Авианосцам быть

Тема: Авианосцам быть

Обсуждаем: Авианосцам быть, Lenta.Ru, 28.07.2008

"... Сегодня условия для передачи „Мистраля“ не сложились..."
http://news.rambler.ru/27627625/

- Тем не менее...:

"... «Рособоронэкспорт» получил приглашение от французских властей на 14 ноября для передачи РФ первого вертолетоносца типа «Мистраль», а также спуска на воду второго..."
http://topwar.ru/...

- Что, французские мышки (политики) плакали, пищали, но ели кактус...?

Началось . Касатонов покинул построенный эллинг.

andrey_che пишет:

- Что, французские мышки (политики) плакали, пищали, но ели кактус...?
===
Опять передумали http://news.rambler.ru/27627625/
Вот что значит копипастить новости с задержкой.

14:42 sys пишет:"... Опять передумали..."

- Придётся, наверное, поступить с французами "по еврейски"...:

"... В то время как противник непрерывно получал от СССР ракетные катера типов "Комар" и "Оса", у Израиля были серьезные проблемы с приобретением кораблей этого класса из-за арабского давления на страны, способные производить корабли этого класса. В самые короткие строки был разработан проект ракетного катера "Решеф", оснащенного израильскими ракетами "Габриэль", который предполагалось строить в Германии.

Строительство ракетных катеров шло непросто - сначала Германия под арабским давлением отказалась от строительства ракетных катеров. Проект был перенесен на верфи города Шербур во Франции. Первые 7 из 12 заказанных ракетных катеров поступили в ВМФ Израиля до Шестидневной войны. Затем Франция наложила эмбарго на продажу вооружений Израилю.

Оставшиеся во Франции 5 ракетных катеров "зависли в воздухе". В ходе головокружительной операции в новогоднюю ночь 1969 года израильские моряки тайно угнали 5 ракетных катеров из порта Шербур и с триумфом были встречены на своей базе в Хайфе....."
http://www.liveinternet.ru/users/3330352/post117804655

- Во шуму-то будет...

Назаренко Юрий Анатольевич: Весьма интересный анализ. :)
**************************
Это не анализ. Это попытка пересказа старого анекдота про попугая: "А если вдуматься, то на хрен мне эти перья?" :)
Ну, и забавляют перлы типа "...авианосец с обычной ГЭУ замедляет ход вплоть до полной остановки – весь пар «вылетает» из катапульт, вращать турбины оказывается нечем". :)

>опять передумали

Да троллят (Рогозин) французов жестко. У них на кону контракт на 12 ярдов с индусами по рафалям. Гаркнется - и Дассо может ау.

APZ
Ну, а далее последует устранение недоделок - естественно, уже без анонсов и радостных взвизгов в сети.

---

Главное, что бы это устранение не затянулось как с корветом. Похоже, именно наша вечная проблема с «перспективным» бортом, вооружением и др. в какой-то мере послужили одной из причин переноса сроков «материализации» «Лидера» с «..до 20-го» на «..после 20-го», а в «Северным» появился пр.22350 с буквочкой «М»,

Это не анализ

---

Да, это не анализ, это был бред, на котором зарабатывают ± на соответствующих сайтах.

"... Заплаченные за французские вертолетоносцы "Мистраль" деньги и неустойка в случае срыва контракта будут направлены на оборонную госпрограмму, а имидж Франции как надежного партнера "будет подпорчен"..."
http://www.aex.ru/news/2014/10/30/126086/

- Осталось получить с французов живые деньги... Гы-гы-гы...

Да троллят (Рогозин) французов жестко. У них на кону контракт на 12 ярдов с индусами по рафалям. Гаркнется - и Дассо может ау.
====
Осадочек уже есть.

"...1 ноября исполняется 25 лет со дня первой в истории отечественной авиации и Военно-морского флота посадки на палубу авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов"..."
http://www.aviaport.ru/digest/2014/10/31/313053.html

Николаев Виктор: ...наша вечная проблема с «перспективным» бортом,..
********************************
Я бы даже сказал, что это "проблема с вечно перспективным бортом".
Надысь на пальцах посчитал - получилось, что "Полимент-Редут" ходит в перспективных уже более 20-ти лет. "Фуркэ" - примерно столько же (если не больше - с учетом сухопутного варианта). И список "перспективных" систем этим, увы, не исчерпывается.

Николаев Виктор: ...переноса сроков «материализации» «Лидера» с «..до 20-го» на «..после 20-го»...
********************************
Даже так? Не знал, пропустил этот момент.
А помнится, обещались еще в 2012 г. заложить.

Николаев Виктор: ...а в «Северным» появился пр.22350 с буквочкой «М».
********************************
Если то, что мне говорили, правда, то там такая "перспективность" заложена, что еще лет двадцать можно будет буклетами размахивать. А вот что получится в реале (и получится ли вообще) - время покажет.

Николаев Виктор: Да, это не анализ, это был бред, на котором зарабатывают ± на соответствующих сайтах.
**********************
Если бы платили за анализ подобного вреда - это ж озолотиться можно бы было... :)

«Военный Паритет». 30 октября пресс-секретарь министерства национальной обороны КНР Ян Ючжун заявил, что сообщения иностранных СМИ о взрыве на борту авианосца «Ляонин» «не соответствуют фактам», сообщает агентство Синьхуа.

Ранее некоторые японские СМИ сообщали, что на корабле произошел взрыв паротурбинной установки, произошла утечка топлива, в связи с чем образовались «мазутовые пятна» по пути следования авианосца.

«Что касается проектирования и строительства в Китае новых авианосцев, могу сказать, что у меня нет никакой дополнительной информации, которую мог бы вам рассказать», сказал пресс-секретарь журналистам. Авианосец «Ляонин» длиной 300 м был введен в эксплуатацию в сентябре 2012 года.

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/6061/

- китайцы даже для себя не могут сделать нормальный кирпич для футеровки котлов?

На нашей версии котлов кирпич не использовали, это было требование индусов. С первого раза не получилось, со второго на оценку хорошо.
Да и сама новость попахивает. Не взрываются современные котлы, не паровоз же.

Ответить в тему:

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив