АНТК им. Антонова проверили на средства
Тема: АНТК им. Антонова проверили на средства
Обсуждаем: АНТК им. Антонова проверили на средства, Коммерсантъ - Украина, 02.08.2007
С удовольствием присоединяюсь.
Самые искренние поздравления:-)))
Всем большое спасибо и с Рождеством Христовым.
Кстати, те, кто слышал выступление митрополита Кирилла и послание покойного Патриарха - какой важный пассаж в речи Кирилла был допущен в такой праздник по поводу кризиса в части тех, кто в нем виноват, и в том. что произошла подмена ценностей. И в послании патриарха - об Украине и Грузии.
В каком то смысле слова Кирилла о том, что обесценился интеллектуальный, физический и духовный труд, причем обесценился не в денежной, а в социальной оценке - касаются и нас, инженеров, ученых, производственников.
Хотя труд инженеров и при советской власти в последнее время невысоко стоил.
Подождем действий и комментариев.
Всем коллегам.
Пока в украинском авиапроме продолжается подковерная возня, мне порекомендовали почитать вот это:
http://vlasti.net/news/33793
ну это из серии "вообще..."
А вот гораздо более интересное http://vlasti.net/news/33779 по мнению моих "киевлян" позволяет сделать такие выводы:
1. Леди Ю, когда закроет все долги ЕЭСУ (мы эту аббревиатуру можем помнить еще и по линялым гранитным панно на входах в подземный переход под Пушкинской площадью...), похоже, потеряет для нас всякий интерес - в плане поддержки ее будущих амбиций.
2. Дефолт Украины не за горами. А сие означает высокую вероятность претензий кредиторов на имущество обанкротившейся страны - включая "Русланы" АНТК имени Антонова...
Вот и интересно - ускорит ли такая угроза приватизацию этого АНТК?
Похоже, скоро их можно будет брать голыми руками...
Да, а один комментарий к ливидации должности гендиректора концерна "Авиация Украины" и увольнения Шевченко мне все-таки дали - он был и остается на больничном:-)))
Ну, цирк.
Шевченко операцию в Германии сделали.
Не облегчайте нам задачу на словах. К сожалению всё вовсе не так легко. Ющенко вообще не политик. Ющенко - это механическая кукла Вашингтона. Сам он - никто и зовут его никак. Всё что он делает, точно также как и такая же механическая кукла в Тбилиси - делается по прямому приказу(по нажатию кнопки) в Вашинтонском обкоме не важно где она расположена - в ЦРУ или АНБ! Потому мы тут воюем не с Ющенкой как таковым, и с США. Потому победа простой не будет. США нужно, чтобы нас не было. И просто они не сдадутся!
Всем коллегам.
Ну вот, что перед Новым Годом прокукарекали наши соседи насчет своего авиапрома - я имею ввиду некую "Стратегию развития отрасли до 2020 года" - то таперича начинают разъяснять:
http://www.kommersant.ua/doc.html?docId=1101617&IssueId=7000024
Что ж - мы, кажется, это уж проходили?
До сих пор толком собрать и заставить работать никак не можем...
Только, в свете высказанных выше постов, я уверен, что НИХРЕНА они за свой авиапром не получат.
Как мной заявлялось в начале ветки, а я своих слов не стесняюсь, ПРОСТО заберем - за газ, за нефть или, наконец, за испуг...
История с газом, история с Криворожсталью и вообще все перипитии с бесконечным переделом собственности на Украине говорят о том, что покупать у этой публики что либо просто бессмысленно. Забрать за долги - да, а покупать?
Вор там на президентском посту сменится другим вором. Не с кем разговаривать.
Жаль честных людей, которых там еще достаточно - впрочем они сами виноваты, особенно киевляне. Не хрен было в 2005 на Крещатике мерзнуть (или в 2004?).
2 Ломазов Владимир
> "вор там сменится другим вором"
А вы вообще биографию нашего рассейского де-факто властителя знаете ? И чем он при собчаке занимался, кроме прямых обязанностей ? Думаете, он чем-то отличается от властителей наших незалэжных соседей ? Будь у нас независимая прокуратура, ох бы она его закатала в компанию к ходору, это как минимум...
Биографии начальства знать положено. Иначе теряешь ориентировку.
Но нужно отличать воровство украинского чиновника (чисто махновское) и российского (с оглядкой на страну и традиции). Разница очень существенная. Так или иначе государственное мышление вносит в масштабы определенные коррективы.
2 leutenant: за 1 грн ?
тільки щоб працював ! >:[=]
Господину Ломазову.
Полностью поддерживаю.
С момента образования ханом Батыем киевского улуса в XIII-м веке, включающего земли нынешней правобережной Украины, который отдавался в княжение литовцам на протяжении всего монголо-татарского периода и плавно "переполз" к полякам, ни о какой государственности на тех землях не могло быть и речи...
Нынешняя левобережная Украина, за исключением остатков земель Новгород-Северских, до начала XVII-го века была сплошным Диким полем - тем более, какая государственность?
А нет истории государственности - откуда же взяться государственному мышлению?
Можно, конечно, пуститься в полную дурь, как Литва с Эстонией - призвать на президенство америкосовских граждан, не забывших свои прибалтские корни... Ну, со странами размером с пол-области и населением в миллион-полтора это еще, может быть, сойдет...
Хотя, как видим, не сходит... Видимо, 200-летнего опыта американской государственности плюс четверть-векового собственной прибалтской - маловато...
Все ж, даже если считать опыт российской государственности не от новгородского вече и не от "Русской правды" Ярослава Мудрого, а даже от Дмитрия Донского - то все равно в три раза поболе америкосовского...
Лейтенанту.
Ввиду постоянного мониторинга наших с вами исторических экскурсов со стороны наших украиноязычных коллег, я теперь начну воздерживаться от подобного рода заметок. Я полагаю, что минут через 20, но наверняка не позднее завтрашнего дня кто-нибудь из вужиков и вуек вам ответить, если конечно это мое предупреждение не делать глупостей, его не остановит.
Мы с вами перебрасываемся байками из истории Украины уже года два, а вот киевский гуманитарий Сергей Плачинда утверждает, что древние шумеры (укры) изобрели колесо и что именно украинский язык - основа индоевропейских языков. И это сказано было еще в 1993 году. Куда там Александру фон Гумбольдту, академику Марру и главному другу всех "языкознавцев" тов. Сталину Иосифу Виссарионовичу.
Вы там на соседней веточке про наш любимый 140-й написали и картинка хороша. Спасибо.
Да хрен с ними - пусть мониторят...
Тем более, практически все сказанное нами выше, выложено в реалиях сегодняшнего дня более чем отчетливо - рекомендую:
http://versii.com.ua/news/170410/
Здравые люди есть везде и всегда. И это оставляет украинскому авиапрому свой шанс...
19:12 Ломазов Владимир пишет:
...а вот киевский гуманитарий Сергей Плачинда утверждает, что древние шумеры (укры) изобрели колесо и что именно украинский язык - основа индоевропейских языков. И это сказано было еще в 1993 году...
ну так воспринимайте неадекватное адекватно !
что им, гуманитариям, надо? их тронь - они только рады будут !
а если не обращать внимания - так они все повыветрятся со временем =)
Всем коллегам.
На ветке по Ан-140 я был вынужден посетить сайт aviation-safety.net...
Тут вспомнил, что на стр.10 этой ветки в посте от 10.12.2007-го давал сравнительную статистику катастроф самолетов "наших" брендов за постсоветский период.
Дабы не гонять уважаемых коллег на страницу годовой давности, воспроизвожу тогдашнюю таблицу с дополнением событий, имевших место в 2008-м (напоминаю: даны катастрофы и в скобках - количество погибших):
"бренды":______________АН__________ИЛ__________ТУ__________ЯК
1992________________13(214)______2(_48)______3(113)______2(138)
1993_________________7(210)______2(_16)______3(240)______2(197)
1994_________________9(161)______1(__8)______3(293)______5(117)
1995________________10(255)________нет_______3(166)________нет
1996_________________8(340)______4(_64)______1(141)______1(__5)
1997_________________8(197)________нет_______3(174)______3(_77)
1998________________12(220)______2(_18)______1(_80)______2(_30)
1999_________________7(142)______1(__5)*_____1(_61)______2(_24)_*____полуэкспериментальное ВС Ил-114Т, ну что с него взять?!
2000_________________8(208)______1(_83)________нет_______1(__9)
2001_________________6(_49)______3(_55)______3(226)______1(_30)______впервые "Антонов" не самый худший!
2002_________________8(_99)______3(_29)______2(188)________нет_______опять "Антонов" не самый худший!
2003_________________5(_59)______3(288)**______нет_______1(_75)______опять "Антонов" не самый худший!__**_Илу не повезло со "стражами исламской революции"
2004_________________2(__5)______3(_11)______2(_90)***___1(_37)______впервые "Антонов" самый безопасный стараниями Балабуева (не зря он получил премию Уорнера)__***_Ту подвели теракты
2005________________12(189)****__3(_23)________нет_________нет__****_у "Антонова" все вернулось "на круги своя": на "Балабуевские" 3(44) за 1-ю половину года Кива "ответил" 9(145)...
2006_________________9(177)________нет_______2(198)________нет
2007_________________8(135)______1(_11)______1(__6)________нет
2008_________________7(_68)______1(__4)________нет_________нет
Итого:
инцидентов_____________139__________30__________28__________21
убито людей___________2728_________663________1976_________739
(но если у "Ту" выбросить теракты, то у него будет 26 потерь и 1886 погибших)
Так что статистика по инцидентам у "АНов" в 4-6 раз превосходят другие бренды, а люде
![[image]](../../../pics.aviaport.ru/cache/news/170x/726599.jpg)