"Ан-3" ("Аннушка разлила масло... И не доживёт до 100 лет)

Тема: "Ан-3" ("Аннушка разлила масло... И не доживёт до 100 лет)

23.02.2018 Колмогоров Геннадий Дмитриевич пишет:
Если АК так заявляет, пусть бы и закупали,,, но.... ни каких цифирей...
***************
Вы же сами его всё время нахваливали? Ну так и организуйте продажи на новой Родине, в Германии! Или Вы только языком ляпать да по клавишам гневно долбить, а как чего хорошего сделать - так лучше в кустах с ноутбуком отсидеться?

Геннадий Колмогоров | ВКонтакте Вот до чего додумались попуасы. И верно. Помню в журнале ТМ на обложке, был рисунок с круговой ВПП, где ЛА, по достижении скорости отрыва, отцеплялся от привязи (за центр). Да....
Они думают, что надо строить аэродромы и а.порты, а наши, некоторые уповают на ветролётны. Где истина?.
Цельнокомпозитный самолет на финишной прямой / АвиаПорт.Дайджест

Опубликован список запрещенных в Казахстане легких самолетов - Новости Mail.Ru
Опубликован список всех воздушных судов легкой и сверхлегкой авиации, эксплуатация которых в Казахстане запрещена в связи с истечением срока действия разрешительных документов.
Приказ подписан председателем Комитета гражданской авиации МИР РК Талгатом Ластаевым, передает Tengrinews.kz. В списке значатся самолеты моделей Ан-2, ЕС 120 B, Bell 206 L3, Pipper, Cessna 172 D и другие.
О запрете в выполнении полётов гражданскими воздушными судами | Комитет гражданской авиации

Очень интересно. И не факт, что это не некий результат псевдоконкурентной борьбы в их элитах.

---

Первый ТВС-2МС монгольской сборки взлетит в апреле | Авиатранспортное обозрение
MIAT Technics подготовился к ремоторизации первого Ан-2 | Авиатранспортное обозрение

10:19 Sergey66 пишет:
Опубликован список всех воздушных судов легкой и сверхлегкой авиации, эксплуатация которых в Казахстане запрещена в связи с истечением срока действия разрешительных документов.
Приказ подписан председателем Комитета гражданской авиации МИР РК Талгатом Ластаевым, передает Tengrinews.kz. В списке значатся самолеты моделей Ан-2, ЕС 120 B, Bell 206 L3, Pipper, Cessna 172 D и другие.
***************
Самолёт модели ЕС 120В - это круто! Кто-то явно не понимает разницы между самолётом и вертолётом. Или Комитет гражданской авиации, или тупые журнолажники. Причём я почему-то склоняюсь к последнему варианту.

Помнится, "положил глаз" ишшо полтора года назад:
"Ан-3" ("Аннушка разлила масло... И не доживёт до 100 лет) / АвиаПорт.Конференция
...
...да спасибо пытливой девочке Дине - "нарыла":
Легкий учебно-тренировочный самолет УТС-450 с двигателем АИ-450С ПАО "Мотор Сич" на базе Як-52: diana_mihailova
...такую вот красоту:

https://d.radikal.ru/d16/1803/70/34d91facd868.jpg
https://d.radikal.ru/d00/1803/9b/b50b63eee99f.jpg
...однако, мой позапрошлогодний вопрос, похоже, таки до сих пор актуален - когда ЭТО полетит..?
...

...шо - опять "пиксель-лимит"..?
...ну-ка:

...

Клубный самолёт "И- 3" русский, но летает не дома - YouTube Эта игрушка, созданная в гр. моего старинного приятеля С Л Есаяна, совсем не хуже.
Но более того, надо переводить всё что "мелкое ут" на липистричество.
Электросамолет Extra 330LE - самый скороподъемный из ныне существующих - Электромобилер

"Будущее авиации - за "электрическими" самолетами и двигателями",,," как бы хорошо было, если бы вдруг от дома провести подземный ход или через пруд выстроить каменный мост, на котором были бы по обеим сторонам лавки, и..." /
Коллеги, я создал эту тему более года назад, и один в неё пишу, изредка. Уверен, электричество в авиации не на столько безделица, чтобы в тему, ни кто и ни чего не черкнул. Скорее всего, её вам не видно. Может знает кто, как работает система, что тему не вижу и я. Нахожу её, по своим сообщениям.

---

Пластмассовые самолёты ТВСка в т.ч. очень интересны были бы, как беспилотники на электротяге.

В России построят порядка 100 самолетов Ил-114-300 в 2021-2029 годах / АвиаПорт.Конференция
Коллеги, знает ли кто, что с этой машинкой (конференцией) происходит? Не вижу тем, куда пишу (и не только я, пишу), иной раз, и сообщений?
Модератор молчит.

Немцы летали на Ан-2 но не так далеко, разве что, к бритам.

---

*Газета ВЗГЛЯД,
Планы по массовой замене в России легендарного «кукурузника» Ан-2 начали принимать реальные очертания."
 ВЗГЛЯД / Разработчик рассказал о новых возможностях «преемника» Ан-2

«Полярные авиалинии» в Магане начали испытания ТВС-2ДТС

Легкомоторные цельнокомпозитные самолеты ТВС-2ДТС (модернизированная версия Ан-2) будут усовершенствованы для работы в арктических условиях. Рекомендации по этому вопросу дадут специалисты авиакомпании "Полярные авиалинии", которая станет эксплуатантом такого типа ВС, сообщает перевозчик.

Сейчас в Маганском производственном комплексе оператора в Якутии проходит демонстрация летных и технических характеристик первого опытного образца. Работа ведется в рамках договора об организации местных воздушных линий в регионах России, который был заключен в феврале между Минтрансом РФ, Минпромторгом РФ, республиками Саха (Якутия) и Бурятией, а также холдингом "Вертолеты России", где будет налажено производство нового самолета.

Соглашение на строительство 200 машин для "Полярных авиалиний" должно быть подписано в апреле 2018 г., сообщает Якутское-Саха информационное агентство. Также ожидается заключение долгосрочного контракта на поставку ВС с 2021 по 2025 г. между перевозчиком и Улан-Удэнским авиационным заводом (У-УАЗ). Выпуск самолетов должен быть налажен к 2019 г.

Ранее специалисты Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. С. А. Чаплыгина выразили готовность модернизировать самолеты, для чего планировалось посетить регион в начале апреля 2018 г. для изучения работы малой авиации Якутии, пишет YakutiaMedia.

Как сообщалось ранее, воздушные суда будут эксплуатироваться на региональных маршрутах в Якутии, а в дальнейшем и в Байкальском регионе, Северо-Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Интерес к закупке таких машин проявили также монгольские клиенты из авиакомпании Hunnu Air.

ТВС-2ДТС, оборудованные силовой установкой Honeywell TPE331-12UAN, благодаря новой авионике могут эксплуатироваться круглосуточно и при любых погодных условиях. ВС способны развивать скорость до 350 км/ч и находиться в воздухе до 28 ч.
ТВС-2ДТС усовершенствуют для работы в арктических условиях | Авиатранспортное обозрение

03:04 asp пишет:
«Полярные авиалинии» в Магане начали испытания ТВС-2ДТС
**************
А теперь читаем текст:
"Сейчас в Маганском производственном комплексе оператора в Якутии проходит демонстрация летных и технических характеристик первого опытного образца."
Ой... Не в карты, а в шахматы, не рублей а долларов и не выиграл, а проиграл ©. Не испытания начались, а на дерьмонстрацию привезли...
Дело Колмогоров Геннадий Дмитриевич'а живёт и побеждает - журнолажники врут и не включают мозг. Даже как-то и не удивительно...

Опытный образец самолёта ТВС-2ДТС прибыл в Улан-Удэ (фото)
Опытный образец самолёта ТВС-2ДТС прибыл в Улан-Удэ (фото) | Байкал Daily - Новости Бурятии и Улан-Удэ в реальном времени

Ответить в тему:

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив