Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих
Тема: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих
Обсуждаем: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих, Forum.msk, 29.01.2007
«Очередной Сухой Суперджет 100 совершил первый полет» в блоге «Авиация» - Сделано у нас
15.09.2017
Сегодня в Комсомольске-на-Амуре, совершил первый полёт очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100. Данный борт с заводским номером 95142 предназначен предположительно для авиакомпании «Аэрофлот». Это уже 139-й взлетевший самолёт этого типа.
Даты первых полётов за 2017 год:
| 01. 95122 18.01.17 | 07. 95129 06.04.17 | 13. 95135 21.06.17 | 19. 95140 30.08.17 |
| 02. 95123 02.02.17 | 08. 95130 12.04.17 | 14. 95125 04.07.17 | 20. 95141 06.09.17 |
| 03. 95124 08.02.17 | 09. 95131 21.04.17 | 15. 95136 05.07.17 | 21. 95142 15.09.17 |
| 04. 95126 03.03.17 | 10. 95132 23.05.17 | 16. 95137 13.07.17 |
| 05. 95127 15.03.17 | 11. 95133 29.05.17 | 17. 95138 19.07.17 |
| 06. 95128 23.03.17 | 12. 95134 09.06.17 | 18. 95139 25.07.17 |
Даты первых полётов за 2016 год:
| 01. 95108 15.01.16 | 06. 95111 31.05.16 | 11. 95113 07.09.16 | 16. 95117 03.12.16 |
| 02. 95096 26.02.16 | 07. 95104 18.06.16 | 12. 95114 21.09.16 | 17. 95119 07.12.16 |
| 03. 95106 15.03.16 | 08. 95105 30.06.16 | 13. 95115 07.10.16 | 18. 95120 16.12.16 |
| 04. 95107 25.03.16 | 09. 95109 11.07.16 | 14. 95116 25.10.16 | 19. 95121 27.12.16 |
| 05. 95110 31.03.16 | 10. 95112 27.07.16 | 15. 95118 22.11.16 |
Полеты на регулярной основе в Москву (Внуково) компания начинает с 21 сентября 2017 года, пассажирам предоставляются максимально доступные тарифы, минимальный тариф составит 888 руб.
******
Дай бог. Если даже средняя цена будет раза в полтора выше, это все равно будет удар под дых зажравшейся РЖД с их заоблачными ценами.
Vetrogonov
"Кого-кого вы там трясти собрались? Там воруют уже как в последний раз, до выжженной земли. Парк Зарядье им гораздо важнее. Натыкал кустов в полянум- 14 ярдов в кармане, отслбнявил чуток прессе, чтобы народ гордился и хорош.
Зачем самолёты, полосы?? С них много не своруешь. "
Врать нехорошо.
Я чего то не понял. А что, изменили лицензионные требования? Вроде же, для выполнения регулярки требуется не менее 8-ми бортов вместимостью более 55 мест.
Видимо зачли наличие твердого договора на 8 шт.
Аналогично было с Победой - они тоже начинали то ли с двух, то ли с трех бортов.
Ну Победа, вообще уникальный случай - они и на международку допуск раньше положенного срока получили.
Engineer'У...
...
...ай, спасибо - за сие:
<div class="bors_file_pdf"><a href="http://armak.mak-iac.org/upload/iblock/e10/kdst322_RRJ_95%20_%20iss_59.pdf">kdst322_RRJ_95 _ iss_59.pdf</a></div>
...за чуть более 6,5 лет - аж 59 изданий карты данных...
...
...в феврале 2014-го, помнится, восторгался процессом "досертификации" ССЖ с момента выписки СТ332, шо 28 января 2011-го:
<div class="bors_file_pdf"><a href="http://armak.mak-iac.org/upload/iblock/a2f/st322_RRJ_95.pdf">st322_RRJ_95.pdf</a></div>
...тогда был констатировано, шо за всего чуть более 2,5 года опосля сертификации количество Главных изменений перевалило за 30:
Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих / АвиаПорт.Конференция
...
..гм... ну, думалось, шо уж вот - таки довели лайнер до т.н. "мирового уровня" и... ПОПРУТ продажи... ан нет, оказывается...
...прошло ишшо 4 года и... добавилось ишшо почти 30 Главных изменений - всего их таперича, выходит, 59..!
...
...да уж... нонешние НАШИ "рыночные" условия, выходит - куды мягше тепличных "савецких"... только вот спешка "под фанфары" с созданием ССЖ, кою уж многие позабыли, таперича вылазит боком...
..."за комплектацию" уж молчу - сие... ТА ишшо "дубина" в умелых руках:
США препятствует поставкам российских "суперджетов" в Иран | Новые Известия
...
...предвидя возражения, шо дескать так и должно быть - ну, насчет количества ГИ - обращу взор всех на ERJ-170, коий в Европе был сертифицирован в феврале 2004-го... и "претерпел" аж 7 Главных изменений до декабря 2011-го:
<div class="bors_file_pdf"><a href="https://www.easa.europa.eu/system/files/dfu/EASA-TCDS-A.001_(IM)_Embraer_ERJ_170-07-20122011.pdf">EASA-TCDS-A.001_(IM)_Embraer_ERJ_170-07-20122011.pdf</a></div>
...и, знаете ли - хватило... шоб "покрыть" ВСЁ многообразие мирового рынка...
...
...впрочем, я сии два лайнера уж как-то сравнивал - в том числе... и в плане, кто как шествовал на рынок:
Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих / АвиаПорт.Конференция
...
...конечно, назначение Саши Рубцова на ГСС - ой какой большой шаг... угу - для Саши...
...а "кашу" с двумя "Русланами", унаследованными от "Полета", и чуть сдуру не проданных Азерьайджану... нехай расхлебывает милая девочка Дашенька:
Кресло гендиректора ИФК уступили даме – Газета Коммерсантъ № 173 (6167) от 19.09.2017
...а чё..?
...в следующем году - "...ягодка опять..." ...таки - вовремя...
...
...и не зря, выходит, добрым словом поминал ея 9 лет назад:
Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих / АвиаПорт.Конференция
...среди прочего "руководящего бабья" в нашей авиаиндустрии... и не совсем "руководящего"... да-с...
...
...кстати, в последней-то ссылке - насчет ССЖ для Китая... сие уж НЕ мечтается..?
...или ишшо мечтается..?
...памятуя, как... мягко говоря, НЕ получился ARJ-21...
...
...увы, уважаемый Engineer - ТАК самолеты НЕ создают...
...хотя, для Вашего брата-испытателя... ССЖ - сие просто "клондайк"...
...кто б спорил...
...
18:05 leutenant пишет:
...да уж... нонешние НАШИ "рыночные" условия, выходит - куды мягше тепличных "савецких"... только вот спешка "под фанфары" с созданием ССЖ, кою уж многие позабыли, таперича вылазит боком...
****************
Хммм... А Вы уверены, что количество изменений - это следствие недоработок, а не показатель непрерывной работы по улучшению и гибкости при работе с потребителем? Тем более, что сравнивая количество изменений Вы как-то скромно забыли упомянуть количество построенных и количество поставленных зарубежным заказчикам машин.
А то ведь может оказаться, что по сравнению с Ту-2Х4, Ил-96, Ан-1Х8 и даже (шёпотом) Ан-140, продажи за рубеж таки "прут"! Причем темпами, превышающими всё упомянутое вместе взятое...
...предвидя возражения, шо дескать так и должно быть - ну, насчет количества ГИ - обращу взор всех на ERJ-170, коий в Европе был сертифицирован в феврале 2004-го... и "претерпел" аж 7 Главных изменений до декабря 2011-го:
<div class="bors_file_pdf"><a href="https://www.easa.europa.eu/system/files/dfu/EASA-TCDS-A.001_(IM)_Embraer_ERJ_170-07-20122011.pdf">EASA-TCDS-A.001_(IM)_Embraer_ERJ_170-07-20122011.pdf</a></div>
****************
А сколько главных изменений в EASAвском сертификате у SSJ?
«Очередной Сухой Суперджет 100 совершил первый полет» в блоге «Авиация» - Сделано у нас
Сегодня в Комсомольске-на-Амуре, совершил первый полёт очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100 с заводским номером 95143 и регистрацией RA-89091. Это уже 140-й взлетевший самолёт этого типа.
Даты первых полётов за 2017 год:
| 01. 95122 18.01.17 | 07. 95129 06.04.17 | 13. 95135 21.06.17 | 19. 95140 30.08.17 |
| 02. 95123 02.02.17 | 08. 95130 12.04.17 | 14. 95125 04.07.17 | 20. 95141 06.09.17 |
| 03. 95124 08.02.17 | 09. 95131 21.04.17 | 15. 95136 05.07.17 | 21. 95142 15.09.17 |
| 04. 95126 03.03.17 | 10. 95132 23.05.17 | 16. 95137 13.07.17 | 22. 95143 25.09.17 |
| 05. 95127 15.03.17 | 11. 95133 29.05.17 | 17. 95138 19.07.17 |
| 06. 95128 23.03.17 | 12. 95134 09.06.17 | 18. 95139 25.07.17 |
Даты первых полётов за 2016 год:
| 01. 95108 15.01.16 | 06. 95111 31.05.16 | 11. 95113 07.09.16 | 16. 95117 03.12.16 |
| 02. 95096 26.02.16 | 07. 95104 18.06.16 | 12. 95114 21.09.16 | 17. 95119 07.12.16 |
| 03. 95106 15.03.16 | 08. 95105 30.06.16 | 13. 95115 07.10.16 | 18. 95120 16.12.16 |
| 04. 95107 25.03.16 | 09. 95109 11.07.16 | 14. 95116 25.10.16 | 19. 95121 27.12.16 |
| 05. 95110 31.03.16 | 10. 95112 27.07.16 | 15. 95118 22.11.16 |
25.09.2017 Salo пишет:
Сегодня в Комсомольске-на-Амуре, совершил первый полёт очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100 с заводским номером 95143 и регистрацией RA-89091. Это уже 140-й взлетевший самолёт этого типа...
_ _ _ _ _ _ _
А ровно десять лет тому назад - 26 сентября 2007-го, в Комсомольске-на-Амуре состоялась презентационная выкатка первого лётного самолёта: ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
* * *
25.09.2017 Salo пишет:
Сегодня в Комсомольске-на-Амуре, совершил первый полёт очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100 с заводским номером 95143 и регистрацией RA-89091. Это уже 140-й взлетевший самолёт этого типа...
_ _ _ _ _ _ _
А ровно десять лет тому назад - 26 сентября 2007-го, в Комсомольске-на-Амуре состоялась презентационная выкатка первого лётного самолёта: ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
* * *
25.09.2017 Salo пишет:
Сегодня в Комсомольске-на-Амуре, совершил первый полёт очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100 с заводским номером 95143 и регистрацией RA-89091. Это уже 140-й взлетевший самолёт этого типа...
_ _ _ _ _ _ _
А ровно десять лет тому назад - 26 сентября 2007-го, в Комсомольске-на-Амуре состоялась презентационная выкатка первого лётного самолёта: ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
* * *
Поздравления всем причастным и болельщикам!!!
18.09.2017 Уретя Анатолий пишет:
Врать нехорошо.
Чё? И где именно это произошло?
"Чё? И где именно это произошло? "
Что "чё"? Что произошло?
Большая статья в Авиации России, посвящённая 10-летию выкатки SSJ: 2007–2017: 10 лет первой публичной презентации лётного экземпляра Sukhoi Superjet 100 | Авиация России
![[image]](../../../pics.aviaport.ru/cache/news/170x/726599.jpg)