Объединенная Авиастроительная Корпорация (ОАК) продолжает «пилить бюджет».
Тема: Объединенная Авиастроительная Корпорация (ОАК) продолжает «пилить бюджет».
Ботва...Прочти статью еще раз,внимательно...
http://vpk.name/news/120517_bombardier_peredumala_stroit_aviazavod_v_rossii.html
Bombardier передумала строить авиазавод в России
http://vpk.name/news/120500_novyii_il76md90a_peredaetsya_voennoi_aviacii.html
Новый Ил-76МД-90А передается военной авиации
Развитие завода «Авиастар-СП» при содействии ОАК идет быстрыми темпами. Сейчас здесь в разной степени готовности в производстве находится 13 самолетов Ил-76МД-90А. Стоит задача довести их выпуск до 18 готовых машин в год. Помимо контракта на 39 самолетов для Минобороны РФ, а всего военное ведомство планирует заказать не менее 50 таких машин, есть предварительное соглашение с МЧС на 6 самолетов. Сделать заказ хотят ФСБ и МВД. Из зарубежных заказчиков к новому транспортнику внимательно присматривается целый ряд стран.
На предприятии производится техническое обслуживание и модернизация широкофюзеляжных транспортных самолетов Ан-124-100 «Руслан», изготавливаются самолеты Ту-204СМ. Разворачивается производство комплектующих для нового среднемагистрального самолета МС-21, а также целый ряд проектов в рамках деятельности Объединенной авиастроительной корпорации.
http://vpk.name/news/... sp.html
Завершены заводские летные испытания очередного Ил-76МД-90А, произведенного в ЗАО «Авиастар-СП»
Транспортный самолет Ил-76МД-90А с именем «Ульяновск» (заводской номер 0103), произведенный в ЗАО «Авиастар-СП», успешно завершил программу заводских летных испытаний.
Как сообщила пресс-служба ЗАО «Авиастар-СП», в процессе летных испытаний выполнены 4 зачетных полета, в ходе которых совместный экипаж пилотов ОАО «Ил» и ЗАО «Авиастар-СП» проверил в полете работоспособность всех систем новой машины, работу двигателей и оборудования.
Крайний полет длился 6 часов 7 минут и также прошел успешно. Посадка осуществлялась в темное время суток на взлетно-посадочную полосу летно-испытательного комплекса аэропорта «Ульяновск-Восточный». Самолет приземлился в точно назначенное время.
«Заводские летные испытания показали, что это надежный самолет, – отметил летчик-испытатель Олег Ганович. – Он экономичен, комфортен. Благодаря новым двигателям ощущается быстрое ускорение самолета при разбеге, хорошие характеристики торможения при использовании реверса после посадки, скороподъемности».
http://www.sdelanounas.ru/blogs/54489/
На лётно-испытательную станцию передан очередной самолёт Ил-76МД-90А
Из производства окончательной сборки ЗАО «Авиастар-СП» оттранспортирован на летно-испытательную станцию (ЛИС) очередной самолёт Ил-76МД-90А (0104). На воздушном судне проведены работы по монтажу систем и оборудования, в кабине экипажа установлена современная авионика. Завершены испытания топливом кессона крыла и центроплана на герметичность.
После проведения на территории ЛИСа плановых наземных аэродромных отработок и заводских летных испытаний воздушное судно будет передано на окраску.
*******
Пошло дело с Ил-76МД-90А на Авиастаре
пока Антонов фюзеляжи без крыльев катает
Ты наверное невнимательно читаешь.Что там с крылом для МС-21?Бабло то именно на это выделяли...Нет ни денег ни крыла...
Torgnaft'у...
Вас услышали... эвона - "сиплый" сейчас ревизует "Иркут":
http://minpromtorg.gov.ru/press-centre/...
...потешило:
"...Денис Мантуров проведет совещание по вопросам создания самолета МС-21, а также подпишет соглашения о взаимодействии между Минпромторгом и Иркутской областью. Ранее ведомство заключило аналогичные соглашения с более чем 30 российскими регионами..." - конец цитаты...
Это как же понимать..?
Иркутская область, выходит, оставалась до сего дня этаким последним "нэзалэжным феодом", доселе Минпромторгом не "окученным"..?
...ишшо забавнее - здесь:
http://news.mail.ru/inregions/siberian/38/politics/20136247/
...вона:
"...Напомним, впервые к производству гражданского лайнера МС-21 приступил Иркутский авиационный завод. В следующем году завод планирует уже представить первую машину..." - конец цитаты...
Вот мне и невдомек... ну, в каком, понимаешь, виде "представить"..?
...особенно, когда ишшо такое вот читаешь:
http://www.rg.ru/printable/2014/11/14/avia.html
...держитесь за стул:
"...На авиасалоне было объявлено о начале второго этапа работ конструкторов РФ и КНР по созданию дальнемагистрального самолета, который должен конкурировать с "Эрбасом-380" и "Боингом-747". Судя по всему, создан он будет на базе МС-21, проектирование которого практически завершено. Предполагается, что в самолете будет 250-300 пассажирских мест, дальность - до 12 тыс. км, первый полет он совершит в 2021-2022 году, а в 2025 году выйдет на линии..." - конец цитаты...
Ну, "на базе МС-21", конечно надо понимать - в плане технологий, использования в той или иной степени авионики... ну не планера и движков же..? И 12000км тоже умиляет, когда конкуренты давно освоились на 15-16000км...
Таки ПОРА ГНАТЬ МАНТУРОВА... ох уж эти "комсомольцы" и дети "комсомольцев"...
Тем более, что у промышленности есть куда более важные дела, кои во многом "проср...ны" бывшей когда-то связкой "Христенко-Мантуров":
http://nvo.ng.ru/armament/2014-11-14/1_x_hour.html
...хорошо, что хоть первого от дел "задвинули"...
...а то смешно видеть такие, понимаешь, "пределы мечтаний":
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2122011&cid=9
...поплачем:
"...Корпорация "Радиоэлектронные технологии" впервые представляет свои разработки в Китае. В Чжухай они привезли как гражданскую продукцию, так и образцы военного назначения. Как, например, многоцелевой радар "Жук — АЕ". Благодаря ему истребитель может одновременно атаковать до пяти целей как наземных, так и воздушных. Плюс — на выставке показали и новый малогабаритный бортовой накопитель, в простонародье — "черный ящик".
___Сейчас мы ведем адаптацию этого изделия для самолета "Сухой Суперджет". Сейчас там стоит американский "черный ящик". Но нужно отметить, что наше изделие не уступает и даже превосходит его по техническим характеристикам и уровню защищенности — уверен Даниил Бренерман, генеральный директор ОАО "Авиавтоматика" имени В.В. Тарасова"..." - конец цитаты...
Ну, не смешно насчет "черных ящиков"..?
Та же Украина на своих "нэзалежных" лайнерах - Ан-140 и Ан-148 - ставит сии FDR'ы исключительно собственной разработки БУР-92А:
http://www.electronprylad.com.ua/ru/
http://ukraina.oborudunion.ru/.../bortovoe-ustroystvo-registracii-bur-92a.html
...эвона - вот такой комплект на Ан-140:
...на Ан-148 - попроще:
[file_pdf]http://polet-info.narod.ru/Docs/AOM/Flight_Recorder.pdf[/file_pdf]
...и сертифицирован черт-те когда - "МАКовское" СГКИ №142-003-97 выписано ишшо 4-го апреля 1997-го...
...мало того - их твердотельные накопители ЗБН-24... ну, оранжевый ящик - стоят на всех гражданских "Русланах"... и наших, и украинских, и арабских...
Может в плане распила?
Не совсем понятно какие такие технологии наработаны в проекте МС-21.Крыла то нет.
ИМХО,думается мне что готовиться грандиозное действо по переформатированию МС-21 в МС-21-500 на 300 мест.
Логика железная-МС-21 маловат мол...надо что нибудь более вместительное...ну как обычно красивые схемы,плакаты,перспективы и проч...
Может в плане распила?
Не совсем понятно какие такие технологии наработаны в проекте МС-21.Крыла то нет.
ИМХО,думается мне что готовиться грандиозное действо по переформатированию МС-21 в МС-21-500 на 300 мест.
Логика железная-МС-21 маловат мол...надо что нибудь более вместительное...ну как обычно красивые схемы,плакаты,перспективы и проч...
![[image]](../../../pics.aviaport.ru/cache/news/170x/726599.jpg)