МС21 - пора поговорить.

Тема: МС21 - пора поговорить.

Как устроен самый популярный самолет в мире? Репортаж с завода Airbus
https://hi-tech.mail.ru/review/Airbus_in_Hamburg/
Как выглядит настоящий сборочный цех Airbus? Hi-Tech Mail.ru посетил немецкий Гамбург, чтобы показать процесс производства юбилейного Airbus A320neo для российской авиакомпании S7 Airlines.
....................................................................................
много интересного
....................................................................................
в конце репортажа:
"В Boeing ситуация с узкофюзеляжными 737 обстоит хуже: тот самолет практически не менялся с 60-х годов, и пространства для модернизации нет. A320 значительно новее, так что на его базе был создан самый «дальнобойный» узкофюзеляжный самолет A321XLR, который впервые сможет выполнять трансатлантические рейсы или рейсы из Сибири в Европу без промежуточных посадок. Раньше на расстояния от 8 тысяч километров летали только широкофюзеляжные самолеты."
*
Да дальность выше 9000 км. это всего лишь несколько процентов рынка, а то что ниже прекрасно может окучивать высокоэкономичный и высокодоходный A321XLR и может быть МС-21-400LR
Поэтому с Ил-96-400 всё-приплыли.
CR-929 не намного перспективней.
Не даром Грудинин новый глава Ил заявил о новой платформе найти перспективную нишу
https://tvzvezda.ru/news/opk/content/20196251850-zeNOn.html
В ПАО «Ил» приступили к работе над созданием перспективного унифицированного комплекса в области транспортной авиации, который будет подходить как для перевозки и поставки военных, так и для грузовых пассажирских компаний. Об этом в разговоре со «Звездой» рассказал генеральный директор предприятия Юрий Грудинин.
Он отметил, что в настоящий момент проект находится в стадии разработки. Ведутся консультации с ведущими грузовыми перевозчиками и министерством обороны.
«Необходимо найти симбиоз, который даст возможность, действительно, позиционировать самолет во всех сегментах», - резюмировал Грудинин.
*
Во это правильно, подобный самолёт крайне нужен РФ и всему миру
https://cdn1.radikalno.ru/uploads/.../f5d0d2fe99e27615e024b7db83a85ed2-full.jpg
покуда сочетает экономичность и универсальность и полностью удовлетворяет требования военных и гражданских, а значит может быть выпущен большой серией снижающей себестоимость производства.
*
Иркут с Яковлевым вместе с ГСС сейчас подвязаны кроме МС-21 и SSJ на СR929 c надеждами хоть как то свести концы с концами
покуда по заверениям Минпромторга изначально проект "китайца" сильно убыточный
Смотреть 1.00.40

Другое дело российский аналог A321XLR и паксовоз-ВТА на одной платформе
................................................................................................................................................
https://aviation21.ru/.../
https://www.aviaport.ru/digest/2019/06/20/593191.html
Европейский авиакосмический концерн Airbus SA получил свыше 270 заказов на новую модель сверхдальнемагистрального узкофюзеляжного самолета A321XLR за три дня работы международного авиасалона в Ле-Бурже
...............................................................................................................................................


Между прочим учитывая занятость ГСС и Сухого проектом СR929
альтернативный вариант был предложен впервые именно на ветке SSJ
https://www.aviaport.ru/conferences/12197/5123.html#p524671
и потом уже на отдельно открытой ровно год назад 29.06.2018 Sergey66 пишет:
https://www.aviaport.ru/conferences/45449/
https://cdn1.radikalno.ru/uploads/.../f5d0d2fe99e27615e024b7db83a85ed2-full.jpg

Но "ЗНАМЯ" универсала паксовоза-ВТА понёс именно Грудинин
https://tvzvezda.ru/news/opk/content/20196251850-zeNOn.html
с чем счастливчику могут перепасть денежки учитывая крайнюю заинтересованность МО и транспортных-пассажирских авиакомпаний
гораздо превышающих стоимость создания CR-929

Грудинин на повороте прикинув что к чему обошёл Яковлева-Иркут-ГСС-Сухого вместе взятых.
В принципе так и должно быть
https://sun9-1.userapi.com/c840529/v840529538/89975/qkkUgQvt27U.jpg
Ага
https://cdn1.radikalno.ru/uploads/.../f5d0d2fe99e27615e024b7db83a85ed2-full.jpg

"........... если мы хотим дальше выпускать эти самолеты, у нас должен быть аналог тех волокон, из которых изготовлено шесть самолетов....
...
.... самолет МС-21 строился на волокнах американских компаний, потому что на тот момент в России не было производства материалов с нужными характеристиками.

.......с того момента в России был налажен выпуск необходимых композитных материалов, в том числе при участии компании "Росатом"......"
https://www.aex.ru/news/2019/6/26/198906/

Аналог тех волокон, интересная мысль. Но это вряд ли. Берия убит уже давно, Сталин помер, а толерантная военно техническая разведка на такое не способна, если она вообще сохранилась в эпоху толерантности и всеобщей любви.
Воровать чужие технологические секреты минпромторг не разрешает, ему стыдно, мы ж не китайцы, а великая держава. Он может только конкурс на закупку данных волокон разместить на своем сайте в соответствии с законом 44ФЗ. М.б. ему и продали эти секреты, но ведь надо платить наличными и много, а тут ФАС и расценки. Да и налички в валюте нет, обналичка запрещена тут Набиулина на страже стоит да и Кудрин со своей конторой не дремлет.
Так что об всяких аналогах волокон можно забыть.

Воровать чужие технологические секреты минпромторг не разрешает, ему стыдно, мы ж не китайцы, а великая держава.
*
Задача на добычу технологических секретов методами разведки ставится, НЯЗ, совсем не Минпромторгом.

Сообщение было удалено модератором: Не соответствует теме.

Сообщение было удалено модератором: Не соответствует теме.

"захватывающая история пока с 737 МАХ
Российскую Авионику для МС-21 и новых SSJ ещё год назад объявили
ПД-14 на выходе

Понимаете какое дело, Сережа... У вас могут сделать либо "100%-но импортозамещенный самолет" (при некоторых допущениях - это можно принять; как некую вероятность по крайней мере), либо самолет, имеющий экспортный потенциал. И то и другое вместе взятое - невозможно по определению.

Sergey66, и год назад, и пять лет назад много чего пообъявляли...
А что до Пд-14 — "на выходе" хорошо конечно, но хотелось бы посмотреть даже не на входе, а как уже войдёт...

Dr.KondradMorgen, Вы родственник или однофамилец?
Или у Вас те же функции?

astoronny пишет:
Dr.KondradMorgen, Вы родственник или однофамилец?
Или у Вас те же функции?
*
К сожалению, нет, ув. astoronny. Ни то, ни другое, ни третье (это последнее для меня особенно печально :)).
Я не доктор, а только магистр и моя фамилия не Morgen.
Но "оригинальный" так сказать Dr.KondradMorgen - любимый герой эпохи WWII моего отца, поэтому мое имя действительно Конрад - в его честь.

>...Dr.KondradMorgen - любимый герой эпохи WWII моего отца...
*****
"Делай то, что должно и будь что будет"?
"Пусть рухнет небо, но свершится правосудие"...

Почтеннейший Dr.KonradMorgen, это не в ВашихЪ жилахЪ течетЪ "Немецкая, Польская и Украинская кровь"? Просто очень Антиресно...

Вариант полного облома на шанхайский С-919 Западного участия подвигнет старших наших братьев просить отдать им проект МС-21 полностью в обмен на еще одну газовую трубу. ОАК и Иркут моментально с семьями переедут в Шанхай в рустаун.

Сообщение было удалено модератором: Не соответствует теме.

Сообщение было удалено модератором

Ответить в тему:

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив