Ан-140: курс на Самару?

Тема: Ан-140: курс на Самару?

Обсуждаем: Ан-140: курс на Самару?, ugmk.info, 07.08.2007

1…403404405406407408409410411412413…550

APZ, финансовые потери, случись чего, вы им вместо МС компенсировать лично будете?

16:38 APZ пишет:
Воистину.
Ряд наших заводов "в инициативном порядке" (т.е. без указания руководства) тормозят поставки комплектующих / материалов на МС. Что потом будут делать "Вертолёты России", их, видимо, не волнует...
**************
Ну, в данном конкретном случае, ИМХО, играет и другой фактор - больно уж поганое решение руководителям заводов принимать приходится, из серии "или они выиграют, или мы проиграем".
Хотя утверждать не берусь.

Пётр: ...больно уж поганое решение руководителям заводов принимать приходится, из серии "или они выиграют, или мы проиграем".
******************************
???
Вот ни разу не понял: что это за игра, кто "мы", кто "они", кто выиграет, кто проиграет?..

APZ пишет:
Указания из фед. округа Колумбия вряд ли поступят.
Дело в том, что сейчас идет сотрудничество (движки для космоса) по линии РФ - Украина - США. И "симметричный ответ" может последовать.
И я не думаю, что эта программа - единственная, где амы потеряют больше, чем могут найти.
Так что я полагаю, что все эти препоны ВТС - инициатива Киева без всяких указивок.

А мне кажется, что сотрудничесвом и указивками там просто занимаются разные департаменты. Достаточно вспомнить бурления в их Конгрессе по тем же РД. У них, как и у нас, одна рука часто не знает, что делает другая. Или делает впику.
Вряд ли Киев сам себе обрезал поступление изрядного кол-ва бабла по своей же инициативе.

09.08.2015 APZ пишет:
Вот ни разу не понял: что это за игра, кто "мы", кто "они", кто выиграет, кто проиграет?..
***********************
Можно изделий поставить без предоплаты и остаться без денег (тогда выиграют они), а можно не поставить и остаться без моторов (тогда проиграем мы).

Пётр пишет: Можно изделий поставить без предоплаты и остаться без денег (тогда выиграют они), а можно не поставить и остаться без моторов (тогда проиграем мы).

МС итак находилось в хороших прибылях от обширных заказов "кацапского" соседа, а в последствии хорошо поимело на курсе когда посыпалась гривна.
С этой стороны производство двигателей для России не обрежется.
Вот если Богуслаев действительно сильно начнёт расширять выпуск Ми-8МСБ в том числе для нужд АТО, то дополнительные оборотные средства ему как раз понадобятся и предоплата от соседа придётся как нельзя кстати.

2 Пётр = прелесть в том, что тормозили поставки по уже оплаченным контрактам.

Тады ой. Действительно - инициативные.

2 Пётр = Ну, дык...

APZ пишет:
прелесть в том, что тормозили поставки по уже оплаченным контрактам.

Вы же не знаете подробностей - может, там "ответка" на недопоставки по оплаченным контрактам с "той" стороны!
Или знаете? Тогда намекните.

Посторонним В: Вы же не знаете подробностей - может, там "ответка" на недопоставки по оплаченным контрактам с "той" стороны!
*********************************
Решил посмотреть, что вы пишете - ведь наверняка в мой адрес. И не ошибся. :)
Таки скажите, что могла непоставить МС в Электросталь, что оттуда металл не шлют?
Всё, обратно в игнор...

APZ пишет:
Таки скажите, что могла непоставить МС в Электросталь, что оттуда металл не шлют?

Кроме интересов отдельного предприятия есть ещё интересы их объединений. Таких, как Ростех. Электросталь, конечно, туда не входит. Но "по дружбе" может и посодействовать. ;)

АРЗ это все называется "обрушение кооперационных связей" в экономике и "Гражданская война" в историческом смысле. Причем с точки зрения истории это гражданская война на нашей территории. Я вот например принимал присягу СССР и никому ее обратно не отдавал! Я и паспорт сохранил не погашенный. Он у меня действующий по советским законам. А признаваемая международными законами Оптация (выбор гражданства при разделе государства)у нас не проводилась. Многофакторная система сложно прогнозируема. Да может у директора у тетки и племянников дом разбомбили. Он вслух этого не скажет из-за родни, а подпись не поставит:(
Я вот на Урале родился, а у меня в близком круге несколько человек конкретно пострадали с Украинских разборок.

APZ-ун похоже имеет интерес на невмиручей ...
Что интересно:)

Посторонним В пишет:
Гончарову:
Сергей, всё, что Вы перечислили, за исключением закупок вертолётных двигателей у МС - в прошлом! Да и у "исключения" будущего не видно. Года 2-3 ещё протянете, а дальше? Останется только поставка в 3-и страны исключительно для ремонта. А это - процентов 10 от прежних объёмов.
*****
1)Поставщика двигателей на свои вертолеты выбирает Заказчик. Поэтому по большинству ваших экспортных контрактов вертолеты и дальше будут комплектваться двигателями от "МС";
2) На самом деле - это не "процентов 10", а около 2/3 объема.

1…403404405406407408409410411412413…550

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив