Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г.

Тема: Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г.

Обсуждаем: Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г., АвиаПорт.Ru, 11.01.2009

1…1011121314151617181920…3250

Согласен. SSJ это классика. Настоящий чистопробный лайнер как жеребец!
А FY-148 не рыба ни мясо. Так, непонятно что..

2лейтенант. Обоз, он и есть обоз.

Ну-ууу...

На вкус и цвет товарища, как известно, нет:
http://www.airliners.net/photo/.../L/&sid=561da0e88434d2f091111b18878c107b

Сообщение было удалено модератором

2русский. Красавцы бывают и среди ломовиков, и среди скакунов.

http://www.aviaport.ru/digest/2009/05/21/173280.html - а почему, интересно, Ан-148 в конкурсе не участвует?

Ну так ясно же написано. Текст начинается: ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" (UTair) рассматривает возможность покупки 15 пятидесятиместных самолетов Bombardier или Embraer, сообщил в четверг журналистам заместитель гендиректора по финансам компании Игорь Петров.
Ребята с Петровым вместе хочут накупить гламура. И не предполагалось в натуре присутствие чего другого.

они так же собираются купиь 30 штук самолетов на 70-80 кресел.

" концу лета компания планирует определить победителя в конкурсе на поставки региональных самолетов вместимостью 70-80 кресел. В нем принимают участие Bombardier, Embraer и ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" с проектом SSJ-100. Компания планирует закупить 30 таких самолетов."

заметим, SSJ участвует, ан148 - нет. Или опять скажете "хочут накупить гламура" и что Ан148 не влезает в размер 70-80???

объективными быть не можем вообще, а Дмитрий Александрович? Вы как то связаны с Антоновым и/или Украиной

Да уж, конкурс забавный - проводят на 70-80 кресел, а рассматривают самолёт на 100 кресел. Чтобы это значило?

ну во первых, могут заказать таки SSJ-100-75 если сильно хочется, во-вторых - если самолет на 100 мест экономически оказывается эффективнее для перевозки 80 пассажиров, чем его конкурент на 80 мест - почему бы и нет?

Жигалов Дмитрий, к вашему сведению у SSJ есть модель на 75 кресел. также, я согласен с предидущим оратором :)

вы как то неуверенно оправдываетесь. расскажите лучше, почему ан даже в конкурс не попал? вселенский заговор массонов, простите, сургутнефтегаза и иже с ним? ну ну

Интересно, интересно. А ГДЕ ЭТОТ SSJ-75!? Мальчики, Вы меньше по барам шляйтесь.

И тем более заявляя, что самолёт на 100 мест эффективнее самолёта на 80 кресел. Или на солнышке перегрелись? Или хотите сказать, что самолёты Bombardier и Embraer на порядок хуже Вашего любимого SSJ?
Плохо отрабатываете свои тридцать серебряников.

Да вообще, - ЮТЭйр же северная компания! Самое то - покупка универсального Ан-148!

у ГСС есть в модельном ряду самолет на 75 пассажиров. Если вы про это не знали - то позор вам вообще. Только не надо глупостей про "а летает уже?"

> Плохо отрабатываете свои тридцать серебряников

по себе людей не судят сударь. Пока ваша судя по всему заказная агитация приносит слабые плоды


> ЮТЭйр же северная компания! Самое то - покупка универсального Ан-148!

однако они его даже в конкурс не включили. А вот ещё более северная Якутия покупает ССЖ. Беда какая то украинскому авиапрому...

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=672160

Газета «Коммерсантъ» № 82 (3413) от 11.05.2006
По данным Ъ, "Сухой" обязуется не препятствовать производству и продажам Ан-148 на российском рынке, а ИФК берет обязательство участвовать в лизинге RRJ и производстве композитных материалов для него в Воронежском акционерном самолетостроительном обществе.

1…1011121314151617181920…3250

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив