующим скольжением со столкновением с другим самолётом первая и отказ движков в другом случае. А учитывая схемные решения и надёжность самолёта, и постоянные отказы движков, катастроф могло быть и больше, несмотря на щадящие первые полёты. Про несоответствия полученных и заказываемых параметрах, а так же ресурсах и проблем при эксплуатации вообще молчу. На аналогичном по концепции А400М при испытаниях только движки менять замучились не говоря уже о длительной эксплуатации в различных условиях.

кто о чем, а дятел Погосяна о катастрофах.

примета, кстати, плохая.

Из соседней ветки:
lehyjq пишет:
Как не в состоянии изготавливать узлы из композитов для Ка-50/Ка-52, Ка-60/Ка-62, МиГ-29К/МиГ-29М2, ПАК ФА
============================================================
Лопасти и обтекатели - на советском(как вы правильно заметили,нашем общем)технологическом заделе.А на что-то посерьёзнее - кишка тонка.
А что касается Ан-70 и Ан-7Х то в немалой степени под влиянием истошных воплей МО РФ проект был похерен


Я не понял, простите. Все же как дело то было - европейцы кинули АНТК или МО РФ в какой уж раз? Или они вместе сговорились? :))))

Сколько там АН-70 налетал чуть больше полутысячи полётов и две катастрофы с развороченной гидравликой и последующим скольжением со столкновением с другим самолётом первая и отказ движков в другом случае.
========================================================
Что поделать - имбецил - он имбецил и есть.Когда человек не улавливает простейшие причинно следственные и временные связи или их отсутствие...

Да временным связям за четверть века уже. Пилите дальше до светлого будующего.

вас про катастрофы начальство просит писать или это личная инициатива?

две катастрофы с развороченной гидравликой
============================================
Убогонький разницы между катастрофой и АПБЧЖ просто не улавливает ;-))))))))))))

16:55 antidoteNG пишет:
так они не оплачены.
********
А МО Украины считает, что оплачены... Похоже с АНТК так всегда: как брать деньги - так всё ок, как отдавать продукцию - так "они не оплачены". Удивительно только, отчего очередь клиентов не растёт?

так АНТК не брало деньги, Петр, не тупите.

так АНТК не брало деньги, Петр, не тупите.
==============================================
А ему уже всё-равно - кто брал,кто не брал. Как оно знакомо звучит -"Мы импотенты безрукие и безмозглые,проворовались на корню,провалили все свои "реформы" -это во всём виновата бывшая померанчевая власть"

Знов ПЕРЕМОГА ... lehyjq над сознанием.

1…238239240241242243244245246247248…727

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив