Российская сторона проявляет пассивность при реализации проекта Ан-70, считает министр обороны Украины

Тема: Российская сторона проявляет пассивность при реализации проекта Ан-70, считает министр обороны Украины

Обсуждаем: Российская сторона проявляет пассивность при реализации проекта Ан-70, считает министр обороны Украины, Интерфакс-АВН, 21.07.2008

1…707708709710711712713714715716717…727

11:52 andrey_che пишет:
В итоге же пока летает только один модернизированный украинский воздушный грузовик, а вопрос о сроках и месте развертывания его серийного производства до сих пор витает в воздухе…"
*****************
Вас обманули. Вопрос с разворачиванием серии решён - новый транспортник для ВВС РФ строят серийно на заводе "Авиастар" в Ульяновске. Правда это нифига не Ан-70 ;-)

В части грузовым самолётов (по теме ) : ни одного серийного Ил-476 (кроме испытального не построено) и не известно когда будут построены
====
Мантра: "серийного производства не будет".

Это единственное, что изготовляет наша российская промышленность со скоростью до 10 штук в год (как СуперДжеты).
====
Мизин, пора вылезать из танка. 21 взлетевший. За этот год. Пока.

А шой -то нет ни одного работника Антоновского отдела агитпропа на форуме? Ну типа пана Shanta?
Был приказ все майданицца?:)

Был приказ все майданицца?:)
====
Может, он уже доказывает, что А-400 - не европейский самолет? :-)

Kiborg пишет: xab_ пишет:

[b]Врагам, сидящем на вражеском бюджете - нечего возразить по сути - потому начинается "разведение лохов" - увод в сторону на любую пустопорожнюю болтовню.
Конкретно : сколько построено Ил-476 ? Про "будет построено" - не трудитесь - "про коммунизм как вершину и расцвет Приватизации" мы уже проезжали не по одному разу.

11:52 andrey_che пишет:
"... Вот уже более двух десятков лет в СМИ активно обсуждается нелёгкая судьба военно-транспортного самолета (ВТС) разработки фирмы «Антонов» с индексом Ан-70. Причиной тому являются не столько экономические проблемы и состояние авиапромов Украины и России, сколько непредсказуемый характер политических отношений между двумя государствами. Стоит их президентам или высоким правительственным чиновникам договорится, на каких производственных площадках выпускать транспортник, каким будет портфель заказов и финансирование проекта, то Ан-70 оказывается «на коне». Отказывается Украина от вступления в Таможенный союз России, Белоруссии и Казахстана и объявляет курс на интеграцию с ЕС, появляются взаимные публичные обвинения представителей авиапрома Киева и Москвы, других заинтересованных в реализации проекта лиц в непорядочности и некомпетентности, лоббизме и лицемерии — Ан-70 становится «виртуальным продуктом» и прямым конкурентом Ил-476. В итоге же пока летает только один модернизированный украинский воздушный грузовик, а вопрос о сроках и месте развертывания его серийного производства до сих пор витает в воздухе…"

Часть 1:
http://www.aex.ru/docs/3/2013/12/6/1943/
Часть 2:
http://www.aex.ru/docs/3/2013/12/13/1949/
******************

Особенно мне понравилось в части №2 как Украина "продавала" НАТе и Германии военно-технические секреты России (согласно многим здесь) через роассийскую фирму и в соответствии с российско-немецкими межправительственными соглашениями...
Я об таких "казусах" неоднократно поминал, да видать бессмысленно.
Думаю, что и информация от независимого полковника не поможет, вернее мимо просвистит, картинки мира милые сердцу не нарушит...

"Сказание об Ан-70. Часть 3..."
http://www.aex.ru/docs/3/2013/12/17/1951/

Ну что, Ан-70 включен в межгосударсвенное соглашение, которое сегодня подписали. Так что у самолета опять шанс появился, как мне кажется уже точно последний: http://www.epravda.com.ua/rus/publications/2013/12/17/409320/ Там, кстати, Дед запорожский еще и с Д-18 влез ))

да, сегодня ваш праздник конечно, ничего не скажешь.

хотя есть конечно надежда что в связи с откровенно слабоумным поведением солнцеликого соглашение замотают.

нет конечно удачно у них получилось, по майданировали немного
на ан 70 и развели лохов

солнцеликий совсем двинулся одна надежда на Погосяна

Наш солнцеликий должен понимать Что урка сегодня есть а завтра его нет
Потом придет ихний очередной хохло тяни толкай
что они с ним будут делать?
Очередной фонд раздербанивать?

Ну бахвалиться особо не стану, но я вам об этом точь-в-точь еще в сентябре говорил...

===========
07.09.2013 АНТК им. Антонова проверили на средства

муха, єти два могучих старика вас продадут, а потом купят,а потом снова продадут,но дороже... вы будете долго смеяться,но все дело в Украине идет к таможенному союзу... это тонкие материи звенят... референдум грядет да/нет вступлению в ассоциацию с ЕС, на которм народ скажет нет, как?.. то таке... ну и далее, как заметил ВВП недавно "мы один народ", а от Рогозин с Ливановым не того коня оседлали, будет интересно посмотреть, как они седла менять будут...

07.09.2013 АНТК им. Антонова проверили на средства

я вот муха, прямо сейчас, смотрю ТВ-полит-шоу на канале "Интер", которое Савик Шустер ведет, да, тот самый, и там есть такая ведьмаа Богословская, которая "партия наш рулевой", так она бьется в истерике "Куда мы без Россиии???" очень симптоматично, и все, в общем, понятно, куда ветер дует... а ветер дует на Восток... посмеемся вмессте еще и над "потух Ан-70" и т.д. ... умные люди перестали смеяться с тех пор, как вышло посатновление Правительства РФ об экспорте высокотехнологичной продукции РФ зарубеж, и на Кубу начали шуровать Ан-158... Зри в корень, и поменьше слушай сплетни...

> Зри в корень, и поменьше слушай сплетни

зрю в корень. РФ не получает от соглашение ничего абсолютно - все ништяки достяются вам. рф достается уничтожение рабочих мест и снижение производства на заводах в рф.
но вы же наглый и неблагодарные, начнете наглеть моментально. и тут единственная надежда от вас избавиться.

1…707708709710711712713714715716717…727

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив