Общеполитическая дискуссия.
Тема: Общеполитическая дискуссия.
11.04.2022 APR пишет:
Ракетой JASSM-ER истребителя F-35 из финского воздушного пространства можно «достать» до Красной площади
****************
Может и можно. Но как показала практика, обратка может прилететь довольно быстро ;-)
Это решение ставит крест на планах России стать одним из крупнейших в мире производителей СПГ, поскольку ключевое оборудование для крупнотоннажного сжижения производится только в «недружественных» странах.
***************
Европе не привыкать наступать себе на яйца по команде из вашингтонского обкома. В текущей ситации это приведёт лишь к ещё большему росту цен на газ (и следом электричество, удобрения и т.д. и т.п.). Причём в первую очередь собственно в Европе, на внутреннем же рынке РФ ценник остаётся прежним. Со всеми вытекающими для промышленности и сельского хозяйства.
>Европе не привыкать наступать себе на яйца по команде из вашингтонского обкома. В текущей ситации это приведёт лишь к ещё большему росту цен на газ (и следом электричество, удобрения и т.д. и т.п.). Причём в первую очередь собственно в Европе, на внутреннем же рынке РФ ценник остаётся прежним. Со всеми вытекающими для промышленности и сельского хозяйства.
***
Нет, Петр, не останется...
Во-первых, процесс "обособления" от мировой глобализации по щелчку пальцев произойти не может... причем при ПОЛНОЙ решимости идти этим путем как с внешней, так и, самое главное, внутренней стороны.
Во-вторых, Вы знаете, что сделает капитал за "300% прибыли". Российский капитал в том числе.
Петру
Немного разъясню про тоталитаризм и наказание родственников по самым широко известным историям:
Однажды Ева поддалась на уговоры политического противника и совершила диверсию. За это кроме нее был наказан Член Семьи Изменника Родины ее невиновный муж Адам, а все дочери стали рожать в муках.
Еще примерами являются случаи геноцида при Всемирном потопе и сожжение Содома и Гоморры.
И напоследок избиение младенцев при рождении Христа. Так что тоталитаризм это скорее норма, чем исключение.
Вы знаете, что сделает капитал за "300% прибыли". Российский капитал в том числе.
===========
Мне почему-то кажется что для российской торговли "300% прибыли" это нижний предел рентабельности, 100% это убыточно (самый известный случай - страховка ОСАГО). Желательно больше. Типичный пример цена бензина. Кроме последнего года все время выполнялся закон: Нефть дорожает - бензин дорожает, бензин дешевеет - бензин дорожает. Про авиакеросин вообще молчу, бывали года когда он (не на Северах, а в самом что ни на есть центре) стоил дороже, чем в каких то Нидерландах. Про другие нефтедобывающие страны вообще молчу.
sys, Вы явно присоединяетесь к раздуваемому глобальнолистскому хайпу... :-)
"Русские (капиталисты дикие) идут! Всех чисто конкретно закошмарят!!" :-((
"Русские (капиталисты дикие) идут! Всех чисто конкретно закошмарят!!"
==============
Начиная с 90-х не видел ни одного иностранного менеджера, создавшего серьезный бизнес в России. Бизнес-гуру произвели впечатление учителей для ПТУ. Карьера русскоязычных на западе зачастую более успешна.
SYS, проходимцы-гуру в Россию косяком шли "по-легкому срубить"...
Финансовые спекулянты...
"Успешные" быстро "проворачивали" и уносили ноги капиталы.
Многие не уносили... ни того, ни другого.
Долговременный серьезный бизнес на русской основе?
Хм... Например, в нашей области: P&WC-Klimov, P&W-Perm, Poverjet, Yak/AEM-130...
Если непонятно - примеры "успешности"...
примеры "успешности"...
===========
Низачот. Это совместные дела. Я говорю о самими созданном. Собрание российских спецов и выдача им заданий чтобы за три копейки что-то придумали тоже не считаю.
Низачот... даже совместные накрылись, не говоря уж о...
https://www.interfax.ru/world/834281
Москва. 11 апреля. INTERFAX.RU - Европейская комиссия включила в черный список (EU Air Safety List) 20 российских авиакомпаний, говорится в сообщении регулятора.
В список попали, в том числе крупнейшие авиакомпании РФ - "Аэрофлот", "Россия", "Победа", "ЮТэйр", S7.
Этим компаниям запрещены полеты в пределах Евросоюза, "поскольку они не соответствуют международным стандартам безопасности".
Включение компаний в черный список "отражает серьезные опасения по поводу безопасности из-за принудительной перерегистрации Россией самолетов, принадлежащих иностранным владельцам", сказано в сообщении Еврокомиссии.
Росавиация разрешила российским авиакомпаниям эксплуатировать "сотни иностранных самолетов без действительного сертификата летной годности", заявила комиссар Евросоюза по транспорту Адина Вэлян, чьи слова приводятся в сообщении.
"Соответствующие российские авиакомпании сознательно сделали это в нарушение международных стандартов безопасности. Это не только явное нарушение Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция), но и создает непосредственную угрозу безопасности полетов", - отметила она.
"Мы живем в условиях немотивированной и неоправданной военной агрессии России против Украины. Однако я хочу предельно ясно заявить, что это решение не является очередной санкцией против России: оно было принято исключительно по техническим соображениям и соображениям безопасности. Мы не смешиваем безопасность с политикой", - добавила Вэлян.
Дело дошло до титана.
Даже АЕХ написал https://www.aex.ru/m/news/2022/4/11/243244/
Но вот оригинал с Bloomberg
https://www.bloomberg.com/news/articles/...
Японская компания Toho Titanium Co. наращивает производство металла, используемого для производства самолетов, на фоне дефицита, вызванного тем, что Boeing Co. и Airbus SE избегают закупок в России, крупнейшем поставщике в мире.
По словам Хирому Томе**, менеджера отдела корпоративного планирования, Toho получила заказы от клиентов из авиационной промышленности США, которые ищут альтернативу российским поставкам. По его словам, к концу года их просят поставить от 2000 до 3000 тонн губчатого титана.
Boeing заявил, что прекратил закупки в России в начале марта. Airbus, который продолжает закупать титан у ВСМПО-Ависма, заявил в прошлом месяце, что будет искать альтернативные источники.
Япония оказалась в выигрыше , поскольку глобальная авиационная промышленность стремится разорвать связи с российской корпорацией ВСМПО-Ависма , крупнейшим в мире производителем титана, который ранее был основным поставщиком металла для Boeing и Airbus.
Губчатый титан - это не совсем то, что Боинг закупает у ВСМПО-Ависма...
Губчатый титан как раз Украина производит - Запорожский титано-магниевый, например...
Юлите! У ВСМПО-Ависма замкнутый цикл, чтоб заменить ВСМПО надо вначале заменить Ависму.
В далекие времена бОльшая часть украинского губчатого титана шла на Урал, где в одной и другой Салде становилось сплавами/поковками/штамповками и др.
А потом большАя часть сплавов/поковок/штамповок возвращалось в ту же УССР...
Примерно так и оставалось года до 2010-го примерно, насколько я понимаю.
Потом - гадать не берусь...
![[image]](../../../pics.aviaport.ru/cache/news/170x/750675.jpg)