Объединенная Авиастроительная Корпорация (ОАК) продолжает «пилить бюджет».

Тема: Объединенная Авиастроительная Корпорация (ОАК) продолжает «пилить бюджет».

Сурово!😱

Ну шо...
...как и предполагалось:
https://www.aviaport.ru/conferences/40928/374.html#p575147
..."...весной 2020-го..." таки состоялся 1-й подъём Cessna SkyCourier:
https://txtav.com/en/newsroom/...
...вчера... 17 мая 2020-го - так и запишем:

...что-то "живьем" он мне меньше "пондравился", нежели на картинках - промеж мотогондол и подкосов, боюсь, и рука не пролезет... ну, может, показалось...
...
...а вот противоштопорный парашют в ж...пе - таки не показался... нешто настолько не уверены..?
...или страховая компания потребовала..?
...

15:25 leutenant пишет:
...что-то "живьем" он мне меньше "пондравился", нежели на картинках - промеж мотогондол и подкосов, боюсь, и рука не пролезет... ну, может, показалось...
****************
Показалось. См. отметку 0:26. Мотогондола в районе подкоса существенно уменьшается по сечению, так что судя по кадрам видео там пролезет не только рука, но и голова. А при взгляде строго спереди этого не видно.

...все равно - на макете мотогондолы были куда более поджарые":

...в жизни - "растолстели"...
...
...не диффузор, конечно, но...
...чуток напомнило "ляп", в коий вляпалась одна уважаемая фирма - с версией Ан-38-200:
http://www.finmarket.ru/news/148068
https://b.radikal.ru/b07/2005/d7/7212885d34e9.jpg
https://c.radikal.ru/c34/2005/5d/0bbe65f61f3f.jpg
...до "чеканки", конечно, не дошло... но ДСТ выписывать таки не решились...
...
...

18.05.2020 leutenant пишет:
..."...весной 2020-го..." таки состоялся 1-й подъём Cessna SkyCourier

---

FedEx заказал себе 50 штук. Ну и еще столько же опционально...
https://txtav.com/en/newsroom/...

Как-то отмечал, шо большинство из руководителей ОАК - 8 из 13-ти - без авиационного или хотя бы "околоавиационного" образования:
https://www.aviaport.ru/conferences/40928/309.html#p533855
...

...через пару-тройку месяцев пришлось сфокусироваться на одном из них, к сожалению, отвечающем за ОЧЕНЬ важное направление:
https://www.aviaport.ru/conferences/41139/55.html#p544189
...но, по-классике: "...не было бы счастья..."
...но срыв сроков выпуска РКД по ПАК ДА, "деццкие" ляпы с документацией по возобновляемому "70М"... "буксование" программ всех модернизаций окромя Ту-95МСМ - таки сделали свое дело... вона - Конюхова, кажись, выпроваживают:
https://www.aviaport.ru/conferences/41139/55.html#p544189
...
...ну и скатертью дорога... надеюсь, не его одного...
...

...ой, ссылку не ту вставил:
https://www.kommersant.ru/doc/4350491
...ага...
...

13:12 leutenant пишет:
..ну и скатертью дорога... надеюсь, не его одного...

---

Та ладо! Это его на повышение берут... )))

Ну вот...
...полтора месяца назад ударялся в "размышлизмы" насчет программы Ил-76МД-90А:
https://www.aviaport.ru/conferences/40928/375.html#p576081
...
...наконец-то "разродились", правда, не 1-м квартале, а во 2-м:
https://www.kommersant.ru/doc/4357839
...вона как:
"...Минобороны на новых условиях заключило с ульяновским заводом «Авиастар-СП» крупнейший контракт на поставку военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А.
___Прежний контракт от 2012 года предполагал поставку 39 самолетов в среднем по 3,6 млрд руб. за штуку. Впоследствии выяснилось, что каждый выпущенный самолет приносит заводу около 1 млрд руб. убытков и «Авиастар-СП» пока смог поставить всего шесть машин.
...всего по старому контракту теперь будет сдано 13 самолетов, а с 2021-го вступит в силу новый контракт до 2028 года на 14 судов. Новая цена... варьируется в пределах 4,5–5 млрд руб. за изделие..." - конец цитаты...
...
...я был более пессимистичен - но... "старого" контракта хватит все-таки на 13 лайнеров... да и "новая" цена 5 ярдов - все-таки не 7-10, как я мрачно предположил...
...что ж... таперича дело за малым - за 9 лет (2020-2028) выдать "на гора" (...в смысле - в ВТА...) 21 лайнер...
...
...явно НЕ надорвутся...
...

Сегодня 95 лет Шенгарду:
https://tass.ru/armiya-i-opk/8594891
https://www.tupolev.ru/press/news/.../
...
...поминал его зимой добрым словом:
https://www.aviaport.ru/conferences/40928/373.html#p572895
...
...дед - велик... дай Бог ему здоровья..!
...

leutenant

за 9 лет (2020-2028) выдать "на гора" (...в смысле - в ВТА...) 21 лайнер...
...
...явно НЕ надорвутся...
===============================
Конечно не надорвутся, но такими темпами мы на перспективу можем лишиться «нормальной» ВТА…. А какие планы были… После «жестких» разборок в 2008 приказ Главноком. ...к 2020 поднять ВДД одним вылетом…))). Конкурс (2006/2008) собирались объявлять, Самара 256-й стала «светить». ТЗ начинали писать (хотя хрен его писать, оно написано в 80-е было) и пипец. Затем Наверху все свалили на Китайцев, а в ВТА шутят, что скоро Y-20 с Y-30 на пару закупать будем и Y-8 не забудем…:):)/:(:(. Конечно «жесть», вся ВТА России и один ПДП….

Ну шо...
...прошло полмесяца:
https://www.aviaport.ru/conferences/40928/386.html#p578949
...
...и сменщик Конюхову объявлен:
https://uacrussia.ru/ru/.../rukovoditelem-pao-tupolev-naznachen-ronis-sharipov
...татарское лобби из КРЭТа таки "рулит":
https://www.business-gazeta.ru/print/470840
...

02.06.2020 Николаев Виктор пишет:
Конкурс (2006/2008) собирались объявлять, Самара 256-й стала «светить».
************
А что это за 256-й?

Надо полагать речь о НК-256:
[file_pdf]http://engine.aviaport.ru/issues/115/pics/pg20.pdf[/file_pdf]

Так точно…дальнейшее развитие НК-56. По этой теме, как рассказывал один из «стариков», работающий тогда в КБ по 106, Ильюшенцы и Туполя «неофициально» ходили к Николаю Дмитриевичу (а может не совсем к нему?) с просьбой продолжить работы по 56-му, который был, с одной стороны, практически готов, в отличии от 93-го, а с другой имел большой резерв. Машины ведь были на подходе (1993 начало материализации в металл), а с 93-м еще начать и кончить. Но Дмитриевич «обиделся» за предыдущий кидок с 56/64 (не на них конечно) и сказал, что для него эта тема закрыта…. Может и зря.

Ответить в тему:

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив