АНТК им. Антонова проверили на средства

Тема: АНТК им. Антонова проверили на средства

Обсуждаем: АНТК им. Антонова проверили на средства, Коммерсантъ - Украина, 02.08.2007

2 leutenant
Большое спасибо за Ваши комментарии.Но я не об этом.
На украинском форуме дали ссылку на Ваш пост, вот этот:
Скопипастил с aviaport.ru
АНТК им. Антонова проверили на средства / АвиаПорт.Конференция
Цитирую:
14:41 leutenant пишет:
NG'у...
...лично я лично Вас и прочих "товарисчей" из "Антонова" нив чем не намерен уверять... в конце концов обсуждайте на своих сайтах все, как ТАМ нонче выражаются, "монголо-кацапское"... флаг в руки...

...мне, уж коли обращаетесь, другое интересно - САМИМ-то "создателям самолетов" не противно ли подчиняться, ежели верить информации мои "киевлян", вчерашним:
- торговцам новыми автомобилями
- торговцам подержанными автомобилями
- хозяевам заводиков по производству одноразовой бумажной посуды
- владельцам фабричек по изготовлению пластиковых окон
- торговцам бытовыми газовыми котлами, счетчиками и пр...
- торговцам бытовой техникой, как-то: стиральными и посудомоечными машинами, микроволновками, варочными панелями, духовками и т.п...
...
...не велика ли цена за сохранение, как в прошлом году было изречено - "целостности" Дмытра-Сэмэновыча..? ...ну, того, что в узком семейном кругу как-то похвалился, что "создал" бизнес, дающий ЕМУ не менее СТА "штук зелени" в день...
...уж не сомневайтесь - РАДИ ЭТОГО он будет упираться до последнего... ВСЕМИ доступными ему средствами..;))
========================
И не важно, кто он. Важно как сказано, в отношении коллектива и его лидеров.
Снимаю шляпу. Молодец.

Хочу присоединится, к комментариям, этого автора.
Я бы лучше и жестче, не сказал. От души. Спасибо.

> Однако, вся это возня, по моему мнению, никоим образом не повлияет на превращение ДП «Антонов» в чистое КБ, с его последующей продажей. И курс на это уже взят.

Запозволю себе занимающий меня вопрос:

- а мнение, або интерес ко всем этим пертурбациям Богуслаева, как ключевого смежника и поставщика, хотя бы, существует?

Vasibiriyk'у...
...а, спасибо - не видел:
Форум Украинского Авиационного Портала • Просмотр темы - Антонову кирдык.
...
...и за отношение благодарствую...
...одно удивляет - нешто ИМ самим-то не видно..? ...интернет-то, чай, на Украине без перебоев наличествует - вона... ищем и находим:
...
- 1-й вице-Президент Андрей Кацюба:
http://yellow.com.ua/companyrus.aspx?c=22719
...директор ООО "Аланта-Сервис" из Хмельницкого - эвона: "...продаём продукцию SIT, автоматику SIT, газовые клапаны, термопары, платы электронного управления, пилотные горелки, реле давления, термометры, манометры, термостаты, основные горелки (BRAY) и др..."
...

- вице-Президент Сергей Семовоник:
Сергій СЕМОВОНИК розказав, чому підтримав проект © ПЗК — Платформа знищення корупції
...хозяин заводика одноразовой посуды из Житомира и по совместительству "активист-антикоррупционер"... впрочем, ишшо и "автомобилист" - есть пара салончиков подержанных авто и фирмочка по пластиковым окнам - тоже его... ах, да - "в анамнезе" ишшо и директорство тормовым домом бытовой техники:
Грозит ли украинским торговцам разорение? | podrobnosti.ua
...
...все бы ничего, но именно сей "чел" таперича руководит ВСЕЙ эксплуатационной поддержкой ВСЕХ "АНов", маркетингом, продажами ВСЕГО (...интеллектуального и "не очень"...), а заодно ему подчинена ЛИиДБ в Гостомеле со столь желанной всеми хищниками авиакомпанией "Авиалинии Антонова"... ага...
...и именно сему "челу" в октябре была выписана доверенность от имени ГП "Антонов" - даю в переводе:
"...с правом заключения от имени Предприятия договоров (контрактов, соглашений), в том числе внешнеэкономических, по выполнению авиационных перевозок, обеспечению выставочной, рекламной, маркетинговой деятельности, заказа печатной, сувенирной продукции; увеличению ресурса, сроков службы самолетов, а также периодов их эксплуатации, увеличению взлетной массы самолетов, в т.ч. с изменениями взлетной конфигурации, авторскому сопровождению эксплуатации, обслуживанию и ремонту авиационной техники, осуществлению таможенного оформления по договорам (контрактам, соглашениям) согласно обеспечению деятельности ЛИиДБ с учетом ограничений заключений договоров и соглашений, которые установлены законодательством для государственных предприятий, а также с правом подписания протоколов, актов выполненных работ и других договорных документов (счетов/инвойсов на оплату и т.п.)..." - хватит, пожалуй..? ...тем более, что СЕГО в интернете нету...
...

- вице-президент Андрей Тарасюк:
...5 лет назад прошел в горсовет не чужого таки мне Хмельницкого по спискам яценюковского "фронта" - третьим из трёх:
Результати виборів депутатів ради
"...Тарасюк Андрій Дем’янович... Освіта вища, член Політичної партії "Фронт Змін"... ТОВ "Гранд мотор", генеральний директор..." - ага... этот вот:
Тойота Центр Хмельницкий "Гранд-мотор" – Тойота Центр Хмельницький «Гранд Мотор»
...автомобилист... но по-видимому - деньги считать умеет, посему и доверены ему финансы и экономика... и не беда, что экономика торговли и сервиса автомобилей "от дилера" очень далека от управления жизненным циклом самолетов... право - эка невидаль... как там по-классике..? "...там гайки и здесь гайки...", ну... вона:

...

- вице-президент Виталий Мовчан:
Помічники нардепів «Блоку Петра Порошенка» (перелік від А до К) | НАШІ ГРОШІ
...был единственным штатным помощников у нонешнего "и.о.президента" в бытность его депутатом - эвона:
"...- З поширенням дії Закону України «Про державну службу»: Карпов Тимофій Олександрович
___За строковим трудовим договором на постійній основі: Мовчан Віталій Андрійович
___На громадських засадах: Семовоник Сергій Михайлович, Харун Леонід Васильович..." - конец цитаты...
...поскольку из сего перечня Семовоника мы уже видели, стало быть, надо ждать появления на "Антонове" ишшо Тимофея Карпова и Леонида Харуна... ибо в списке, переданном намедни мне моими "киевлянами":
АНТК им. Антонова проверили на средства / АвиаПорт.Конференция
...я оных не припомню... впрочем, про Харуна - забавно здесь:
Люди Порошенко тихо разыграли миллион на тендере Госохраны — Мост - Новости
...тоже из "автомобилистов"...
...ну да вернемся к Мовчану - сей "чел", значитца, из юристов с налоговым уклоном... и ТОЖЕ Хмельниччина:
КПарковая страница Imena.UA
...а начинал-то хорошо... ну, в Советской армии... только вот настораживает чуток запись "...начальник КШМ Р-142...", правильнее все же: командир...
...значитца - сержант... ну, все ж не "линейный надсмотрщик"... ага...
...а чё - достойный агрегат:

...тоже, выходит - автомобилист...
...

...ну и напоследок передали самое пикантное... оказывается, Дмытро-Сэмэныч руками своей любимой юрфирмы - вот их недавний шедевр:
Российские авиакомпании не смогут обжаловать санкции Киева « Ильяшев и Партнеры, юридическая фирма
...организовал наезд на сие вот учебное заведение:
http://www.khnu.km.ua/root/page.aspx
...кое в 1962-м, когда меня родители привезли в Хмельницкий после Алма-Ата, было всего лишь общетехническим факультетом Львовского полиграфического института...
...
...и в итоге получил бумагу, гласящую, что Гвоздев Михаил Алексеевич - вопреки сему:
http://c.lustration.co.ua/dossier/gvozdov-mihaylo-oleksiyovich.html
...в сей Университет не зачислялся, с курса на курс НЕ переводился... и диплом ему НЕ выписывался... коя (бумажка) были в итоге и переправлена:
- в Верховную Раду
- в Администрацию президента
- в СБУ... высокие, понимаешь, отношения...
...и было сие, по словам моих "киевлян", полтора месяца назад... уж не потому ли и конкурс на "Антонова" отменили..?
...

...ах, да... а пустым вернулся из Азербайджана... ну, Гвоздёв-то:
АНТК им. Антонова проверили на средства / АвиаПорт.Конференция
...

...всё... переключаюсь на футбол... а то ЦСКА все никак не может взять ворота сего "Эйндховена"... пока "нули" - начинаю "болеть"... оле-оле-оле...;)))

Neron'у...
...ответил Вам здесь:
Общеполитическая дискуссия. / АвиаПорт.Конференция

Украина начинает производство транспортника Ан-178
Новые крылья. Украина начинает производство транспортника Ан-178 - Korrespondent.net

И.Исакову...
...благодарствую - потешили... практически все - и умное, и глупое - уже не раз обсуждалось...
...ну разве только - сие вот... цитирую:
"...В то же время руководство предприятия заявляет, что заинтересовано в поиске свежих мозгов у себя в стране, а не за рубежом. А тех, кто не имеет отношения к технике, Антонов призывает до 19 декабря придумать народное имя для Ан-178. Присылать предложения на объявленный авиастроителями конкурс можно на страничке компании Антонов в Facebook.
Пословицу Как вы лодку назовёте, так она и поплывёт Галуненко дополняет афоризмом отца Анов, авиаконструктора Олега Антонова: «Красивый самолёт и летать будет хорошо». Корреспондент, наблюдая красоту и мощь Ан-178, понимает: Антонов не ошибался..." - конец цитаты...
...

...ну, Антонов-то может быть и НЕ ошибался...
...чего не скажешь о сё вьюноше - Галуненко... ибо фраза "Хорошо летают только красивые самолеты" завсегда принадлежала А.Н.Туполеву... эвона:
Афоризмы Туполева Андрея Николаевича, высказывания, цитаты и изречения. Собрание популярных и известных крылатых фраз :: Aphorisme.ru
...коего О.К.Антонов искренне почитал и ДАЖЕ выхлопотал в 1973-м переименование улицы, на коей стоит таперича "Антонов", из "Гостомельского шоссе" в нонешнюю "улицу Академика Туполева"... ну, ежели верить моим "киевлянам"...
...
...да и красота - понятие относительное:

...возможно, и глас нонешнего ТАМОШНЕГО народа - ТОЖЕ не ошибается:
Новий Ан-178 має найбільше шансів стати "Бандерою" | Експрес - онлайн
...стоит поцитировать:
"...У конкурсі столичного заводу "Антонов" на народне ім'я для нового транспортного літака Ан-178 лідирує Бандера. Як повідомляє в середу avianews.com, за цей варіант, за даними підприємства, користувачі мережі facebook віддали понад 2 500 голосів..." - конец цитаты...
...

...что ж, "как назовете - так и поплывет"..?
...
...ага, Бандера - последние 14 лет жизни под фамилией POPEL:
https://memoryofmotherland.files.wordpress.com/2015/...
...с чудным, понимаешь, переводом - "сопля":
"popel" Русский Перевод - dictionarist.com
...ну и бесславный конец в темном подъезде - вот от этой штуковины:

...впрочем, кому интересно - нехай читают, что писалось на той же Украине про сие - всего-то 6 лет назад:
Бандера воспитывал себя колбасой и был "бабой" | Истории | Жизнь | Версия для печати
...

...я же, учитывая условия сего "народного конкурса", объявленного "Антоновым":
Новости
...эвона:
"...Команда «АНТОНОВ» делает все возможное, чтобы Ан−178 стал достойным продолжением линейки всемирно известных самолетов «Ан», среди которых: Ан−2 «АНнушка», Ан−22 «АНтей», Ан−124 «РуслАН», Ан−225 «Мрия». Соратники Олега Константиновича Антонова рассказывают, что называя свои самолеты выдающийся авиаконструктор обращал внимание на наличие в их именах слога «АН»..."
...
...и наличии поклонников турецкой военной мощи в соседней республике ПРЕДЛАГАЮ всем неравнодушным - перебить несчастные 2500 голосов предложением назвать АН-178 гордым именем "ЭРДОГАН"...
...до 19-го декабря - ишшо полно времени...
...
...хотя от обоих великий Олег Константинович в гробу бы перевернулся... прости, Господи...

19:50 leutenant пишет:
...да и красота - понятие относительное:
************************
Спасибо, не видел снимков этого самолёта снизу. 4 колеса на брюхе смотрятся до крайности забавно.

Петру...
...не за что...
...ну, а колеса, неприкрытые створками, штука - не новая... вона - Boeing 737, который "на крыле" скоро уж как ПОЛвека (через полтора года), был одним из первых - вона, 124-местный... 50-тонный реликт 737-100, из са-аааамой первой серии... аж с ДВУМЯ встроенными трапами:

...до 220-местного... 85-тонного "супер-пупер" 737-900ER:

...

...что-то иллюстрация насчет Стёпы Бандеры-Popel'я выкладываться не захотела... повторим:

...а сие - 1-й евонный "аусвайс", выданный пиндосовскими оккупационными властями аки "лицу без гражданства" в 1945-м:

...

...ну и, конечно, удивила сия вот информация от уважаемого издания:
http://www.mk.ru/print/article/1349271/
...вернее, огорчила маленькой неточностью - вроде все правильно:
"...Напомним, опытно-конструкторское бюро ОКБ-153 образовано 31 мая 1946 года постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Министров СССР на Новосибирском авиационном заводе имени В. П. Чкалова. Главным конструктором назначили Олега Антонова. Сразу ОКБ было дано задание на создание сельскохозяйственного самолёта Ан-2, первый полёт которого состоялся 31 августа 1947 года.
___Летом 1952 года ОКБ "переехал" в Киев. В конце 1953 года предприятие получило сложное задание по созданию военно-транспортного самолёта с двумя турбовинтовыми двигателями. В результате был сконструирован самолёт Ан-8. 7 марта 1957 года совершил первый полёт пассажирский Ан-10, а 16 декабря того же года на Иркутском авиационном заводе выполнил первый полёт транспортный Ан-12. В 1956 году по заданию Правительства СССР коллектив ОКБ-153 приступил к созданию самолёта Ан-14. Первый полёт на Ан-14 был выполнен 14 марта 1958 года. В период 1957—1959 годов создан пассажирский самолёт Ан-24, впервые взлетевший 20 октября 1959 года. В 1959 году началось строительство в посёлке Гостомель под Киевом базы для лётных испытаний и доводки самолётов. За 30 лет был создан комплекс, по оснащению и возможностям сравнимый с ведущими летными центрами европейских государств. В конце 1960 года ОКБ приступило к разработке самолёта Ан-22 "Антей" — первого в мире широкофюзеляжного самолёта. Первый полёт "Антея" состоялся 27 февраля 1965 года. В 1962 году создателям Ан-12 была присуждена Ленинская премия, а Антонову присвоено звание генерального конструктора..." - конец цитаты...
...
Генеральным конструктором Олег Антонов стал не в 1962-м, а только через год опосля присвоения Героя Соцтруда - в 1967-м году... кстати, вместе с Владимиром Мясищевым, который своего Героя Соцтруда получил ишшо в 1957-м... они-то и были последними из плеяды "ИМЁН на фюзеляже", кто получили сие звание... Георгий Бериев, например, его так и не получил - оставив свой пост в 1968-м по получении Госпремии СССР за Бе-12...
...
...прочие же "великие" - Андрей Туполев, Александр Яковлев, Сергей Ильюшин, Артем Микоян и Павел Сухой - стали Генеральными в декабре 1956-го... вертолетчик Михаил Миль - в 1964-м... а вот другой вертолетчик - Николай Камов - так им и не стал, уйдя из жизни "в сапогах", в 1973-м... отруководив 25 лет созданным им ОКБ и будучи Героем Соцтруда... да и его преемник Сергей Михеев стал Генеральным только в 1987-м...
...
...ишшо интересный момент - если Туполев, Яковлев, Ильюшин, Микоян, Мясищев и Антонов стали Генеральными, будучи Героями Соцтруда... то Сухой и Миль стали Генеральными, ишшо оными не будучи...
...
...ну - жизнь...

а Меренков генеральным не стал и уже никогда не станет :D

antidoteNG пишет:
а Меренков генеральным не стал и уже никогда не станет :D
.
А по барабану. Лейтенант на Украине жил и друзей имеет, поэтому вытаскивает каждый раз портянки на форум и при случае ругает российские перспективные проекты.
Тренирует выход на пенсию когда или семечки щелкать или о Киве и Меренкове гутарить.
Все СМИ на Украине схвачены и население до полика зомбировано посему никаких серьёзных проектов Россия с Украиной после майдана и государственного переворота иметь не может.
Пуповина обрезана после развала союза. Яценюк с Порошенко плывут дальше в открытый океан на дырявом корыте стоя на капитанском мостике подгоняемые США и ЕС.
.
Посему всё пустое.

Кстати, о моих "киевлянах"... они вот что интересное показали:
Видео - Российские чиновники устроили промо-кампанию украинскому самолету АН-178 - Страница видео
...хрен с ним, с названием...
...там я увидел другое - тут вот сие может разглядеть и любой желающий:

...ну и крупно:
Spotters.Aero - Фото самолета (ID:106707) Antonov Design Bureau Antonov An-178 UR-EXP
Spotters.Aero - Фото самолета (ID:106697) Antonov Design Bureau Antonov An-178 UR-EXP
...

...ребята-аааа, да это ж, извиняюсь, "ж...па"... практически весь левый борт оклеен "шерстью"... эвона:
- "подмышка" крыла с фюзеляжем - вплоть до навески мотогондолы...
- ВЕСЬ левый борт фюзеляжа... с зализом крыла и обтекателем шасси - до законцовки...
- гаргрот, форкиль и собственно киль до 1/3 размаха...
...стало быть - НЭМА аэродинамики-то..?
...значитца, менее 700км/час ИС в "крейсере" и порядка 3,5кг/км при том - таки ОНО..?

...ну, понимаешь - допроектировались...

...вона, мои "киевляне" напомнили...
- в Ан-140 проблема была только в интерференции мотогондолы с крылом - ну, в зоне обдувки... отседова и "шерсть":

...соответственно - и результат... эвона... удлиненный "зад" мотогондолы и ея "наполненное" сечение в зоне обреза сопла движка:

...
- в Ан-148 проблема была поменьше - "светился" лишь закрылок на полуразмахе... фото "шерсти" не нашел... а вот "клык" аккурат напротив "дефиса" в номере UR-NTB:

...очень ДАЖЕ хорошо виден... он-то благодаря полетам с "шерстью" и появился...
...

Что-то на фотках он и правда какой-то несуразный.
Центроплан сильно вынесен вперед, вид страшно негармоничный..
Я почему-то верю, что без стальных плит за пилотами он ровно не летает..

Я почему-то верю, что без стальных плит за пилотами он ровно не летает..

---

Тут другой вопрос. Это он пустой летает с балластом. А что будет, если его загрузить по полной? Наверняка центровка еще больше в зад уплывет. И ни какими перестановками рулей сей косяк не устранить. Ждем впихивания еще одной секции в фюзеляж перед крыльями.

За последнии годы Антова преследуют сплошные зрады. Перемоги только в телевизоре. Ан-148, проект полностью провален. Ан-158, проект провален больше чем полностью. Ан-70, и не заикайтесь. Ан-178, ошибки в проектировании, переработка потребует сил и средств. Впрочем, кому нужен такой сырой транспортник? И двигателей на него нет, и летает медленно, и жрет много, и собирают его не на серийном производстве, а пан мыкола при помощи кувалды. Ибо средства производства на антонове не обновлялись уж лет 30, как минимум.

где они?

Ответить в тему:

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив